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上海翰絲機(jī)電有限公司
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ML15KWD斷電自啟動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- ML15KWD 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問次數(shù)：503更新時(shí)間：2018-01-18 11:58:43
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過充分沉淀，沉淀時(shí)間在3天以上。加油時(shí)還應(yīng)仔細(xì)過濾，以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。在操作時(shí)還應(yīng)保持儲(chǔ)油容器和加油工具的清潔。不同標(biāo)號(hào)的柴油可以混用。不同標(biāo)號(hào)的柴油可摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配，以充分利用資源。但應(yīng)注意摻兌后的凝點(diǎn)不是兩種標(biāo)號(hào)柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如-10號(hào)和-20號(hào)各一半對(duì)摻，摻兌后所得柴油凝點(diǎn)不是-
產(chǎn)品介紹
斷電自啟動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)
箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門，以便發(fā)電機(jī)維修；同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以zui快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO374。內(nèi)飾采用消音材料，內(nèi)置式消聲器使結(jié)構(gòu)緊湊。良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu)。特別處理的箱體，*適應(yīng)全天候使用。箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操做。
不斷尋找新材料，新技術(shù)和新體系，幫助我們開發(fā)更好的產(chǎn)品并且為我們的客戶提供更高水平的服務(wù)，同時(shí)為員工創(chuàng)造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。從當(dāng)年的小型企業(yè)到如今的集團(tuán)化公司，意味著我們又上了一個(gè)新的臺(tái)階。隨著翰絲大型發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組的研發(fā)，我們的綜合實(shí)力已經(jīng)體現(xiàn)得更為明顯。無論何時(shí)何地，翰絲不會(huì)忘記自身所肩負(fù)的社會(huì)職責(zé)，不會(huì)忘記社會(huì)給予翰絲的關(guān)心幫助，我們會(huì)始終與您攜手共進(jìn)，同創(chuàng)美好明天。
| 15kw柴油低噪音發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)： | ||
| 機(jī)組型號(hào) Genset Model | ML15KWD / ML15KWD-ATS | |
| 動(dòng)力參數(shù) Engine Data | 動(dòng)力型式Engine Type | 四沖程，水冷，直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type |
| 頻率 Frequency (HZ) | 50HZ 60HZ | |
| 儲(chǔ)備功率 Max. Output | 16.5KW 21KW | |
| 常用功率 Rated Output | 15KW 18.75KW | |
| 電壓 Voltage (V) | 400/230 | |
| 功率因數(shù) | 0.8 | |
| 電流 Current (A) | 37.5 | |
| 轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled | |
| 燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 Compression Ratio | 19:01 | |
| 缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100 X 115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 Displacement (L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 Start Method | 電啟動(dòng) Electric Start / 全自動(dòng)Auto Start | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)Engine Model | 495D | |
| 電機(jī)參數(shù) Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) Insulation Class | H | |
| 潤(rùn)滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex | |
| 排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 | |
| 接線方式 Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting | |
| 發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% | |
| 相數(shù) Phase | 3 | |
| 電機(jī)類型Motor type | 無刷式Brushless type | |
| 尺寸 Dimension | 低噪音機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight（kg） | 630 |
低噪音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2000*850*1070 | |
| 噪音指數(shù)The noise level | 75-80db (Dba/7m) | |
| 連續(xù)工作時(shí)間Continuous working time | 5-6(hr) | |
| 缸數(shù)The number of cylinders | 4 | |
| 控制系統(tǒng) Control system | 液晶儀表控制屏Liquid crystal instrument control panel | |
| 品牌 | 翰絲 | |
| 蔡 | ||
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在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過充分沉淀，沉淀時(shí)間在3天以上。加油時(shí)還應(yīng)仔細(xì)過濾，以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。在操作時(shí)還應(yīng)保持儲(chǔ)油容器和加油工具的清潔。不同標(biāo)號(hào)的柴油可以混用。不同標(biāo)號(hào)的柴油可摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配，以充分利用資源。但應(yīng)注意摻兌后的凝點(diǎn)不是兩種標(biāo)號(hào)柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如-10號(hào)和-20號(hào)各一半對(duì)摻，摻兌后所得柴油凝點(diǎn)不是-15℃，而是高于-15℃，約為-14℃~-15℃。摻兌時(shí)應(yīng)注意攪拌均勻。
