作為本地zui大的經(jīng)銷商，主營(yíng)的空壓機(jī)品牌多，性能穩(wěn)定，被廣泛的應(yīng)用于工程施工，工業(yè)制造，無(wú)論您是鑄造、印染、食品廠、各種機(jī)械廠都可以用到我們的設(shè)備，只要您的一個(gè)我們立刻報(bào)價(jià)，我們經(jīng)得起考驗(yàn)，經(jīng)得起商量。。。幫您送貨上門，一步成交，主要是不給您誤事，真正讓您省心?。?！

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7.5KW的雙螺桿螺桿空壓機(jī)5000元起

11KW的永磁變頻螺桿空壓機(jī)6000元起

15KW的無(wú)油螺桿空壓機(jī)7000元起

22KW的螺桿空壓機(jī)9000元起

37KW的大型螺桿空壓機(jī)10000元起

簡(jiǎn)介

安澤本地螺桿空壓機(jī)電氣控制系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)采用法國(guó)施耐德電器元冷卻系統(tǒng)堅(jiān)持采用負(fù)荷低溫差大的油及件，符合CE及CSA安全要求，確保系統(tǒng) 空氣冷卻器。*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和合理布局，無(wú)障礙穩(wěn)定運(yùn)行，安全可靠。 使?jié)櫥蛪勖娱L(zhǎng)，確保了機(jī)組各部件和電氣設(shè)備的散熱，使壓縮機(jī)的排氣溫度達(dá)到狀態(tài)。

安澤本地螺桿空壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)高效電機(jī)系統(tǒng)不僅僅采用常規(guī)的皮帶傳動(dòng)方式，還每一臺(tái)壓縮機(jī)均配有一臺(tái)堅(jiān)固高效的電有直聯(lián)和齒輪傳動(dòng)方式機(jī)型，*的聯(lián)軸機(jī)，此種電 機(jī)在滿負(fù)荷的任何條件下運(yùn)行效率器元件，使維護(hù)保養(yǎng)不再是難題。zui高，節(jié)能效果。

油氣分離系統(tǒng) 潤(rùn)滑油過濾系統(tǒng)

高效節(jié)能主機(jī)壓縮機(jī)的主轉(zhuǎn)子，壓縮效率高，輸入能量少，輸出壓縮空氣多。合時(shí)，轉(zhuǎn)子表面的油膜是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與殼體之間不直接觸碰，因此壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件是不會(huì)磨損的。轉(zhuǎn)子兩端分別由徑向軸承和推力軸承支撐，轉(zhuǎn)速低，壽命長(zhǎng)。

超大容量的油氣分離器，能高效分離油份德國(guó)進(jìn)口高品質(zhì)過濾器，能高效分離油份和水和水份，配以設(shè)計(jì)*的三次抽氣分離， 份防止顆粒物或油垢進(jìn)入主機(jī)，延長(zhǎng)主機(jī)使用含量控制在3PPM以下，確保壓縮空氣的 壽命。

工作流程

螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣過程、壓縮過程和排氣過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)，為簡(jiǎn)單起見我們只對(duì)其中的一對(duì)齒進(jìn)行研究。

1、吸氣過程

隨著轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)，齒的一端逐漸脫離嚙合而形成了齒間容積，這個(gè)齒間容積的擴(kuò)大在其內(nèi)部形成了一定的真空，而此時(shí)該齒間容積僅僅與吸氣口連通，因此氣體便在壓差作用下流入其中。在隨后的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過程中，陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒不斷地從陰轉(zhuǎn)子的齒槽中脫離出來，此時(shí)齒間容積也不斷地?cái)U(kuò)大，并與吸氣口保持連通。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)齒間容積達(dá)到了zui大值，并在此位置齒間容積與吸氣口斷開，吸氣過程結(jié)束。吸氣過程結(jié)束的同時(shí)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒峰與機(jī)殼密封，齒槽內(nèi)的氣體被轉(zhuǎn)子齒和機(jī)殼包圍在一個(gè)封閉的空間中，即封閉過程。

2、壓縮過程

隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減少，被密封在齒間容積中的氣體所占據(jù)的體積也隨之減少，導(dǎo)致氣體壓力升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程。壓縮過程可一直持續(xù)到齒間容積即將與排氣口連通之前。

 3、排氣過程

齒間容積與排氣口連通后即開始排氣過程，隨著齒間容積的不斷縮小，具有內(nèi)壓縮壓力的氣體逐漸通過排氣口被排出，這一過程一直持續(xù)到齒末端的型線*嚙合為止，此時(shí)齒間容積內(nèi)的氣體通過排氣口被*排出，封閉的齒間容積的體積將變?yōu)榱?。從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機(jī)是通過一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來改變工作容積，使氣體體積縮小、密度增加，從而提高氣體的壓力

活塞式空壓機(jī)原理

在運(yùn)行用來改變?nèi)莘e的zui主要幾個(gè)部件有：氣缸、氣閥以及處于其中的活塞。它實(shí)際上的工作內(nèi)容可以簡(jiǎn)單分為吸入氣體、壓縮、排出這三個(gè)步驟。當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)中它們幾者之間是存在能量損失的。進(jìn)入氣缸中的氣體因處于一個(gè)密閉的空間中，與外界不接觸，當(dāng)容積逐漸減少時(shí)，就實(shí)現(xiàn)了對(duì)它的壓縮。在壓縮機(jī)工作中，通過儀表顯示可以發(fā)現(xiàn)氣體的溫度和所受到的壓力值不斷的增加，這就是整個(gè)過程。

工作壓力

壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位；

① 工作壓力，國(guó)內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的zui高壓力；

② 常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；

③ 一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。

容積容量

① 容積流量，國(guó)內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。

② 容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或 L/ min（升/分鐘），1m3（立方）= 1000L（升）；

③ 一般性，常用的流量單位為： m3/min（立方/分鐘）；

④ 容積流量在我國(guó)又被稱為排氣量或銘牌流量。

功率

① 一般性，空壓機(jī)的功率是指所匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率；

② 功率的單位為：KW（千瓦）或HP（匹/馬力），1KW ≈ 1.333HP 。

產(chǎn)品特點(diǎn)

● 低轉(zhuǎn)速主機(jī)，實(shí)現(xiàn)低噪聲、大排量。高強(qiáng)度底架、門板式結(jié)構(gòu)，符合聲學(xué)原則之箱體，并配以高效吸音材料和減振器，機(jī)器運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和噪音被有效地衰減和吸收，確保機(jī)組運(yùn)行安靜、環(huán)保。

● 強(qiáng)制水冷多缸柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，直噴技術(shù)，經(jīng)濟(jì)省油，耐久可靠。

● 采用德國(guó)KTR高彈性聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)，能有效地阻尼和減少運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊。

● 意大利VMC閥類精品集中應(yīng)用于本系列機(jī)器，突顯機(jī)器高起點(diǎn)。

● 空濾、油濾、油分濾芯，全部采用進(jìn)口濾芯。濾芯過濾面積大，阻力損失小，壽命長(zhǎng)。

● 油氣混合物以合適的流速進(jìn)入專業(yè)設(shè)計(jì)的、大型的油氣分離器，經(jīng)多級(jí)分離，再通過高品質(zhì)精密油氣分離器濾芯材料的親和聚結(jié)過濾，即使1µm以下的油滴也得以充分分離，分離后的壓縮空氣含油量≤3ppm，從而使油耗大大降低。采用高品質(zhì)材料的精密油濾器，過濾精度高，延長(zhǎng)機(jī)頭的使用壽命。

● 紅五環(huán)潤(rùn)滑冷卻液，具有*的抗氧化、抗磨能力和*的分離性能，潤(rùn)滑、冷卻充分可靠，壓縮空氣含油量低。

● 日本技術(shù)的紊流式鋁翅板式風(fēng)冷卻換熱器，日本和中國(guó)，*適用于中國(guó)、東南亞之濕熱氣候。

● 電腦模擬設(shè)計(jì)，冷卻風(fēng)之梯度式溫度分布，冷卻效果佳，節(jié)能。

● 自力式溫控設(shè)計(jì)，內(nèi)部感溫自適應(yīng)調(diào)節(jié)，保證壓縮機(jī)的噴油溫度恒定，延長(zhǎng)主機(jī)和潤(rùn)滑油的壽命，并保證空氣中的水不凝結(jié)。

● 全氣動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)氣量0——*的調(diào)節(jié)，節(jié)約能耗。

● 高阻尼減振器，不銹鋼金屬軟管，流暢的管道設(shè)計(jì)，減少運(yùn)行振動(dòng)，避免管道應(yīng)力，機(jī)器運(yùn)行噪音低。

主要特點(diǎn)：

1、可靠性高：壓縮機(jī)零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)，大修間隔期可達(dá)4萬(wàn)~8萬(wàn)小時(shí)；

2、操作維護(hù)方便：自動(dòng)化程度高，操作人員不必經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，*就像個(gè)傻瓜機(jī)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)；

3、動(dòng)力平衡性好：沒有不平衡慣性力，可平穩(wěn)地高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作野外作業(yè)，體積小、重量輕、占地面積少。

維護(hù)保養(yǎng)

進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。

機(jī)油過濾器的更換

新機(jī)*次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前zui好加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)zui好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開，大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。

油氣分離器的維護(hù)更換

油氣分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過載，油氣分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會(huì)引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無(wú)泄漏。

保養(yǎng)及更換

螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的螺桿機(jī)油。 　新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行*油品更換，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)zui好同時(shí)更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 潤(rùn)滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用，否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。

技術(shù)參數(shù)

項(xiàng) 目     單 位     JBP15LA       JBP20LA

參考工作條件（進(jìn)氣條件是指機(jī)器箱板外進(jìn)風(fēng)處的條件）

1、進(jìn)氣壓力  Bar  1.0   1.0

2、空氣相對(duì)濕度  %    0.0   0.0

3、空氣進(jìn)氣溫度  ℃    20    20

4、額定工作壓力  Bar（g）       7.0   7.0

極限值

1、zui小有效容器壓力  Bar（g）       4.0   4.0

2、zui大有效容器壓力，壓縮機(jī)卸載  Bar（g）       8.0   8.0

3、zui高海平面環(huán)境溫度     ℃    50    50

4、zui低啟動(dòng)溫度  ℃    - 10 - 10

5、海拔升限  m    3500       3500

性能參數(shù)(基于參考工作條件)

1、柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速     r/min      2700       2600

2、柴油機(jī)卸載轉(zhuǎn)速     r/min      1000       1000

3、排氣量     m3/min   2.0   3.0

4、壓縮空氣含油量     mg/m3    ＜3.0      ＜3.0

5、壓縮機(jī)排氣口溫度  ℃    ＜115      ＜115

6、壓縮機(jī)級(jí)數(shù)          單 級(jí)     單 級(jí)

柴油機(jī)

1、制造商          常 柴     常 柴

2、型 號(hào)            CZ380     CZ480

3、冷卻方式       水冷卻    水冷卻

4、缸數(shù)*缸徑*行程     mm  3*80*90  4*80*90

7、活塞總排量     L     1.35 1.81

8、額定轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出功率  kw   15    20.0

9、負(fù)載系數(shù)  %    80    80

10、標(biāo)定工況機(jī)油消耗率;   g/kW.h    6.0   6.0

11、冷卻系統(tǒng)容量       L     5.8   5.8

整 機(jī)              

1、壓縮機(jī)機(jī)油容量     L     10.0 11.0

2、油氣罐凈容積  L     18.0 18.0

3、燃油箱容積     L     30.0 35.0

4、外形尺寸  長(zhǎng)    mm  2470       2470

       寬    mm  1450       1450

       高    mm  1300       1300

5、總重量     kg    670  720