*柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA詳情
本公司可滿足用戶長(zhǎng)短期用電;面向全國(guó)鐵路、軌道交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁建,、市政工程、房地產(chǎn)工程、工廠、飯店、商場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所、企事業(yè)單位提供業(yè)務(wù)。柴油機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現(xiàn)滲漏時(shí),用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處,能很快固化形成薄膜,填充零件空隙,并能承受較大壓力。應(yīng)急發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行后,在滿足供電要求的情況下,緊急負(fù)荷按時(shí)間間分級(jí)增加。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和jun用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,自動(dòng)化機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)成功后的*許加載量。
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 | 10KW / 12KVA |
型號(hào) | QC480D |
氣缸數(shù) | 3 |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 115 |
加機(jī)油量 | 4L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級(jí) | S |
額定電流 (A) | 19 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | IP23 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
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電啟動(dòng)方式保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁動(dòng)力不死的心。無(wú)刷、誘導(dǎo)子發(fā)電技術(shù),發(fā)電效率高,提供yi流的電源支持。柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時(shí),用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結(jié)合面上,固化后可形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈,可防治一切滲漏現(xiàn)象。軍事通信、大型賓館的重;外事活動(dòng)、公共場(chǎng)所的大型群眾活動(dòng)、醫(yī)院進(jìn)行重要*等。當(dāng)主用電斷電后,從指令的發(fā)出、機(jī)組起動(dòng)、升速到帶全負(fù)荷,要求在幾十秒之內(nèi)成。伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組是您在限電是的*,伊藤動(dòng)力有家用柴油發(fā)電機(jī)和大功率柴油發(fā)電機(jī)組。