富達(dá)新款空壓機(jī)、阿*專業(yè)電、柴油移動(dòng)式空壓機(jī)紅五環(huán)低、中、高壓移動(dòng)式空壓機(jī)、螺桿空壓機(jī)、變頻空壓機(jī)、無(wú)油空壓機(jī)、經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)后出廠，統(tǒng)統(tǒng)是正規(guī)的廠家，我們不怕驗(yàn)貨，不怕貨比貨。。。

每臺(tái)設(shè)備都經(jīng)過(guò)客戶的親身體驗(yàn)，反饋的好不好您可以打聽一下，每天物流滿滿的，您說(shuō)這樣的廠家不好嗎？

實(shí)時(shí)為您提供專業(yè)的報(bào)價(jià)，我們打造的不只是設(shè)備的品牌，更是設(shè)備的售后服務(wù)，我們時(shí)刻在用自己的專業(yè)說(shuō)話

90KW\132KW\185KW電移動(dòng)螺桿空壓機(jī)

7.5KW---132KW電動(dòng)固定式螺桿空壓機(jī)

10/13、12/13、17/16、18/20、26/25、35/25、35/30柴油式螺桿空壓機(jī)

富達(dá)28-22火*售中

簡(jiǎn)介

昆明變頻空壓機(jī)多種報(bào)價(jià)，這兩年，市場(chǎng)上對(duì)永磁變頻螺桿空壓機(jī)的需求越來(lái)越大，很多用戶過(guò)來(lái)咨詢，*句話就是問(wèn)你們有沒(méi)有永磁變頻空壓機(jī)賣的？用戶對(duì)永磁變頻螺桿機(jī)的認(rèn)可與關(guān)注，是因?yàn)檫@兩年各個(gè)廠家鋪天蓋地的產(chǎn)品宣傳與空氣壓縮機(jī)銷售員的大力推廣而產(chǎn)生的效應(yīng)。

昆明變頻空壓機(jī)多種報(bào)價(jià)空壓機(jī)市場(chǎng)發(fā)展是從zui初的活塞空氣壓縮機(jī)，到工頻螺桿空壓機(jī)，普通變頻螺桿空壓機(jī)，再到現(xiàn)在的二級(jí)壓縮螺桿機(jī)和永磁變頻空壓機(jī)。說(shuō)明空壓機(jī)行業(yè)是在不斷的創(chuàng)新與發(fā)展的。新產(chǎn)品的出現(xiàn)，即是技術(shù)的進(jìn)步，也是市場(chǎng)發(fā)展的需要。

空壓機(jī)領(lǐng)域響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，倡導(dǎo)能源合同，節(jié)能替換，空壓機(jī)已經(jīng)不是zui初的單單是一個(gè)產(chǎn)氣的機(jī)器，只要能打氣，好用就行，現(xiàn)在追求的目標(biāo)則是更穩(wěn)定，更節(jié)能，更省電，才能在激列的空壓機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地。

永磁變頻空壓機(jī)的出現(xiàn)恰恰就是遵循了這樣一個(gè)原則，省電，節(jié)能，高效，穩(wěn)定。永磁變頻空壓機(jī)與普通變頻空壓機(jī)zui大的區(qū)別就是在電動(dòng)機(jī)上，大多數(shù)的螺桿空壓機(jī)都是采用三相異步電動(dòng)機(jī)，電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子都是銅線圈繞組，都是在通電后感應(yīng)相互切割，產(chǎn)生電磁力，推動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，但并不是同步的。

永磁電機(jī)的定子是釹鐵硼材料的永磁體，無(wú)需用電，只要給轉(zhuǎn)子線圈繞組通電即可，所以永磁電機(jī)又叫永磁同步電機(jī)，zui廣泛的應(yīng)用就是電梯領(lǐng)域，大家都知道電梯到達(dá)每一層的樓面都是與樓面平行的，不能高也不能低，這是采用永磁同步電機(jī)才能達(dá)到的，普通的三相異步電機(jī)則只能望而興嘆，無(wú)法達(dá)到。

所以采用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)的永磁變頻螺桿空壓機(jī)，指向更精準(zhǔn)，恒壓效果更佳，也更省電。這也是為什么現(xiàn)階段永磁變頻空壓機(jī)這么火熱的原因所在。空壓機(jī)分為有油空壓機(jī)和無(wú)油空壓機(jī)。有油空壓機(jī)通常噪音在40分貝左右，我們稱為“空壓機(jī)”；無(wú)油空壓機(jī)噪音在60分貝左右，不影響人們談話交流。該機(jī)體積小 、重量輕、低噪音，可以不間斷連續(xù)工作，廣泛應(yīng)用于科研單位學(xué)校院所，實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院、齒科診所配套及工業(yè)噴碼機(jī)等行業(yè)?？諌簷C(jī)的設(shè)計(jì)絕大多數(shù)的空壓機(jī)所配備的電動(dòng)機(jī)都有1.15倍以上的超載系數(shù)，但是很多的用戶基于安全運(yùn)行的考慮，嚴(yán)格規(guī)定電動(dòng)機(jī)不得使用超載系數(shù)運(yùn)行。在此前提下，存在空壓機(jī)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，一旦運(yùn)行在額度壓力附近就有可能出現(xiàn)超電流現(xiàn)象，較嚴(yán)重的還會(huì)造成電機(jī)燒毀。因此客戶在選取空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)容量時(shí)就應(yīng)注意，空壓機(jī)投運(yùn)行后的運(yùn)行壓力計(jì)劃選定在多大范圍，以防電動(dòng)機(jī)未選用超載系數(shù)而運(yùn)行壓力又較高時(shí)出現(xiàn)超電流現(xiàn)象。

空壓機(jī)其實(shí)主要的核心還是它的外部殼罩的降音效果，還有機(jī)器轉(zhuǎn)速的降低，進(jìn)排氣的消聲器，以及選用的機(jī)頭和電機(jī)配比等幾個(gè)方面來(lái)設(shè)計(jì)的。

空壓機(jī)的外圍主要是設(shè)計(jì)了降低噪音的隔音設(shè)施，它的箱體罩都是用隔音效果好的材質(zhì)組裝?？諌簷C(jī)分為有油空壓機(jī)和無(wú)油空壓機(jī)。有油是空壓機(jī)，通常噪音在40分貝左右；無(wú)油空壓機(jī)噪音在60分貝左右?？諌簷C(jī)工作時(shí)聲音極低，可滿足所有室內(nèi)使用的要求，如研究所、實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院、辦公室、學(xué)生課堂、家庭等環(huán)境下都能輕松適應(yīng)。壓力及產(chǎn)氣量比取于黃金比例，zui少能耗的條件下可zui快速產(chǎn)出zui多的氣源，且機(jī)器啟停均為自動(dòng)化設(shè)計(jì)。

螺桿壓縮機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)：

1、吸氣過(guò)程：

螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式空壓機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間zui大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。螺桿式空壓機(jī)維修提醒當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

2、封閉及輸送過(guò)程：

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過(guò)程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。

3、壓縮及噴油過(guò)程：

在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過(guò)程]。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。

4、排氣過(guò)程：

當(dāng)螺桿空壓機(jī)維修中轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體之壓力zui高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過(guò)程），在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到zui長(zhǎng)，其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。螺桿壓縮機(jī)分為：式、半封閉式、全封閉式

一、全封閉式螺桿壓縮機(jī)：

機(jī)體采用高質(zhì)量、低孔隙率的鑄鐵結(jié)構(gòu)，熱變形?。粰C(jī)體采用雙層壁結(jié)構(gòu)，內(nèi)含排氣通道，強(qiáng)度高，降噪效果好；機(jī)體內(nèi)外受力基本平衡，無(wú)式、半封閉承受高壓的風(fēng)險(xiǎn)；外殼為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，外形美觀，重量較輕。采用立式結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)占地面積小，有利于冷水機(jī)組多機(jī)頭布置；下軸承浸入油槽中，軸承潤(rùn)滑良好；轉(zhuǎn)子軸向力較半封閉、式減少50%（排氣側(cè)電機(jī)軸的平衡作用）；無(wú)臥式電機(jī)懸臂之風(fēng)險(xiǎn)，可靠性高；避免螺桿轉(zhuǎn)子、滑閥、電機(jī)轉(zhuǎn)子自重對(duì)配合精度的影響，提高可靠性；裝配工藝性好。無(wú)油泵螺桿立式設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)運(yùn)行或停機(jī)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)缺油。下部軸承整體浸泡在油槽內(nèi)，上部軸承采用壓差供油；對(duì)系統(tǒng)壓差要求較低，有緊急情況下，軸承潤(rùn)滑保護(hù)功能，避免軸承缺油潤(rùn)滑，有利于過(guò)渡季節(jié)機(jī)組的。

缺點(diǎn)：采用排氣冷卻，電機(jī)在排氣口，容易導(dǎo)致電機(jī)線圈燒毀；此外，出現(xiàn)故障時(shí)不能及時(shí)排除。

二、半封閉式螺桿壓縮機(jī)

噴液冷卻電機(jī)，電機(jī)工作溫度低，壽命長(zhǎng)；開式壓縮機(jī)使用空氣冷卻電機(jī)，電機(jī)工作溫度較高，影響電機(jī)壽命，機(jī)房工作環(huán)境差；使用排氣冷卻電機(jī)，則電機(jī)工作溫度很高，電機(jī)壽命短。一般外置式油分體積較大，但效率很高；內(nèi)置式油分與壓縮機(jī)結(jié)合在一起，體積小，因此效果也相對(duì)差。二級(jí)油分分油效果可達(dá)99.999%，在各種工況下都能保證壓縮機(jī)有良好的潤(rùn)滑。

但柱塞式半封閉螺桿壓縮機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)增速，轉(zhuǎn)速高（約12000轉(zhuǎn)/分），磨損大，可靠性差。

三、式螺桿壓縮機(jī)

式機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是：

1）壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)分離，使壓縮機(jī)的適用范圍更廣；

2）同一臺(tái)壓縮機(jī)，可以適用不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過(guò)更改部分零件的材質(zhì)，還可采用氨作制冷劑；

3）可根據(jù)不同制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動(dòng)機(jī)。

式機(jī)組主要缺點(diǎn)有：

（1）軸封易泄漏，這也是用戶經(jīng)常維護(hù)的對(duì)象；

（2）配用的電動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，氣流噪聲大，加上壓縮機(jī)本身噪聲也較大，影響環(huán)境；

（3）需要配置單獨(dú)的油分離器、油冷卻器等復(fù)雜的油系統(tǒng)部件，機(jī)組體積龐大，使用維護(hù)不便。

1、電機(jī)選型不同電機(jī)是雙螺桿空壓機(jī)重要部件之一，電機(jī)的好壞，決定了雙螺桿空壓機(jī)的適應(yīng)環(huán)境及使用壽命。市場(chǎng)上銷售的電機(jī)有普通電機(jī)和空壓機(jī)品牌電機(jī)，如YE3高能效電機(jī)，電機(jī)性能穩(wěn)定。

2、功率儲(chǔ)備系數(shù)不同

負(fù)責(zé)任的螺桿壓縮機(jī)制造商，一般考慮在年均溫度和濕度下，電機(jī)額定功率內(nèi)留有一定儲(chǔ)備系數(shù)，惡劣氣候條件下電動(dòng)機(jī)不超載。所以形成同等電機(jī)額定功率下不同品牌螺桿壓縮機(jī)的排氣量存在差異。建議客戶選型時(shí)要充分考慮本地氣候條件，保證在惡劣氣候條件下電機(jī)不要超載。同樣額定功率下，排氣量較大的螺桿壓縮機(jī)適應(yīng)氣候變化的能力越弱。

3、標(biāo)定條件不同

我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定雙螺桿壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)條件為：

大氣壓力：0.1 Mpa(絕壓);

大氣溫度：20℃;

大氣相對(duì)濕度：0;

水冷螺桿空壓機(jī)冷卻水進(jìn)水溫度：15℃;

風(fēng)冷螺桿空壓機(jī)冷卻空氣溫度：為吸氣溫度20℃時(shí)相應(yīng)所處的環(huán)境溫度

▊空壓機(jī)的噪音

無(wú)油空壓機(jī)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。無(wú)油空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。無(wú)油空壓機(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在無(wú)油空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。在無(wú)油空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但無(wú)油空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在無(wú)油空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。

▊空壓機(jī)壓力比

在所要求的排氣壓力下，無(wú)油空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也即*級(jí)進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時(shí)的容積值。如果轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化，壓力變化理論上不影響排氣量，具體說(shuō)，影響容積流量，不影響質(zhì)量流量。因?yàn)槲覀円话闼f(shuō)的排氣量是指進(jìn)氣流量，所以是沒(méi)有變化的。對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，壓力比也稱總壓力比，是指末級(jí)排氣管接管處測(cè)得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測(cè)得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱為級(jí)的壓力比。

一般空壓機(jī)都是采用活塞式空壓機(jī)，達(dá)到的的效果和的空壓機(jī)還有一定的差距的。的空壓機(jī)采用渦旋式的，本身渦旋空壓機(jī)的聲音就很小，加上配置好的隔音設(shè)施和消聲器等，一般效果可以達(dá)到20分貝左右。

在新機(jī)運(yùn)行500h或潤(rùn)滑油達(dá)到更換周期、潤(rùn)滑油進(jìn)行乳化、積炭發(fā)黑時(shí)都應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑油。

保養(yǎng)具體如下：

1.停機(jī)，關(guān)閉出口門，采取措施不要讓泄放閥泄壓，以使系統(tǒng)保持一定余壓，利于排油。

2.排放潤(rùn)滑油應(yīng)在空壓機(jī)停車之后立即進(jìn)行，這樣可使懸浮在油中的微波顆粒隨著潤(rùn)滑油一起排到機(jī)外。

3.接上排油管，打開球閥，將油排放在廢油收集桶。

4.對(duì)于油管路、冷卻器、主機(jī)內(nèi)的存油也應(yīng)拍下相連管道，進(jìn)行排放和清洗。

5.關(guān)閉排油球閥，打開注油蓋，注入新的潤(rùn)滑油，直到油標(biāo)的上線位置；實(shí)際換油工作中由于系統(tǒng)存油全部排凈，因此加油時(shí)油位可加至油標(biāo)的上線以上，但應(yīng)注意不要注油太多，否則多余的油會(huì)被氣帶走；蓋上注油蓋，注意O型圈是否在正確的位置。

6.換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換油過(guò)濾器，更換油過(guò)濾器時(shí)在新油過(guò)濾器的橡膠密封圈上涂上一層油，旋緊即可。

7.開機(jī)，運(yùn)行后檢查油位，如果油位低了，適當(dāng)再加一些油。

螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行中如油位低于油標(biāo)下*，應(yīng)補(bǔ)充加油。補(bǔ)充加油時(shí)先停機(jī)，將空壓機(jī)由聯(lián)控狀態(tài)奶出，待停機(jī)自動(dòng)泄壓后，壓力表顯示為零，然后斷開空壓機(jī)組電源總閥，掛上正在維修警告牌，觀察油位并加油。

潤(rùn)滑油會(huì)存留在油管路和主機(jī)內(nèi)，因此加油前要準(zhǔn)確判斷油位，以防補(bǔ)加油位過(guò)高，被空氣帶走，增大空氣中含油量。zui高油位應(yīng)是油平面在油標(biāo)中上位；zui低油位應(yīng)在機(jī)器運(yùn)行的時(shí)候檢查，油平面在油標(biāo)下限位置。1 .   故障現(xiàn)象。潤(rùn)滑油添加周期短或機(jī)組排出空氣含油分大。

2 .   發(fā)生原因。（1）潤(rùn)滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于油位鏡的一半；（2）回油管堵塞；（2）回油管的安裝與油細(xì)分離器底部的距離不符合要求；（4）機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；（5）油氣分離濾芯破裂；（6）分離筒體內(nèi)部隔板損壞；（7）油系統(tǒng)或主機(jī)軸封有漏油現(xiàn)象；（8）潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。

3  .  消除方法。（1）檢查油面并適當(dāng)排放；（2）拆卸清潔回油管限油孔（3）調(diào)整回油管插入的長(zhǎng)度；（4）提高排氣壓力（ 5）檢查更換油細(xì)分離器（6）檢查油氣桶修復(fù)損壞隔板；（7）消除漏油現(xiàn)象；（8）更換潤(rùn)滑油。

空壓機(jī)在使用中，是需要經(jīng)常的維護(hù)和保養(yǎng)的，空壓機(jī)要經(jīng)常的保養(yǎng)才可以*的使用。*，被應(yīng)用的行業(yè)廣域，一臺(tái)空氣壓縮機(jī)的價(jià)格昂貴，保養(yǎng)顯得尤為重要，保養(yǎng)能使機(jī)器能正常運(yùn)轉(zhuǎn)和加長(zhǎng)使用壽命，這是非常有價(jià)值的！

空壓機(jī)定期保養(yǎng)，這個(gè)定期有沒(méi)有一個(gè)具體的數(shù)值呢？應(yīng)該在什么時(shí)候進(jìn)行保養(yǎng)呢？

當(dāng)我們的機(jī)器運(yùn)行五百小時(shí)后，機(jī)器正處于磨合期，這時(shí)，我們只需更換油和油過(guò)濾器即可。

當(dāng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行二千五百小時(shí)后，過(guò)了新機(jī)的磨合期，在新機(jī)的基礎(chǔ)上使用油。

當(dāng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行三千小時(shí)后，我們應(yīng)該為機(jī)器更換空氣過(guò)濾器芯。

當(dāng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行四千五百小時(shí)后，要做的保養(yǎng)工作就比較多了，油和油過(guò)濾器是必?fù)Q的，還有油氣分離器，查看管道具是否有漏氣現(xiàn)象，檢查查各壓力和溫度的儀器是否正常等等。

從以上步驟我們可以看出，空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)必須要更換油和油過(guò)濾器，另外，每二千小時(shí)應(yīng)該給軸承上些潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。保證空壓機(jī)的正常使用才可以保證工作的效率，所以空壓機(jī)的保養(yǎng)是至關(guān)重要的事情

螺桿式空壓機(jī)無(wú)緣無(wú)故停機(jī)的情況，你有沒(méi)有碰到過(guò)呢？*沒(méi)有征兆，空壓機(jī)突然停下來(lái)，車間突然停氣，肯定會(huì)影響生產(chǎn)，嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)引起生產(chǎn)設(shè)備故障，這種情況當(dāng)然大家都不愿意碰到，但是真正碰到了，該怎么去排除呢？個(gè)人從事紅五環(huán)螺桿式空壓機(jī)維修工作10余年，積累一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)同大家分享一下。

為什么說(shuō)螺桿式空壓機(jī)無(wú)緣無(wú)故停機(jī)，意思就是說(shuō)空壓機(jī)突然停下來(lái)，沒(méi)有顯示任何的故障。原因：

1、螺桿式空壓機(jī)外部空開動(dòng)作?？臻_使用時(shí)間長(zhǎng)了，接觸不良，空壓機(jī)運(yùn)行中，特別是剛剛開機(jī)星角切換的時(shí)候zui容易出現(xiàn)。還有可能就是空壓機(jī)電器系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如接觸器觸點(diǎn)不好了，電動(dòng)機(jī)軸承故障，空壓機(jī)某地方短路等等都有可能出現(xiàn)突然停機(jī)的問(wèn)題，出現(xiàn)幾率比較小，這種故障空壓機(jī)會(huì)斷電，更換掉空開就可以解決這個(gè)問(wèn)題。

2、螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到了。這個(gè)情況出現(xiàn)一般都是有預(yù)兆的，停機(jī)前一般都會(huì)有顯示屏提示油濾保養(yǎng)時(shí)間到、空濾保養(yǎng)時(shí)間到等情況，顯示屏故障燈會(huì)閃爍（空壓機(jī)保養(yǎng)離設(shè)定時(shí)間100小時(shí)空壓機(jī)會(huì)提示，超過(guò)100小時(shí)機(jī)器就會(huì)停機(jī)）。如果你的紅五環(huán)螺桿機(jī)買的比較早，是艾默生、施耐德主控器，則可能出現(xiàn)顯示屏沒(méi)有提示保養(yǎng)時(shí)間到就出現(xiàn)停機(jī)，要進(jìn)入菜單才可以看到保養(yǎng)時(shí)間到了。上述情況只要對(duì)空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間進(jìn)行復(fù)位就可以繼續(xù)使用。 3、螺桿式空壓機(jī)急停按鈕故障。近兩年常常會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況（急停按鈕批次問(wèn)題），毫無(wú)征兆，空壓機(jī)停了，什么都檢查了都沒(méi)有問(wèn)題，結(jié)果急停按鈕一短接好了，更換急停按鈕就可以了。