移動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)3-18m

安全

Can-Bus總線技術(shù)的應(yīng)用可以大量減少車(chē)體內(nèi)線束的數(shù)量，線束的減少則降低了故障發(fā)生的可能性；

電液比例控制可以按電輸入信號(hào)調(diào)制液壓參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的起升進(jìn)行快速、穩(wěn)定和精確的控制；

吸盤(pán)式調(diào)平支腿配合水平指示器始終為平臺(tái)提供堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)的地面支撐，即使是在有些許不平的地面；

平臺(tái)和油缸活塞雙行程開(kāi)關(guān)限制為升高限位提供雙重保障，且平臺(tái)到達(dá)非常平穩(wěn)；

意外失去動(dòng)力時(shí)打開(kāi)應(yīng)急下降裝置，平臺(tái)緩慢回到初始位置；

高壓鋼絲油管抗壓能力遠(yuǎn)大于液壓系統(tǒng)大壓力，保證了油管的安全性；

液壓系統(tǒng)設(shè)有防管路破裂閥門(mén)，那么，即使管路意外破裂，也能避免平臺(tái)急速下降；

適用

厚重的車(chē)體讓設(shè)備非常適合從事戶外登高作業(yè)，抗風(fēng)性能強(qiáng)，同時(shí)超大載荷可滿足需要攜帶重型輔助工具的多人高空作業(yè)；

高空座作業(yè)平臺(tái)充氣輪讓整車(chē)移動(dòng)平穩(wěn)，輪胎自身耐磨性強(qiáng)；