底盤(pán)是整板折彎成型的，減少了焊接脫焊變形的隱患；

平臺(tái)和油缸活塞雙行程開(kāi)關(guān)限制為升高限位提供雙重保障，即使所有電氣限

位失效，亦不會(huì)發(fā)生平臺(tái)超高現(xiàn)象，保證設(shè)備的安全性；

意外失去動(dòng)力時(shí)打開(kāi)應(yīng)急下降裝置，平臺(tái)緩慢回到初始位置；

高壓鋼絲油管抗壓能力遠(yuǎn)大于液壓系統(tǒng)大壓力，保證了油管的安全性；

液壓系統(tǒng)設(shè)有防管路破裂閥門(mén)，那么，即使管路意外破裂，也能避免平臺(tái)急

速下降；

本款產(chǎn)品是200px的超厚剪臂，使得剪臂更加厚實(shí)，設(shè)備的抗風(fēng)性大大加強(qiáng);

本款產(chǎn)品采用軸套式連接，相鄰剪叉固定在一起，提高了剪叉之間的匹配度，

升降更加平穩(wěn)，同時(shí)經(jīng)過(guò)我們偏擺度測(cè)試，達(dá)到大高度時(shí)偏移在+125px，而

一般剪叉產(chǎn)品在±15-500px