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螺桿壓縮機工作過程：

陰陽轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時有吸氣、壓縮、排氣三個過程不斷循環(huán)，實現(xiàn)壓縮氣體的供給和輸送

螺桿式空壓機維護保養(yǎng) 

1、空氣濾清器：

新河移動螺桿空壓機報價空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機油濾芯、油氣分離濾芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。保持濾清器濾芯清潔和完好是空壓機日常維護保養(yǎng)主要工作之一。 

2、機油過濾器：

新河移動螺桿空壓機報價機油過濾器是清潔潤滑油進入螺桿壓縮機內(nèi)的保證，在環(huán)境惡劣使用時應縮短更換周期，嚴禁超期限使用機油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量臟物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內(nèi)，造成嚴重后果。新機*次運行500小時后應更換機油濾芯，用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。正常使用后建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時必須同時更換過濾器或濾芯。  

3、油細分離器：

油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響?？梢娫趷毫邮褂铆h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載，油細分離器破損跑油。

更換方法：

拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。 

4、潤滑機油更換：

螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，一般要求使用配套螺桿機油。  新機磨合期500小時后進行*油品更換，以后每運行2000小時更換新油。換油時同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用應當縮短更換周期更換方法：

起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運行，當油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，

把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。  打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應及時補充新油，潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關(guān)閉閥門。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃

螺桿式空壓機故障分析與排除  

1、機組油耗大或壓縮空氣含油量大：     

原因分析：冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不 高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；

冷卻劑變質(zhì)或超期使用。    

排除方法：按照以上分析原因一一排除。  

2、機組壓力低      

原因分析：實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障 (加載時無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；zui小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。  排除方法：按照以上分析原因一一排除。  

3、風扇電機過載     

原因分析：風扇變形；風扇電機故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線 松動；冷卻器堵塞；排風阻力大。 排除方法：按照以上分析原因一一排除。

4、機組電流大     

原因分析：電壓太低；接線松動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞； 接觸器故障；主機故障；主電機故障。 

排除方法：按照以上分析原因一一排除。 

5、機組排氣溫度高(超過100 °C) 

原因分析：機組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞厲害則需要用清水泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定；如果是水冷式的散熱器堵塞，的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機型中；冷卻風扇電機故障；排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。 排除方法：按照以上分析原因一一排除。 

6、機組排氣壓力過高     

原因分析：進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥故障；壓力設(shè)置太高；壓 力傳感器故障；壓力表故障；壓力開關(guān)故障。排除方法：按照以上分析原因一一排除。 

7、機組無法啟動 

原因分析：熔斷絲壞；溫度開關(guān)壞；接線松開；主電機熱繼電器動作；風扇電機熱繼電器動作；變壓器壞；無電源輸入；控制器故障。排除方法：按照以上分析原因一一排除。

8、機組啟動時電流大或跳閘     

原因分析：用戶空氣開關(guān)問題；輸入電壓太低；星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應 為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復位)；進氣閥故障(度太大或卡死)；接線松動；主電機、主機出現(xiàn)故障進而會導致整個螺桿式空壓機故障；時間繼電器損壞。 

排除方法：按照以上分析原因一一排除。原理： 

螺桿式壓縮機由兩個轉(zhuǎn)子組成（“凸形轉(zhuǎn)子”和“凹形轉(zhuǎn)子”），它們都是以螺紋狀為主的圓裂片（葉片），并且在密封的罩殼中，兩個轉(zhuǎn)子是互相平行嚙合的。  在外殼的兩端，都各有軸承支撐著這兩個轉(zhuǎn)子，這樣它們在旋轉(zhuǎn)時就不會互相碰撞了。而且它們互相之間、以及它們和外殼之間都保持了一個小間隙。  軸承和轉(zhuǎn)子內(nèi)艙之間分別配備了油罩和軸密封設(shè)備，這樣可防止?jié)櫥瓦M入內(nèi)艙或者進入壓縮氣體的泄漏氣體中而流到外面。 

為了保持轉(zhuǎn)子的相關(guān)位置在確切的點上，必須在轉(zhuǎn)軸末端安裝一個精密*的定時齒輪。 

按照以上所述，轉(zhuǎn)子之間、以及轉(zhuǎn)子和外殼之間要保持一定的間隙，為避免金屬與金屬碰撞，所以不要向壓縮艙供給潤滑油。  因此，這種螺桿式壓縮機的重要特征，就是它的氣體是*無油的。  現(xiàn)在的轉(zhuǎn)子輪廓還使用了不對稱型，且都有凸面。  凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子具有相同的外徑，但是它們的葉片分別是4片和6片，而且凸形轉(zhuǎn)子的節(jié)距圓是在葉片的根部，而凹形轉(zhuǎn)子的節(jié)距圓是在葉片的頂部。因此，由此可斷定，凸形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度比凹形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度快1.5倍。 

凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子是互相嚙合的。 

對凸形轉(zhuǎn)子而言，分別與轉(zhuǎn)子中心線相對的三個未嚙合葉片之間的空間幾乎是對稱的。  因此，由氣壓產(chǎn)生的力幾乎是直接朝者中心點的。  另一方面，在嚙合部分的密封點的兩側(cè)，會產(chǎn)生不同的壓力，同時由于氣壓還會產(chǎn)生阻力。而這個阻力的工作方向與旋轉(zhuǎn)方向相反，這就必須使用轉(zhuǎn)矩力來轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子以抵抗這個阻力。 

在凹形轉(zhuǎn)子這邊，嚙合點是在葉片的頂部，同時所有的氣壓幾乎都直接朝著轉(zhuǎn)子的中心。所以對凹形轉(zhuǎn)子而言，由氣壓產(chǎn)生的抗轉(zhuǎn)矩力是非常小的。 

換句話說，凹形轉(zhuǎn)子好像是凸形轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動密封，而且由壓縮氣體產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩力幾乎全都施加到了凸形轉(zhuǎn)子上。 

可以說，作用在凹形轉(zhuǎn)子上的轉(zhuǎn)矩力僅與轉(zhuǎn)子的軸承損耗和旋轉(zhuǎn)損耗。 

因此，當凸形轉(zhuǎn)子驅(qū)動轉(zhuǎn)軸時，使用定時齒輪僅僅是為了決定凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子的位置。通過定時齒輪，從凸形轉(zhuǎn)子向凹形轉(zhuǎn)子傳送的動力大約為總輸入的1/10，這樣定時齒輪就是在輕負載下進行工作的。因此，定時齒輪的耐用性就增加了故障分析及解決辦法 1.陰陽轉(zhuǎn)子咬死的分析及對策  從故障現(xiàn)象分析，陰陽轉(zhuǎn)子全部在嚙入和嚙出的zui小點及在A-A點出現(xiàn)了問題，這個總間隙的設(shè)計出廠值是0.18mm。首先懷疑轉(zhuǎn)子內(nèi)是否進入雜質(zhì)，并沒有認識到轉(zhuǎn)子之間的嚙合間隙是否過小，但是，解體后發(fā)現(xiàn)在螺桿間隙的zui小處A-A點有磨損跡象。根據(jù)廠家檢修規(guī)范，陰陽轉(zhuǎn)子在嚙入、嚙出點的實際間隙c上間隙和下間隙總共0.18mm，實行運行中間隙小于1/2總間隙，因而很容易使陰陽螺桿接觸而咬死每天：  

1. 檢查油位：油位計指針應位于綠色區(qū)域的上部或在橙色區(qū)域內(nèi)。如果指針位于紅色區(qū)域內(nèi)，表示油位低。松開加油螺塞一圈，讓油系統(tǒng)泄壓。擰掉加油塞，加油直到油位到加油器，安裝并擰緊加油塞。 

2. 檢查顯示屏的讀數(shù)：  

A 、通常顯示屏顯示開山空氣壓縮機出氣壓力，運行狀態(tài)和在顯示屏底部顯示功能鍵縮寫； 

B 、如果報警指示燈亮或閃爍時，須排除故障；  

C 、如果一個保養(yǎng)計劃周期超過或一個易損件的保養(yǎng)期超過，顯示屏將顯示保養(yǎng)信息。執(zhí)行保養(yǎng)計劃中的保養(yǎng)措施，或更換該易損件，同時復位相關(guān)時鐘。  

3. 檢查加載中是否有冷凝液排出。若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器；  

4. 檢查空氣過濾器保養(yǎng)指示器：如果空濾的保養(yǎng)指示器的紅色部分*顯示出來，請更換空氣過濾器濾芯，如果有必要，清除空氣過濾器的灰塵收集器的灰塵。按過濾器尾部的設(shè)置按扭復位，同時讓計算機內(nèi)的保養(yǎng)時鐘復位。 

5. 檢查冷卻水流量（對水冷機），對水冷機還要：

A 、檢查進水和出水管上的冷卻水排污閥是否關(guān)閉； 

B 、打開冷卻水進水閥； 

C 、打開冷卻水流量調(diào)節(jié)閥。如果上次開機后，該閥的設(shè)置沒有改變，可以不用考慮該步驟。  

6. 排放冷凝液。  

7. 檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；  

8. 檢查記錄，當主機排氣溫度達到或接近 98°C ，必須清洗油冷卻器； 

9. 檢查記錄，若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達到 0.6BAR 以上 ( 極限 1BAR) 或壓差開始有下降趨勢時應停機更換分離芯；    

每月：                    

1. 檢查油冷卻器表面，必要時予以清洗； 

2. 清洗后冷卻器； 

3. 清洗水分離器；  

4. 檢查所有電線連接情況并予以緊固； 

5. 檢查交流接觸器觸頭；  

6. 清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵； 

7. 清洗回油過濾器；   

每三個月： 

1. 檢查冷卻器和冷干機冷凝器，必要時應清洗。 

2. 折出空氣過濾器，用壓縮空氣來清洗并檢查。 

3. 清潔主電機和風扇電機； 

4. 更換油過濾芯； 

5. 清潔油冷卻器

6. 檢查zui小壓力閥； 

7. 檢查傳感器。   

每年：  

1. 檢查止逆閥； 

2. 檢查冷卻風扇；  

3. 檢查液壓缸或步進電機和步進限位裝置；  

4. 安全閥校準 ( 送*單位強制檢驗 ) 。   

保養(yǎng)計劃： 

運行時間      

保養(yǎng)計劃            

保養(yǎng)操作   500 小時        

A針對新機的磨合期，更換油和油過濾器   2500 小時      

B更換油和油過濾器，如果使用非 KERRY 油  3000 小時      

C更換空氣過濾器芯   4500 小時       

D更換油、油過濾器、油氣分離器、檢查壓力和溫度的讀數(shù)，執(zhí)行指示燈和顯示屏的測試，檢查可能出現(xiàn)的空氣，油和水的泄漏拆除并清洗氣水分離器中的浮球閥，測試溫度故障停機功能，測試安全閥。    

每 2000 小時按要求給主電機的軸承加潤滑脂。附注： 

1 ）如果深圳空壓機的運行大氣環(huán)境很臟，過濾器的保養(yǎng)應更頻繁，更換已損壞的或嚴重受污染的過濾器芯。  

2 ）當油氣分離器上的壓降超過 1bar 時，在工作壓力穩(wěn)定時檢查壓縮要加載運行時的壓降。  

3 ）有任何泄漏時，均應立即處理，已損壞的軟管或軟管連接件須立即更換掉。

空壓機上電時，該燈亮起，表示機組電源已接通。 

ON——起動、運行鍵：按此鍵可起動電機運行，此時除了電源指示燈外，運行指示燈亮，表示機組正在運行。 

OFF——停機、指示鍵：按此鍵停止電機運行，同時指示燈亮，表示機組停機。 

F1——功能鍵：此鍵為液晶顯示右方由上至下*鍵，可對相應液晶顯示內(nèi)容進行操作。例如對應菜單為“查詢”，按下此鍵后會進入查詢包含的下級菜單。 

F2——功能鍵：此鍵為液晶顯示右方由上至下第二鍵，可對相應液晶顯示內(nèi)容進行操作。例如對應菜單為“參數(shù)”，按下此鍵后會進入系統(tǒng)包含的下級菜單。 

F3——功能鍵：此鍵為液晶顯示右方由上至下第三鍵，可對相應液晶顯示內(nèi)容進行操作。例如對應菜單為“診斷”，按下此鍵后會進入?yún)?shù)包含的下級菜單。 

F4——功能鍵：此鍵為液晶顯示右方由上至下第四鍵，可對相應液晶顯示內(nèi)容進行操作。例如對應菜單為“功能”，按下此鍵后會進入功能包含的下級菜單。 

緊停/復位 —— 此按鈕在緊急情況按下，或者在不允許開機情況下按下，切斷交流電源，此時按“啟動鍵”空壓機控制器不響應。  

報警燈 ——當空壓機出現(xiàn)非停機輕故障時，該燈亮起，表示機組需要檢查、維護。  故障燈 ——當

空壓機出現(xiàn)重故障停機時，該燈亮起，此時操作人員應*檢查機組，查找故障原因。 遠控燈 ——當空壓機處于遠控狀態(tài)時，該燈亮起，此時即時機組處于停機狀態(tài)，也不得對機組進行任何維修，維護工作，避免設(shè)備和人身重大傷害事故。 

空久燈 ——當空壓機處于空久停機狀態(tài)時，該燈亮起，在此狀態(tài)下，機組可能會隨時啟動，操作人員不得對機組進行維修，維護工作。備用燈 ——備用。安全保護裝置及系統(tǒng)  本系列機組配備了壓力保護，溫度保護，相序保護和過載保護裝置，用來在不同情況下確保整機的正常運轉(zhuǎn)和設(shè)備、人身安全。

以下分別簡單介紹各安全保護裝置： 

溫度保護------在本系列機組中，溫度保護分為兩組，一組通過診測機頭排氣溫度分別保護一級和二級機頭，當出現(xiàn)異常，排氣溫度達到設(shè)定值時，機組自動停機；另一組通過診測潤滑油溫，確保機組軸承、齒輪得到良好的潤滑，當油溫超過正常設(shè)定值時，機組自動停機壓力保護------本系列機組除了常規(guī)的卸載壓力設(shè)定外，還具備高壓停機保護功能，即當系統(tǒng)壓力上升到安全設(shè)定值時，機組自動停機；此外在兩級機頭的排氣口均安裝了安全閥，用于保護機頭及系統(tǒng)管路的壓力安全。在潤滑油路上為確保機組正常的液壓工作和軸承潤滑壓力，安裝了壓力傳感器和安全溢流閥，當潤滑壓力低于zui低安全值（1.2Bar）時，機組自動停機，同樣當潤滑壓力大于正常工作上*，安全溢流閥動作，使其處于正常工作范圍內(nèi)。 

過載保護------本系列機組配備主電機電流傳感器，實時監(jiān)測電機運行電流，當起運行電流超過正常設(shè)定值時，機組自動停機。 

相序保護------該保護是本系列機組控制器的專有功能，防止機組開機，大修，移機等情況下，電機電纜未變動時由于進線電源相序不同導致機器反轉(zhuǎn)而提前進行的預警保護，確保了機組的安全參數(shù)設(shè)定及調(diào)整 ⒈ PLC控制器操作和設(shè)定  本系列無油螺桿壓縮機組配置了斯可絡(luò)公司專業(yè)設(shè)計的控制器，即可在本地對整個機組進行監(jiān)控，運行作業(yè)和保護，也可實現(xiàn)遠程控制，多機互連等功能，

下列具體介紹其功能和操作：

⑴ 、開機狀態(tài)顯示 機組通電后顯示如下界面：5秒后，顯示如下歡迎界面： 5秒后，顯示以下主界面：      

⑵ 、運行參數(shù) a， 運行參數(shù)查詢方法  在主界面下按“F1”，進入狀態(tài)查詢一級菜單，在此狀態(tài)下可用F2，F(xiàn)3翻頁，進入不同的狀態(tài)參數(shù)查詢界面，例如‘壓力狀態(tài)’：在該界面下，就可以查詢到各個壓力的運行參數(shù)，依次可查詢到溫度狀態(tài)、電機狀態(tài)、維護狀態(tài)、當前時間等運行參數(shù)。若運行參數(shù)在一個界面不能*顯示，界面右側(cè)將有箭頭標志，可用F2，F(xiàn)3翻頁進行進一步查詢。界面處于二級菜單時，按“F4”則返回一級菜單。

b， 運行參數(shù)菜單 一級菜單 二級菜單  壓力狀態(tài) 排氣壓力、中級壓力、油壓  溫度狀態(tài) 一級排氣溫度、二級排氣溫度、油溫、二級進氣溫度  電機狀態(tài) 電源電壓、電機電流A、電機電流B、電機電流C、風機電流A、風機電流B、風機電流C 維護狀態(tài)運行時間、加載時間、空濾時間在此界面，F(xiàn)3用來移動光標，F(xiàn)1，F(xiàn)2用來進行數(shù)字遞增/遞減，如不需要修改用戶參數(shù)，直接按F4進入用戶參數(shù)一級菜單界面查詢；如需要修改用戶參數(shù)，必須輸入正確用戶參數(shù)密碼，然后按F4確認進入用戶參數(shù)一級菜單界面，例如下圖‘控制參數(shù)’界面。  注：密碼為4位有效數(shù)字，在用戶參數(shù)中可修改，本系列壓縮機在出廠時用戶初始密碼設(shè)為1111 在此界面下，按“F1”鍵，進入二級菜單。例如‘卸載壓力’：在此狀態(tài)下可用F2，F(xiàn)3翻頁，進入不同的用戶參數(shù)查詢界面，     

如果在密碼效驗界面輸入了正確的密碼，在此界面下，按“F1”鍵，即可進入修改參數(shù)界面     

在此界面，F(xiàn)3用來移動光標，F(xiàn)1，F(xiàn)2用來進行數(shù)字遞增/遞減，輸入正確的設(shè)置值后，按“F4”鍵確認。 b, 用戶參數(shù)菜單及功能描述  一級菜單 二級菜單 設(shè)定初值 參數(shù)范圍 功能作用控制參數(shù)  卸載壓力00.0-16.0 卸載起始壓力設(shè)定值加載壓力00.0-16.0 加載起始壓力設(shè)定值  停機保護壓力r 00.0-16.0 導致壓力過高故障停機的壓力設(shè)定值 二級進氣溫度報警 xxx℃ 045-085 導致二級進氣故障停機的溫度設(shè)定值 報警油溫溫度 xxx℃ 035-075 導致油溫過高報警故障的溫度設(shè)定值 停機油溫溫度 xxx℃ 045-085 導致油溫過高故障停機的溫度設(shè)定值 風機啟動溫度 085℃ 000-120 風機啟動時排氣溫度起始設(shè)定值 風機停止溫度 075℃ 000-120 風機停止時排氣溫度起始設(shè)定值 星-三角時間3-20 主電機星-三角啟動時的轉(zhuǎn)換時間 空久時間 20Min 5-40 空載過久導致停機的時間間隔  啟動加載延時2-20 星-三角轉(zhuǎn)換后進入加載狀態(tài)所保持的時間 加載延時0-10 運行后進入加載狀態(tài)所保持的時間卸載延時0-10 運行后進入卸載狀態(tài)所保持的時間 停機延時5-30 按“OFF”停車鍵到卸載停機的時間間隔  停機再開延時0-1800 停機或空車過久停機到重新啟動的時間間隔冷卻水失水報警 008Sec 1-250 冷卻水失水故障停機所保持的時間 風機啟動時間0-5 風機準備啟動到風機運轉(zhuǎn)所保持的時間 油壓過低報警值00.0-16.0 導致油壓過低故障停機的油壓設(shè)定值一級排氣溫度報警 xxx℃ 200-240 導致一級溫度過高故障停機的溫度設(shè)定值二級排氣溫度報警 xxx℃ 220-260 導致二級溫度過高故障停機的溫度設(shè)定值排污延時得電時間0-9999 排污閥停機時得電所保持的時間  維護參數(shù) 空濾報警時間500-5000 空氣過濾器使用至保養(yǎng)期的zui大使用時間油濾報警時間500-5000 油過濾器使用至保養(yǎng)期的zui大使用時間 過濾器感應時間000-600 空濾和油濾堵塞到故障停機所保持時間 電機參數(shù)  欠壓保護值323-361 欠壓保護故障停機的電壓設(shè)定值過壓保護值399-437 過壓保護故障停機的電壓設(shè)定值  電機電流互感器分子 xxx 1-600A 必須與外接電機電流互感器的規(guī)格*電機電流互感器分母 xxx 1-9A 必須與外接電機電流互感器的規(guī)格* 電機額定電流 xxx 1.0-999.9A 必須按電機銘牌設(shè)定  電機過載曲線號 2 1-3 電機因過載導致故障停機時所采用的過載保護曲線電機過流倍數(shù) 07.0 1.1-30.0 電機因過流導致故障停機時電流與額定電流的倍率 電機堵轉(zhuǎn)倍數(shù) 09.0 1.1-60.0 電機因堵轉(zhuǎn)導致故障停機時電流與額定電流的倍率  電機電流不平衡百分比 xxx 000-050 電機因電流不平衡導致故障停機的百分率,設(shè)定0時無效. 電機缺相保護時間01-20 電機因缺相導致故障停機所保持的時間 風機電流互感器分子 xxx 001-600A 必須與外接風機電流互感器的規(guī)格* 風機電流互感器分母 xxx 001-009A 必須與外接風機電流互感器的規(guī)格* 風機額定電流 xxx 1.0-999.9A 必須按風機銘牌設(shè)定  風機過載曲線號 2 1-3 風機因過載導致故障停機時所采用的過載保護曲線 風機過流倍數(shù) 07.0 1.1-30.0 風機因過流導致故障停機時電流與額定電流的倍率 風機堵轉(zhuǎn)倍數(shù) 09.0 1.1-60.0 風機因堵轉(zhuǎn)導致故障停機時電流與額定電流的倍率  風機不平衡電流比 xxx 000-050 風機因電流不平衡導致故障停機的百分率,設(shè)定0時無效. 風機缺相保護時間01-20 風機因缺相導致故障停機所保持的時間網(wǎng)絡(luò)參數(shù) 波特率 9600 0-19200 通訊速率的設(shè)定值 機組號 01 1-32 PLC、PC、自控等控制下的機組設(shè)定校正參數(shù) 排氣壓力斜率 xx（6.2Bar） 0-10 排氣壓力斜率校正的設(shè)定值排氣壓力零位 x（6.2Bar） 0-5 排氣壓力零位校正的設(shè)定值 

二級進氣溫度斜率 xx（49℃） 0-10 二級進氣溫度斜率校正的設(shè)定值 二級進氣溫度零位 x（49℃） 0-5 二級進氣溫度零位校正的設(shè)定值油壓斜率 xx（1.7Bar） 0-10 油壓斜率校正的設(shè)定值 油壓零位 x（1.7Bar） 0-5 油壓零位校正的設(shè)定值 油溫斜率 xx（52℃） 0-10 油溫斜率校正的設(shè)定值油溫零位 x（52℃） 0-5 油溫零位校正的設(shè)定值  電機電壓斜率 xx（394V） 0-10 電機電壓斜率校正的設(shè)定值電機電壓零位 x（394V） 0-5 電機電壓零位校正的設(shè)定值 電機電流A斜率 xx(0A) 0-10 電機電流A斜率校正的設(shè)定值 電機電流A零位 x(0A) 0-5 電機電流A零位校正的設(shè)定值 電機電流B斜率 xx(0A) 0-10 電機電流B斜率校正的設(shè)定值電機電流B零位 x(0A) 0-5 電機電流B零位校正的設(shè)定值 電機電流C斜率 xx(0A) 0-10 電機電流C斜率校正的設(shè)定值 電機電流C零位 x(0A) 0-5 電機電流C零位校正的設(shè)定值 風機電流A斜率 xx(0A) 0-10 風機電流A斜率校正的設(shè)定值風機電流A零位 x(0A) 0-5 風機電流A零位校正的設(shè)定值 風機電流B斜率 xx(0A) 0-10 風機電流B斜率校正的設(shè)定值 風機電流B零位 x(0A) 0-5 風機電流B零位校正的設(shè)定值 風機電流C斜率 xx(0A) 0-10 風機電流C斜率校正的設(shè)定值風機電流C零位 x(0A) 0-5 風機電流C零位校正的設(shè)定值 中級壓力斜率 xx（2.9Bar） 0-10 中級壓力斜率校正的設(shè)定值 中級壓力零位 x（2.9Bar） 0-5 中級壓力零位校正的設(shè)定值  一級排氣溫度斜率 xx（151℃） 0-10 一級排氣溫度斜率校正的設(shè)定值一級排氣溫度零位 x（151℃） 0-5 一級排氣溫度零位校正的設(shè)定值 二級排氣溫度斜率 xx（129℃） 0-10 二級排氣溫度斜率校正的設(shè)定值 二級排氣溫度零位 x（129℃） 0-5 二級排氣溫度零位校正的設(shè)定值其他參數(shù)  語言選擇 0 0-2 0—簡體中文 1—繁體中文 2—英文  用戶參數(shù)密碼 xxxx 0000-9999 修改用戶參數(shù)的密碼 自動開機模式 x 0-1 0—關(guān)閉 1—每天 自動開機時間 時間設(shè)定  自動關(guān)機模式 x 0-1 0—關(guān)閉 1—每天 自動關(guān)機時間 時間設(shè)定

 *1.校正參數(shù)相關(guān)說明：  設(shè)定初值由兩部分組成，前者以x或xx表示，為設(shè)定的數(shù)值；后者用刮號與前者分開，數(shù)據(jù)為設(shè)定值所對應實際值，設(shè)定值更改，此數(shù)據(jù)不變化，只有更改確認后，此數(shù)據(jù)才隨之變化。 

2.自動開/關(guān)機模式:此功能為設(shè)備在電源系統(tǒng)未中斷的情況下，根據(jù)預設(shè)定時間來確定設(shè)備的自動開機/關(guān)機。  

0—關(guān)閉,取消自動開/關(guān)機,開/關(guān)機時間無效,無任何顯示; 

1—每天,每天定時自動開/關(guān)機,開/關(guān)機時間為設(shè)定每天開/關(guān)機的具體時間;安全注意事項： 

1. 安裝配管焊接時，需移開周圍易燃物品，并注意防止焊接火花 掉入空壓機內(nèi)，避免燒壞空壓機某些部件； 

2. 引到空壓機的供電線徑必須與其功率匹配（要考慮電線長度所 引起的壓降）并安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置，為確保電器設(shè)備的可靠安全，必須要有接地裝置，必要時加裝避雷裝置；

3. 新機調(diào)試，必須由本公司或認可的調(diào)試人員進行；

4. 開機前應確認機組內(nèi)無人，并檢查是否有遺留物品和工具，關(guān) 上機組門。開機時，應先通知機組周圍人員注意安全；

5. *次開機或電源線變動時，必須注意主機和風機轉(zhuǎn)向是否按 箭頭指示方向運轉(zhuǎn)；  6. 空壓機不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作，否則會導致電機過載而燒壞； 

7. 在空壓機發(fā)生故障或有不安全因素存在時，切勿強行開機，此 時應切斷電源，并作出顯著警示標志； 

8. 壓縮空氣和電器都具有危險性，檢修或維護保養(yǎng)時應確認電源已被切斷，并在電源處掛“檢修”或“禁止合閘”等警告標志以防他人合閘送電造成傷害；             9.停機維護必須關(guān)閉空壓機機組對外供氣相應隔離閥，且維護人員應避開空壓機系統(tǒng)中的任何排氣口把機組壓縮空氣安全釋放完，等待空壓機機組全部冷卻后進行；  10．清洗機組零部件時，應采用無腐蝕性的安全溶劑，嚴禁使用易燃易爆及易揮發(fā)的清洗劑； 

11．空壓機運行一段時間后，須定期檢查安全閥等保護系統(tǒng)，確保 其靈敏可靠，安全閥必需定期進行鑒定（一般每年檢驗一次）；

12．空壓機的零配件必須是正廠提供，其螺桿油必須為本公司 復盛螺桿空壓機高級冷卻液，并且兩種不同品牌的油嚴禁混用，否則會引起系統(tǒng)積炭造成重大事故；  13．冬季空壓機停止使用時，必須將油冷卻器及后部冷卻器中的冷卻水*排放干凈，以防銹蝕和凍裂； 

14．空壓機組應由固定人員操作，操作人員應通讀并理解本說明書 內(nèi)容，遵循說明書中的工作程序和安全注意事項及維護規(guī)范、油濾時間當前時間 

⑶、用戶參數(shù)  a, 用戶參數(shù)查詢及修改方法 ：“注意”   在運行狀態(tài)和停機延時過程中禁止修改用戶參數(shù)和廠家參數(shù) 在主界面下按功能鍵“F2”，進入密碼效驗界面。