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      21

      2017年
      07月

      施耐德電氣與軌道交通的故事 從智能診斷與恢復(fù)解決方案談起

      據(jù)統(tǒng)計(jì),北京地鐵日均客流量約為850萬人次,高峰段甚至達(dá)到1000萬人次。上海和廣州分別以800萬人次和700萬人次緊隨其后。在如此龐大規(guī)模的軌道交通網(wǎng)絡(luò)下,都有著非??煽?、堅(jiān)強(qiáng)的配電系統(tǒng)來保證地鐵電力的持續(xù)供應(yīng)。更細(xì)地說,地鐵照明、空調(diào)控制與通風(fēng)系統(tǒng)、列車的牽引系統(tǒng)、安防與視頻監(jiān)控以及火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)都是由強(qiáng)大的電力來支撐,一直深諳中國(guó)軌道交通市場(chǎng)多年、有著不勝枚舉的案例的施耐德電氣,到底與軌道交通有什么故事呢?2016年8月28日,由施耐德電氣主辦的軌道交通創(chuàng)新峰會(huì)在蘇州順利召開。施耐德電氣與*
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