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加油站三次油氣處理設備:
“吸附+風冷卻解析"法:油氣通過一個吸附,對油氣進行富集,清潔空氣,吸附飽和后人工操作解析,吸附劑飽和后不能顯示,解析不及時排氣不達標。
此工藝的優(yōu)點:
(1)有效的結合的冷凝工藝和吸附工藝的優(yōu)點;
(2)技術*、能耗低、操作方便;一周解析一次,解析一次耗電量<1.5KW.
此工藝的缺點:
(1)活性炭易產生高溫,使用前一月需要經常觀察吸附溫度。
(2)定期更換吸附劑,吸附劑富集飽和后沒有顯示,不能時時達標。
“吸附+風冷卻解析+自動控制"法:當油站在卸油或壓力超過預設的壓力值時,設備自動開始運行,油氣分子與活性炭后被活性炭吸附,潔凈的空氣被排放,隨著吸附裝置不斷的吸附,活性炭開始飽和,真空泵開始轉至解析,對吸附后的油氣分子進行解析,冷卻器將解析氣冷卻液化為,被液化的油氣流入油罐,經內部壓力平衡后,進入下一循環(huán)運行。
此工藝的優(yōu)點:
(1)能耗低、操作方便、壓力溫度兩路控制。
(2)技術*、自動化程度高;
(3)部件通用性強、為本、使用壽命長。
(4)控制排放符合環(huán)保,真正達到節(jié)能減排的目的。
“卸油+吸附+風冷卻解析+自動控制"法:在三次處理的基礎上了卸油油氣回收,油罐車卸油時油氣液化回收功能;
卸油回收:該裝置連接在油罐和油罐車之間,通過一次回收口將返回油罐車的油氣進行液化處理回收,回收率到達‰1-‰3,能可觀的經濟效益。
加油站根據坐標位置不同,每天銷售油量不同,根據常規(guī)銷量計算,每天卸油一次,每次30立方,回收率按1‰計算,每次卸油回收量為30升,92號燃油單價為6.8元,30×6.8=204元
每年按330天計算,330×204=67320元,一年左右即可回收成本。工作原理:油罐車卸油時本產品與外接加油機油氣回收部分管部連接經過:進氣管 溫度傳感器 過濾器 氣液分離器 壓縮機 風冷冷凝器 儲氣罐 過濾器 電磁閥 閥 冷凝器 儲油箱(自備)經過上述工作,將空氣、油氣分離。油氣經冷凝后轉化成,剩余少量氣體回油罐車;
三次處理:當油站在卸油或壓力超過預設的壓力值時,設備自動開始運行,油氣分子與活性炭后被活性炭吸附,潔凈的空氣被排放,隨著吸附裝置不斷的吸附,活性炭開始飽和,真空泵開始轉至解析,對吸附后的油氣分子進行解析,冷卻器將解析氣冷卻液化為,被液化的油氣流入油罐,經內部壓力平衡后,進入下一循環(huán)運行。
此工藝的優(yōu)點:
(1)能耗低、操作方便、壓力溫度兩路控制。
(2)技術*、自動化程度高;
(3)了卸油油氣回收,能產生經濟效益;
(4)部件通用性強、為本、使用壽命長;
(5)控制排放符合環(huán)保,真正達到節(jié)能減排的目的。
●尾氣二氧化碳回收裝置
應用范圍:對于不同行業(yè)產生的二氧化碳尾氣采取相應的工藝組合,能將二氧化碳含量只有60%以上的工業(yè)CO2廢氣回收提純到工業(yè)級、食品級氣體的二氧化碳,其經濟價值亦相當可觀。
本裝置也適應用于酒廠、酒精廠、化肥廠、石灰窯廠、沼氣尾氣及一些化工廠排放的二氧化碳尾氣,同時也適用于二氧化碳井口氣的回收利用。
二氧化碳的用途:用于焊接、食品、、、油田等行業(yè)外,更多的使用是把二氧化碳作為碳資源來轉化利用。
處理能力:
300-25000m3/小時
工藝技術方案
本回收裝置由冷卻緩沖、過濾、壓縮、干燥、預冷、制冷、貯存等單元組成,用于回收尾氣等廠中產生的尾氣二氧化碳,并將其純化以供使用。
1)冷卻緩沖穩(wěn)壓
高溫二氧化碳原料氣體先經水冷后進緩沖罐氣體壓力,同時也起到分離作用。然后進入二氧化碳壓縮機加壓冷卻從而進行脫水。
2)粉塵過濾
由于原料氣里有少量粉塵,對后道工序造成一定的危害,因此必須通過絲網過濾器過濾脫除粉塵,從而達到除塵的目的。
3)壓縮與冷卻
來自的二氧化碳氣體,進入壓縮機(帶有中間冷卻及末級冷卻),二氧化碳經三段壓縮冷卻后,在壓力2.5MPa,常溫狀態(tài)下去下游繼續(xù)加工處理。
4)干燥與過濾
經凈化后的二氧化碳進干燥器,二氧化碳從上部進入分子篩床,二氧化碳經分子篩床層吸附脫除其中的水分;干燥器為切換操作,即當一臺處于8小時的吸附狀態(tài)時,另一臺則處于再生冷吹狀態(tài),再生氣為低壓殘氣,來自后續(xù)工段的低壓常溫殘氣經電加熱器加熱后,從再生床的下部通過分子篩床層,加熱脫除分子篩中被吸附的水分雜質,經再生,以備再次轉入到吸附狀態(tài)。
5)冷卻與精餾
經前述壓縮凈化處理的原料氣進預冷卻器的管內,在此原料氣被管外來自殘氣總管的低壓殘氣冷卻之后在液化器中被管外蒸發(fā)的R717繼續(xù)冷卻冷凝,進二氧化碳精餾塔,在塔內利用精餾的脫除原料氣流中的不凝氣體等雜質,在再沸器二氧化碳產品,產品再經節(jié)流至1.7MPa,溫度約-25℃去原裝置產品貯罐,塔釜的熱源為來自冷凍冷凝器上部抽取的氣體,為塔頂回流冷凝器提供冷源的是節(jié)流后的氨,控制塔底二氧化碳含量達到工業(yè)級為前提,未被冷凝的,含不凝氣雜質的氣體則從冷凝器頂,并經壓力調節(jié)閥節(jié)流為低溫殘氣去冷卻器回收冷量。
6)產品貯存
來自再沸器塔釜的二氧化碳經液位調節(jié)閥減壓至壓力1.7MPa,溫度約-25℃后去二氧化碳貯罐,由于來自再沸器的經節(jié)流后必然產生少量氣體,這部分氣體連同在貯存產生的蒸發(fā)汽體一并從罐頂上部的出口管,并經壓力調節(jié)閥減壓成低溫殘氣去殘氣總管,在冷卻器中回收冷量。
注:本裝置也根據客戶需要回收尾氣中的有用氣體,并能在分離的同時把產品液化,方便貯存和運輸。
售前服務:為您提供項目設計、工藝流程設計,適合您的設備選購方案的制定,根據您的特殊需求,設計制造產品,為您培訓技術操作人員。
售中服務:陪您一起完成對設備的驗收,協助擬訂施工方案和詳細流程。
售后服務:公司派技術人員到現場指導設備安裝、調試現場及培訓操作人員。
產品:易損件除外三年內。
公司理念:換位思考 我是客戶
經營理念:貨比三家 誠信經營
售后理念:售后回訪 定期回訪
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