上海*汽油發(fā)電機(jī)YT25REG廠家
汽油發(fā)電機(jī)通氣孔裝置的結(jié)構(gòu)及工作過程是:在曲軸箱兩氣門推桿孔之間,有1個與氣門室相通的小孔,在氣缸體氣門室的一側(cè)裝有通氣彎管,管內(nèi)裝有1顆鋼球,管帽栓在管口外.通過了嚴(yán)格的歐洲安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)――CE認(rèn)證,公司通過了ISO9001:2000、GB/T19001-2000,質(zhì)量管理體系認(rèn)證CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證及多項(xiàng)GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL認(rèn)證,并承擔(dān)多項(xiàng)國家科研項(xiàng)目,,產(chǎn)品擁有*自主知識產(chǎn)權(quán)。發(fā)電機(jī)潤滑油是有保存期的,長時間存放,潤滑油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時潤滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。
產(chǎn)品型號 | YT25REG |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 380 |
額定輸出 | 25KW |
大輸出 | 26.5KW |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 47.3 |
功率因數(shù) | 0.8 |
絕緣等級 | H級 |
啟動方式 | 全自動啟動 |
燃料種類 | 90#以上汽油 |
燃油消耗率 | 420g/ |
汽油箱容量 | 28L |
噪音(7m) | ≤68 |
體積(mm) | 1310*790*950 |
凈重(kg) | 345 |
發(fā)動機(jī)型號 | suzuki475Q |
發(fā)動機(jī)型式 | 四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) |
總排量 | 1.5L |
壓縮比 | 8.8:1 |
點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 |
點(diǎn)火方式 | 電感式 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
冷卻水箱容量 | 4L |
潤滑方式 | 壓力,飛濺 |
潤滑油牌號 | 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
潤滑油容量 | 3.5L |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
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上海*汽油發(fā)電機(jī)YT25REG廠家
汽油發(fā)電機(jī)汽油噴射式燃油供給裝置簡稱汽油噴射系統(tǒng),它是在恒定壓力下,利用噴油器將一定數(shù)量的汽油直接噴入汽缸或進(jìn)氣管道內(nèi)的燃油供給系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的化油器式供給系統(tǒng)相比,電子控制汽油噴射系統(tǒng)是以燃油噴射裝置取代化油器。便攜式汽油發(fā)電機(jī)因具有小巧、機(jī)動及噪音和氣味小等優(yōu)點(diǎn),在10kW以下的小容量發(fā)電機(jī)組需求中有較大市場。由于汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率通常情況下不可調(diào)節(jié),造成在低負(fù)載下電能的不必要消耗。電動機(jī)在啟動時,電機(jī)的電流會比額定高5-6倍的,不但會影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時在電機(jī)選型上會留有一定的余量,電機(jī)的速度是固定不變,但在實(shí)際使用過程中,有時要以較低或者較高的速度運(yùn)行,因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。