PWL225-32鋼廠拉矯機(jī)專用減速機(jī)內(nèi)部蝸輪蝸桿采用平面二次包絡(luò)技術(shù)，其特點是承載能力大、傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長、外形精密。PWL225-32拉矯機(jī)二次包絡(luò)減速機(jī)的蝸桿齒面是經(jīng)表面滲氮后精確磨削而成，精度高，表面光滑等，蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70％以上，嚙合面的增大，使接觸面積增大，減少了齒面的壓力，承受大的沖擊載荷。蝸桿的齒面經(jīng)過氮化熱處理后精制而成，齒面硬度為HRC大于或等于58.高硬度的蝸桿在設(shè)計上保證有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響上述嚙合特性，使減速機(jī)的承載能力更大。
PWL225-32鋼廠專用減速機(jī)有內(nèi)水冷式連鑄拉矯機(jī)減速機(jī)，有不帶水冷裝置的減速機(jī)，與之配套使用的是TPG包絡(luò)減速機(jī)。
PWL連鑄機(jī)專用平面二次包絡(luò)減速機(jī)是冶金行業(yè)專用減速器，其承載能力大，結(jié)構(gòu)緊湊、合理、體積小，廣泛適用于冶金軋鋼機(jī)組拉矯機(jī)，引錠桿存放裝置及振動裝置。
采用軸裝式結(jié)構(gòu)，易于同工作機(jī)械相聯(lián)箱體采用樹脂砂鑄造，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀傳動比可隨用戶要求而變
PWL225-32減速機(jī)，PWL250-32減速機(jī),A225-32減速機(jī),A250-32減速機(jī)等系列鋼廠連鑄機(jī)、拉硚機(jī)專用減速機(jī)。
拉矯機(jī)配套專用環(huán)面蝸桿減速機(jī)及冷床主驅(qū)動減速機(jī)（PWL225-32/TPU500-12.5/RD4-240)
有以下主要特點:
1:PWL連鑄機(jī)專用減速機(jī)承載力大,蝸輪包容蝸桿齒數(shù)多達(dá)六齒以上,降低了齒面上壓應(yīng)力,大大提高了承載能力.
與普通圓柱蝸桿傳動相比,在同等條件下承載能力提高四倍以上.輸入軸可正反旋轉(zhuǎn)。
2:傳動效率高,多齒接觸的,收縮性的雙線接觸使共齒面演變成為一個由大變小的油腔,保
證了齒面間良好的液態(tài)動壓油膜潤滑,從而降低了摩擦系數(shù)提高了傳動效率和使用壽命.
比同規(guī)格普通蝸桿節(jié)約電能、提高傳動效率。
3:使用壽命長,蝸桿齒面經(jīng)輝光離子氮化爐氮化后由數(shù)控包絡(luò)專機(jī)精確磨削,使齒面的硬度
和加工精度高,表面有較高的光潔度。
4:蝸輪選用錫青銅并采用離心澆鑄。
PWL連鑄機(jī)（拉矯機(jī)）專用平面二次包絡(luò)減速機(jī)采用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動，是1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳裝置，這種蝸輪副具有以下特點：
蝸輪齒面硬度高（HRC58）表面經(jīng)滲氮后精確磨削而成，精度高，表面光滑。
加工過程與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。
嚙合面的綜合曲率半徑大。
接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜成及保持性好。
此種蝸桿副承載能力大，傳動效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑像塑，船舶等各種行業(yè)中。
平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。
用這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸輪副，具有以下特征：
1、蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。
2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高（HRC≥58)粗糙度低（Ra≤0.8）齒形精度高。
3、齒面接角面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸線總長度；
4、齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面磨損。
所以平面二次包絡(luò)蝸輪副和普通蝸輪副相比，承載能力大，傳動效率高，使用壽命長。
