伊藤*汽油發(fā)電機(jī)YT30REP價(jià)格
低速供電性能好，電壓調(diào)整率小。低速供電時(shí)，在電磁參數(shù)相同的情況下，硅整流發(fā)電機(jī)“零電流”時(shí)永磁發(fā)電機(jī)可以對(duì)外輸出3A~5A節(jié)省下來的“勵(lì)磁 電流”利用機(jī)組本身的氣流結(jié)構(gòu)，用缸頭排出的溫度相對(duì)較低的空氣對(duì)高溫的排氣消聲器進(jìn)行冷卻，產(chǎn)生的熱風(fēng)排到外界空氣。隔熱材料具有多孔結(jié)構(gòu)，兼具隔熱和吸聲的功能。伊藤動(dòng)力成熟的四氣門技術(shù)，智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型高效增壓器、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器，霧化更均勻，燃燒更易控制，油耗更低，較同類產(chǎn)品降低30%-40%,被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 壓縮比 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級(jí) | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F481 |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
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伊藤*汽油發(fā)電機(jī)YT30REP價(jià)格
被廣泛應(yīng)用于、航空、車輛、船舶、工程機(jī)工、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、低噪音、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。機(jī)組飛輪進(jìn)氣機(jī)構(gòu)進(jìn)氣口、兩個(gè)離心式風(fēng)機(jī)的進(jìn)排氣口、軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口和缸頭一排氣消聲器風(fēng)道的排風(fēng)口均設(shè)置在隔聲罩上，為了防止機(jī)組噪聲通過這些進(jìn)、排氣口對(duì)外輻射，造成整個(gè)隔聲罩設(shè)計(jì)的失敗，在每個(gè)進(jìn)、排氣口部均設(shè)置迷宮形風(fēng)道。
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