ZDK630-3-9煤礦用ZDK630-3-9單開(kāi)道岔定做各種規(guī)格
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免費(fèi)會(huì)員ZDK630-4-12煤礦鐵礦用ZDK單開(kāi)道岔和DK的差別
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- ZDK630-4-12 產(chǎn)品型號(hào)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
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產(chǎn)品介紹
煤礦鐵礦用ZDK單開(kāi)道岔和DK單開(kāi)道岔的差別
ZDK單開(kāi)道岔,DK622-4-12單開(kāi)道岔,左開(kāi)右開(kāi)道岔,各種單開(kāi)道岔,山東單開(kāi)道岔,DK單開(kāi)道岔
ZDK單開(kāi)道岔和DK單開(kāi)道岔從字面上來(lái)看多了一個(gè)Z，Z就是窄軌的意識(shí)，600軌距，762軌距，900軌距都屬于窄軌，ZDK單開(kāi)道岔僅供煤礦，鐵礦，金屬礦等礦山使用。DK單開(kāi)道岔只是之前的老型號(hào)，從根本上市沒(méi)有什么區(qū)別的。只是把鐵路用道岔和礦山用道岔區(qū)分開(kāi)了。
礦用單開(kāi)道岔分單開(kāi)(DK)、對(duì)稱(DC)、渡線(DX)三種，如DK615-4-12，代號(hào)后*位數(shù)字為軌距，第二、三位數(shù)表示軌型；*橫線后的數(shù)字是轍岔號(hào)數(shù)M；第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑，而渡線道岔后兩位數(shù)字為軌道中心距。
由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車(chē)速度、行車(chē)安全性低、 養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
ZDK單開(kāi)道岔就是專門(mén)負(fù)責(zé)解決機(jī)車(chē)一個(gè)軌道轉(zhuǎn)向另外一個(gè)軌道的設(shè)備，通常有單開(kāi)道岔，對(duì)稱道岔，渡線道岔。
ZDK單開(kāi)道岔材質(zhì);q235材質(zhì)，55q材質(zhì)。
ZDK單開(kāi)道岔采用國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。如有非標(biāo)可以定做。
ZDK單開(kāi)道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號(hào)數(shù)區(qū)分類型。目前我國(guó)的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型,標(biāo)準(zhǔn)道岔號(hào)數(shù)（用轍叉號(hào)數(shù)來(lái)表示）有4號(hào)等,其中6、7兩號(hào)僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下,其它各號(hào)則適用于鐵路正線和站線,并以9號(hào)及12號(hào)較為常用.
常見(jiàn)道岔型號(hào)有：ZDK615-3-6單開(kāi)道岔 ZDK單開(kāi)道岔 ZDK624-3-6單開(kāi)道岔 ZDK630-3-6單開(kāi)道岔 ZDK單開(kāi)道岔,ZDK 624-3-6道岔，ZDK 624-4-12單開(kāi)道岔，ZDK 622-3-6單開(kāi)道岔,ZDK622-4-12道岔，DK630-4-12，DK630-3-6道岔。ZDK單開(kāi)道岔 ZDK924-2-4單開(kāi)道岔 ZDK單開(kāi)道岔 ZDK單開(kāi)道岔 ZDC對(duì)稱道岔 ZDC622-3-9對(duì)稱道岔 ZDC對(duì)稱 另外我公司還可定做各種規(guī)格的道岔，如ZDKZDK道岔等。
