50kw柴油三相*發(fā)電機(jī)YT2-65KVA
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-65KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | YT500DL |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
50kw柴油三相*發(fā)電機(jī)YT2-65KVA
伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組的干式缸，如果干式缸套涂潤(rùn)滑油，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過(guò)熱，從而影響到其正常工作。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度的時(shí)候，缸套就會(huì)受到熱的作用而發(fā)生膨脹，但是缸體座孔會(huì)因?yàn)槭艿嚼渌饔枚鴾囟鹊?，膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面良好接觸，使之不能正常散熱。
氣缸蓋和缸墊涂抹潤(rùn)滑油加強(qiáng)密封得不償失，缸蓋擰緊之后，會(huì)使得一部分的潤(rùn)滑油被擠出缸外而浪費(fèi)，另一部分則會(huì)被擠進(jìn)缸內(nèi)。當(dāng)發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候，這些潤(rùn)滑油會(huì)被高溫蒸發(fā)，積在氣缸活塞頂?shù)忍帯H坊柴油發(fā)電機(jī)組溫度升高之后，缸蓋和缸墊，缸體表面積的一層油會(huì)融化消失，使得缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也可能由于溫度高、黃油焦結(jié)，使缸蓋、缸墊不易拆卸。
在選擇備用柴油發(fā)電機(jī)的容量時(shí)，應(yīng)該考慮到發(fā)電機(jī)組的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功率，一般情況下，是要求在額定的運(yùn)行條件下，以該運(yùn)轉(zhuǎn)功率接連運(yùn)行十二小時(shí)而能夠保持正常的溫度。其中的額定運(yùn)行條件是說(shuō)海拔高度不超過(guò)一千米，同時(shí)環(huán)境溫度不超過(guò)四十?dāng)z氏度的運(yùn)行條件。待定柴油發(fā)電機(jī)的容量應(yīng)該隨著運(yùn)行條件的變化而改變，海拔高度在一千米以上時(shí)，每增加五百米，備用發(fā)電機(jī)容量就應(yīng)隨之減少百分之三到百分之五，環(huán)境溫度在四十?dāng)z氏度以上時(shí)，每增加五攝氏度，備用發(fā)電機(jī)容量就應(yīng)隨之減少百分之一道百分之二點(diǎn)五，準(zhǔn)確的容量調(diào)整值應(yīng)該參考制造商的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)應(yīng)該注意的是，備用發(fā)電機(jī)組如果是設(shè)置在室內(nèi)，那么房間進(jìn)出風(fēng)口的情況，排氣管的設(shè)計(jì)會(huì)影響到發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，所以，在布置時(shí)應(yīng)當(dāng)做到科學(xué)合理
智能制造網(wǎng)