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現(xiàn)如今,大城市里的人口在急速的增長,一些居住的小區(qū)就隨之多了起來,而現(xiàn)在的汽車價格也在逐漸下降,很多人群都有著自己的私家車,這也就給原本擁擠的停車場帶來了更加的不便,因此,很多住宅小區(qū)人群都想有一個給人們帶來便利的停車場,那么,如何能有效的解決小區(qū)停車難問題呢?
解決小區(qū)停車難的問題,是一個復雜的系統(tǒng)工程,需要規(guī)劃、房管、物價、交管等部門和業(yè)主、物業(yè)、有車族相互協(xié)作,共同努力,尤其需要突破下列幾個難點:
一、小區(qū)業(yè)主間利益的平衡問題
增設停車場,改造綠化帶,拆除違章建筑和次要建筑,必然損害到部分住戶的實際利益。以興建立體停車場為例,立體停車場建立,必然產(chǎn)生噪聲、影響采光與視線等不利后果。為此,停車場的建設,原則上應以不減少小區(qū)的綠化面積為前提,同時要充分考慮車庫與住宅之間的距離,還要全面考慮車庫的降噪、美化等問題。鑒于某些業(yè)主利益受損,或者沒有私家車的客觀現(xiàn)實,停車場所收的費用,可以切出一塊給他們適當補貼,或者用于住戶附近環(huán)境的建設與維護。
二、停車場的投資與管理問題
建設立體停車場、地下停車場或者在小區(qū)的外圍興建停車設施,成本不菲,日常的運營和維護費用也不小。為此,在市場化條件不成熟的情況下,建議停車場建設的費用先由市、區(qū)、街道三級機構(或區(qū)街兩級)共同承擔(杭州已有先例)。在條件成熟的時候,則全部通過市場化手段進行操作。政府可通過減稅、免征土地征用費或?qū)ν顿Y興建停車場的企業(yè)與個人進行適當補貼等優(yōu)惠政策,積極培育停車產(chǎn)業(yè),鼓勵社會各界舉辦停車設施。
三、停車場建設的管理和權屬問題
興建小區(qū)停車場,尤其是立體車庫,是屬于設備還是屬于建筑,現(xiàn)在似乎還沒有明確的法律給予規(guī)定,也沒有明確的部門出面主管;一些小區(qū)的機械式立體停車設備,相關部門也沒有出臺明晰的技術標準與規(guī)范。還有,業(yè)主購置立體停車場的車位后,產(chǎn)權也是一個問題。這些問題都必須及時給予解決。
四、費用的收繳問題
市場化方式建設停車場,必然要通過收費的辦法來實現(xiàn)適度贏利,維護其正常運作。一般來說,如果收取的費用太高,業(yè)主往往難以接受;費用太低,則無法維持其正常運行。一些小區(qū)的物業(yè)管理費收繳尚且困難重重,收取停車費就更為困難了。還有一點需要指出,收費與車輛的保管也要明確責任,這顯然也是很棘手。
發(fā)現(xiàn)問題就得解決問題,小區(qū)停車場管理要加強,也得在必要時采取一些強硬的措施:
1、合理的建設智能化的停車場
建議通過拆除各種違章建筑、不合理建筑或者次要建筑,見縫插針地整理出地面空間,建設停車場(是立體停車場或者安裝立體機械停車裝置),也可以在綠化帶的下面建造地下停車場,建成后恢復上面的綠化(當然,前提是保證周邊樓房的安全)。
2、合理的增加停車位
在基本滿足小區(qū)綠化率的前提下,可以將部分綠化帶建設成為停車位,或者把占地較多的草地改建為占地較少的樹木,騰出來的空間設置停車位。還可以采取兩全其美的辦法,在綠化帶上鋪設方孔磚,里面種植經(jīng)得起碾壓的草種,這樣就既增加了停車位,也不影響地面的綠化。當然,在條件允許的情況下,還可以在小區(qū)的道路上劃出一些停車位,等等。
3、適當使用錯時停車
可以在小區(qū)附近的路段增設路邊停車位,或者鼓勵小區(qū)與附近機關事業(yè)單位、超市、企業(yè)、商務樓等共享停車資源(如它們的停車場晚上可以免費或有償供給小區(qū)住戶使用,白天小區(qū)的停車資源也可免費或有償提供給相關單位的有車一族使用)。
4、加強小區(qū)的車輛管理
建議交管部門將小區(qū)車輛的停放納入城市車輛管理范圍,對小區(qū)內(nèi)違章停車的,按城市道路違章停放處理辦法處理。作為配套措施,小區(qū)應按戶劃出固定車位,車位實行有償使用。地面還可以安裝地鎖,以保證不被其他車輛占用。
5、加強老小區(qū)的綜合整治
政府要加強對老小區(qū)、開放式小區(qū)環(huán)境的綜合整治,在整治的過程中,一并解決停車難及相關問題。例如,可以對部分老小區(qū)重新進行規(guī)劃,增加停車位,或在老小區(qū)外圍興建停車設施。至于新建的小區(qū),則必須強制配建足額的停車資源。
6、適度限制小區(qū)車輛的增加
為防止小區(qū)停車難的狀況持續(xù)或進一步加劇,政府可以通過宣傳或采取剛性制約措施,適度限制私家車發(fā)展的規(guī)模與速度。當然,這是一個治標不治本的消極辦法。
停車難問題不止在住宅小區(qū),城市交通、大型商場、景區(qū)等都面臨著同樣的問題,雖說現(xiàn)在大多數(shù)停車場都采用了智能化的停車場系統(tǒng),但對停車場的管理及運用還要大家齊心合力,不要只顧自己的利益。小區(qū)停車場是與人們生活密切相關的,合理的利用能夠給人們生活帶來更多便利,也能更好的暢享生活。
德立達,停車場管理系統(tǒng)廠家,專注停車15年!
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