新能源電池溫控設(shè)備制冷液箱由不銹鋼制成，它由溫度傳感器、液位傳器、攪拌器等組成。制冷液箱通過(guò)溫度傳感器探測(cè)內(nèi)部的變化，上傳至溫度控制器，由溫度控制器通過(guò)控制制冷電磁閥開(kāi)閉，來(lái)控制液箱的溫度。液箱通過(guò)外循環(huán)冷卻液泵與汽車(chē)電動(dòng)機(jī)相連，為汽車(chē)電動(dòng)機(jī)提供各種溫度下的冷卻介質(zhì)。

新能源電池冷卻特點(diǎn)：

冷熱一體機(jī)的制冷機(jī)采用進(jìn)口全封閉壓縮機(jī)。 冷凍系統(tǒng)采用單元或二元式低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

采用多翼式送風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測(cè)試區(qū)域內(nèi)溫度分布均勻。

風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)壓、風(fēng)速均符合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并可使開(kāi)門(mén)瞬間溫度回穩(wěn)時(shí)間快。

升溫、降溫、系統(tǒng)*獨(dú)立可提高效率，降低測(cè)試成本，增長(zhǎng)壽命，減低故障率。

冷熱一體機(jī)溫度控制采用全進(jìn)口觸摸按鍵式儀表，操作設(shè)定簡(jiǎn)單。

資料及試驗(yàn)條件輸入后，控制器具有鎖定功能，避免人為觸摸而改變溫度值。

具有P.I.D自動(dòng)演算的功能，可將溫度變化條件立即修正，使溫度控制更為穩(wěn)定。 電器控制主件采用進(jìn)口西門(mén)子儀表，更好地控制溫度.。

新能源電池溫控設(shè)備用PLC編程控制，整個(gè)系統(tǒng)采用CAN通訊或者RS485通訊與上位機(jī)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程的手動(dòng)、自動(dòng)溫度控制。遠(yuǎn)程設(shè)置溫度值、溫度轉(zhuǎn)化速率和流量值，按照設(shè)定曲線編程運(yùn)行，同時(shí)可實(shí)時(shí)讀取溫度值、流量值和壓力值，溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)采集并輸出功能。