進(jìn)口15kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-20KVA
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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YT2-20KVA*15kw柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- 伊藤動(dòng)力/YITENG 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：313更新時(shí)間：2018-09-17 16:10:19
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
對(duì)于柴油機(jī)提供動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備來說，如果*高溫的話對(duì)整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)良好性會(huì)造成一定的影響。內(nèi)在表現(xiàn)會(huì)造成潤(rùn)滑失效、零部件磨損加劇、出現(xiàn)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障發(fā)生。因此我們又必要去了解造成柴油機(jī)高溫的緣由才能更好的做出簡(jiǎn)單預(yù)防方案。
產(chǎn)品介紹
- YT2-20KVA*15kw柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
- 在現(xiàn)階段柴油機(jī)NOx排放降低的工作中，EGR技術(shù)是常使用并且有效的方法和途徑。在許多國(guó)家，客車與輕型卡車的柴油機(jī)都已經(jīng)開始使用了EGR技術(shù)，并且，在重型卡車柴油機(jī)中也逐漸采用了這種技術(shù)。然而，EGR技術(shù)基本的原理就是在排氣歧管內(nèi)部，利用EGR閥，將已經(jīng)燃燒的部分廢氣引進(jìn)氣管當(dāng)中，進(jìn)而同新鮮的空氣相互混合，再次進(jìn)入到燃燒室當(dāng)中進(jìn)行燃燒。然而，要想增強(qiáng)EGR效果，則應(yīng)該冷卻EGR廢氣。換句話說，就應(yīng)該使廢氣經(jīng)過EGR冷卻器，對(duì)其進(jìn)行冷卻以后，再次被引入到進(jìn)氣管當(dāng)中。另外，EGR作用的機(jī)理就是對(duì)混合氣體當(dāng)中的氧濃度進(jìn)行降低，并且對(duì)燃燒過程中所釋放的熱量進(jìn)行吸收，保證燃燒速度處于緩慢的狀態(tài)，進(jìn)而使得燃燒的溫度逐漸減小。這樣一來，就能夠有效地降低NOx的產(chǎn)生量，緩解當(dāng)前大氣污染的問題然而，如果廢棄再循環(huán)率過大，就很容易引起混合氣體的著火幾率，或者是嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速或者是怠速等工況的情況下。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于以上工況的情況下，需要利用電子控制單元來及時(shí)發(fā)出控制指令，并且將EGR閥盡快切斷，保證廢氣不會(huì)再次參與到再循環(huán)當(dāng)中。然而，如果發(fā)動(dòng)機(jī)超出轉(zhuǎn)速或者是符合，并且已經(jīng)達(dá)到特定溫度的情況下，需要電子控制單元及時(shí)地發(fā)出控制指令來打開EGR閥，保證部分的廢氣可以參與到再循環(huán)過程中。
- YT2-20KVA*15kw柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
| 15KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA |
| 輸出功率 | 16.5KW / 20KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 28 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 0.792361111 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 760 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高m | 2×0.85× 1.07 |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
對(duì)所有經(jīng)由上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司銷售的汽油/柴油發(fā)電機(jī)組，我公司均作如下承諾：
詳盡的售前服務(wù)
詳細(xì)客觀地介紹產(chǎn)品性能、特點(diǎn)，了解用戶對(duì)機(jī)組的技術(shù)要求，根據(jù)用戶的實(shí)際使用情況*選用機(jī)型，提交完備的技術(shù)資料及定制的解決方案。
專業(yè)的售中服務(wù)
1.協(xié)助用戶對(duì)于機(jī)房功率的核算和建議；
2.將貨物送至用戶地點(diǎn)并指導(dǎo)安裝、調(diào)試開通；
3.客服專員對(duì)使用者進(jìn)行日常操作、日常保養(yǎng)；
快捷的售后服務(wù)
1.每年不定期回訪已購(gòu)買的客戶，對(duì)直接使用者進(jìn)行理論方面、常見故障診斷排除方面的咨詢；
2.周期性對(duì)用戶進(jìn)行回訪3-4次/每年，對(duì)日常維護(hù)提供指導(dǎo)；
3.定期查驗(yàn)機(jī)組使用情況;
4.接到報(bào)修后2小時(shí)內(nèi)技術(shù)指導(dǎo)和處理故障。
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