FESTO費斯托導(dǎo)向桿氣缸質(zhì)保1年
導(dǎo)向桿氣缸
DFM-40-125-P-A-GF
170868

費斯托FESTO帶導(dǎo)向桿氣缸

德國FESTO帶導(dǎo)向桿的氣缸裝置結(jié)束之后應(yīng)在無負載狀態(tài)下運用壓力運轉(zhuǎn)2-5次，查看氣缸扣部有無異?，F(xiàn)象；
德國FESTO帶導(dǎo)向桿的氣缸缸體在水平運用時，可用“三點法”進行檢驗：要使活塞桿與負載銜接，當(dāng)活塞桿全部伸出時，在桿的放一水平準(zhǔn)儀調(diào)查水平狀況；其次當(dāng)活塞桿處于方位時，在接近氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準(zhǔn)儀調(diào)查水平狀況；終活塞桿處于退回方位時，應(yīng)無別勁現(xiàn)象；
選用前后法蘭、腳架式裝置的無桿氣缸，應(yīng)晝防止裝置栓直接接受推力或拉力的負荷；
選用尾部單耳環(huán)的氣缸或者搖擺氣缸活塞桿頂端銜接銷方位應(yīng)與裝置件軸的方位處于同一方向；尾部單、雙耳或者搖擺軸應(yīng)與裝置支架之間留有核實的空隙；
活塞桿加工設(shè)備

負載重心到聯(lián)接板的距離 xs
50 mm
大容許扭矩負載 Mx 與行程成函數(shù)關(guān)系
7.3 Nm
行程
125 mm
活塞直徑
40 mm
短型號代碼
DFM
工作模式，驅(qū)動單元
聯(lián)接板
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置
可選
導(dǎo)軌
滑動軸承導(dǎo)軌
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等 CRC
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
密封件材料
NBR
外殼材料
精制鋁合金
活塞桿材料
高合金不銹鋼
1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
0.7 J
大有效負載取決于定距離 xs 下的行程
168 N
6 bar 時的理論力值，返回行程
686 N
6 bar 時的理論力值，前進行程
754 N
位置檢測
通過接近開關(guān)
符號
00991737
工作壓力
1.5 bar ... 10 bar
工作壓力
0.15 MPa ... 1 MPa
大速度
0.8 m/s
移動
1983 g
產(chǎn)品重量
4123 g
備用接口
查看產(chǎn)品圖紙
氣動接口
G1/8
費斯托festo氣缸的腐蝕緣由
FESTO費斯托氣缸的工作方式相同，模式和密封方式一般有氣缸之間的差異很小，沒有雙無桿氣缸活塞桿、滑塊只要內(nèi)部閥芯帶滑塊可以直接，也許是通過一個高強度永磁股動高強度的永磁體居住長城，達到目的的運動。 FESTO費斯托氣缸的空氣更，如果有更多的空氣中的雜質(zhì)，可我們要維護可能一段時間即是沒有活塞桿的密封圈無桿氣缸后的意義變化，主要由氣體推動活塞運動方式內(nèi)部。FESTO費斯托氣缸的使用十分廣泛，使用條件也各不相同，一般用于實現(xiàn)往復(fù)直線運動或擺動并輸出力，標(biāo)準(zhǔn)氣缸在工作時是做往復(fù)的直線運動，所以需要注意的是缸筒與活塞桿的滑動部位不得受到任何損傷，以防止氣缸的漏氣。

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