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      深圳市德立達(dá)科技有限公司

      智能停車場系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實現(xiàn)智慧停車

      時間:2016-10-18閱讀:429
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        近些年,互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車概念已經(jīng)安防行業(yè)中得到廣泛關(guān)注,很多停車行業(yè)漸漸的從物聯(lián)網(wǎng)逐漸轉(zhuǎn)向大數(shù)據(jù)+云平臺了,從行業(yè)角度來看,目前智慧停車行業(yè)整體還依然處于起步階段,需要企業(yè)不斷創(chuàng)新,那么停車場系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實現(xiàn)智慧停車,且看下面分析。

        2015年11月,第十屆中國智慧城市大會上,艾瑞咨詢聯(lián)合ETCP發(fā)布首部《中國城市智慧停車指數(shù)報告以ETCP大數(shù)據(jù)為依托,從不同的維度將國內(nèi)城市智慧停車發(fā)展現(xiàn)狀及潛力趨勢進(jìn)行深度分析,明確了“互聯(lián)網(wǎng)+停車”以電子支付為核心的大勢所趨。

        一、中國的停車缺口到底有多大

        據(jù)統(tǒng)計,中國停車位倒掛達(dá)0.5-0.8:1。根據(jù)公開報道,國家*15年的數(shù)據(jù):目前我國停車位缺口超過5000萬個,但測算依據(jù)不清楚。

        另一方面,根據(jù)慣例,汽車保有量與停車位比例,應(yīng)該在1:1.2-1.4之間,如果按這個標(biāo)準(zhǔn)評估,我們泊位缺口巨大。截至2014年底,全國汽車保有量1.54億輛,則中國汽車泊位需求量在1.85-2.16億之間。而據(jù)估算,我國泊位大約在7500-9000萬之間,泊位缺口達(dá)到上億。

        就在這樣的背景下,滿載著政府與社會的期望,大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍,資本*涌入,智慧停車迎來了爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計,僅2014和2015兩年間,加入智慧停車的初創(chuàng)公司就超過百家,這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。

        二、多維度的停車指數(shù)實現(xiàn)智慧停車

        智慧停車指數(shù)主要從城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源利用指數(shù)、停車智慧指數(shù)、停車幸福指數(shù)四個分類指數(shù)為切入口,以量化的數(shù)值對城市停車現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。

        在城市交通活力指數(shù)與停車資源利用指數(shù)方面,參與此次排名的北京、上海、廣州、深圳四大城市中,深圳靜態(tài)交通活力指數(shù)為86.6的分值,遙遙領(lǐng)現(xiàn)其他三城,相對應(yīng)的其停車資源利用率也在4個城市中名列。通過對比可以看出,在全國汽車保有量達(dá)到2.64億輛及停車位基數(shù)缺口過大的背景下,停車場資源是否得到有效利用已經(jīng)成為影響城市靜態(tài)交通活力指數(shù)的重要指標(biāo)。

        與之相呼應(yīng)的是,停車智慧指數(shù)排名與停車幸福指數(shù)排名情況,相較于前兩項指標(biāo)高分值的表現(xiàn),四座城市的停車智慧指數(shù)與停車幸福指數(shù)都只是剛剛達(dá)到及格線,在停車智慧指數(shù)榜上排名后兩位的上海、廣州兩座城市停車幸福指數(shù)也不出意外的位列榜尾,由此可見,在影響停車幸福度的指標(biāo)中,智慧停車的應(yīng)用起到了至關(guān)重要的作用。

        四個指標(biāo)綜合汽車保有量、車位使用率兩項基礎(chǔ)指數(shù),再結(jié)合智能停車應(yīng)用范圍與停車幸福度為參考,清晰勾勒出我國目前停車難的整體現(xiàn)狀,在目前的停車場管理體系中,車位與車主之間無法找到信息互通的渠道,zui終的結(jié)果是車場資源利用率低,而車主停車幸福感仍徘徊在低水平,以智慧停車為方向的停車生態(tài)體系亟需進(jìn)行升級改造。

        三、智能停車場系統(tǒng)是不是實現(xiàn)智慧停車的突破口

        (一)智能停車場系統(tǒng)的特點:

        1、智能停車場系統(tǒng)安全管理

        2、智能停車場系統(tǒng)耐用可靠

        3、智能停車場系統(tǒng)樹立全新的物業(yè)管理形象

        4、智能停車場系統(tǒng)防偽性高

        5、智能停車場系統(tǒng)嚴(yán)格收費(fèi)管理

        (二)智能停車系統(tǒng)的優(yōu)勢

        停車不用找車位其根本就是要有智能導(dǎo)航,而現(xiàn)如今停車場系統(tǒng)中實現(xiàn)的必須要是智能停車場系統(tǒng),而直接的體現(xiàn)就是智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)。

        1、車牌識別子系統(tǒng):對于車主來說,進(jìn)入停車場不用再進(jìn)行停車刷卡,非常方便,再也不用擔(dān)心停車卡的丟失問題。

        2、出入口控制子系統(tǒng):停車場的出入口控制不僅是為收費(fèi)提供支持,同樣也是對車輛安全起到一種保護(hù)作用,在車輛進(jìn)出停車場時,出入口的攝像機(jī)會對進(jìn)出車輛的車牌號以及人物、證件的抓拍,同時能夠*保持該記錄。

        3、反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng):反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是通過把車主與車輛停放位置進(jìn)行定位,系統(tǒng)自動生成一條導(dǎo)航路線,把車主引導(dǎo)到停車位。

        4、視頻監(jiān)控子系統(tǒng):視頻監(jiān)控主要是對場內(nèi)車輛起到一個安全保護(hù)作用,避免出現(xiàn)車輛被刮后不能*時間找到事故責(zé)任人。

        5、車位引導(dǎo)子系統(tǒng):對于大型停車場來說,車位引導(dǎo)很重要,當(dāng)車主進(jìn)入停車場后,可以很據(jù)車位引導(dǎo)指示燈的指引路線,快速找到空余車位的位置,避免出現(xiàn)進(jìn)入停車場繞來繞去找不到停車位的現(xiàn)象。

        隨著城市交通壓力逐步增加,解決停車需求必將成為衡量政府工作的指標(biāo),解決居民出行難題,提升居民停車幸福指數(shù)成為了政府必須解決的任務(wù),停車場數(shù)量和規(guī)模的擴(kuò)大,市場應(yīng)用不斷增多,智慧停車已成為建設(shè)智慧城市的一大要點,相信在不久的將來,智慧停車將不會再難。

        德立達(dá),停車場管理系統(tǒng)廠家,專注停車15年!

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