YT30REP伊藤*汽油發(fā)電機(jī)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能加穩(wěn)定。永磁發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上只有軸、爪極、薄片式釹鐵硼、磁鋼，簡(jiǎn)化了加工工序。與同功率發(fā)電機(jī)相比，重量也減少25%，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。通過(guò)對(duì)機(jī)組排氣噪聲頻譜的分析，機(jī)組排氣消聲器采用阻一抗復(fù)合結(jié)構(gòu)，阻性消聲結(jié)構(gòu)主要用于消除高頻噪聲，穿孑L管穿孔率均大于20％，吸聲材料采用耐熱性好的無(wú)堿超細(xì)玻璃棉。阻性消聲器需要的空間較大，小型發(fā)電機(jī)組由于體積的限制難。被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組。伊藤汽油發(fā)電機(jī)組外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，具有更高的可靠性和更好的配套適應(yīng)性，是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的理想的配套動(dòng)力。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 壓縮比 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級(jí) | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F481 |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
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采用可控硅整流穩(wěn)壓技術(shù)。整流和控制系統(tǒng)采用可控硅與脈沖式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，由于車用發(fā)電機(jī)功率大，額定輸出電壓為14V或28V，因此輸出電流大，電流越大，發(fā)熱越多。為了彌補(bǔ)阻性消聲結(jié)構(gòu)消聲量的不足，針對(duì)1000Hz、2000Hz、4000Hz三個(gè)峰值頻率設(shè)計(jì)抗性消聲結(jié)構(gòu)，適當(dāng)擴(kuò)大原裝消聲器的擴(kuò)張比，提高高頻消聲量。針對(duì)125Hz一500Hz的強(qiáng)低頻噪聲，以250Hz為中心頻率，設(shè)計(jì)共振式消聲結(jié)構(gòu)，消聲頻率范圍覆蓋125Hz一500Hz，其設(shè)計(jì)消聲量≥15dBA。產(chǎn)品具有高排放標(biāo)準(zhǔn)、高經(jīng)濟(jì)性、高穩(wěn)定性、高可靠性、體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便等特點(diǎn)，采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。
智能制造網(wǎng)