桐城螺桿空壓機全新

移動式螺桿空壓機是的主打產(chǎn)品，設(shè)備性能穩(wěn)定，應(yīng)用范圍廣泛，不管您是建筑裝修還是食品加工，無論您是紡織印染還是鍛造冶煉，您隨處可以用到我們的設(shè)備，覺得價格高？我們?yōu)槟氲闹苋梢宰庥梦覀兊脑O(shè)備，您解決不了的我們都可以幫您實現(xiàn)，要的就是這種任性。這就是。。。

關(guān)于設(shè)備設(shè)置安裝、保養(yǎng)維修我們都可以跟得上，代理點遍布全國各地，我們的技術(shù)人員隨叫隨到，價格可打折，質(zhì)量沒有折扣，一個任性企業(yè)的含義就是任您比較、任您選擇 。。。

空壓機工作原理：

桐城螺桿空壓機全新，離心式壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進入擴壓器后，動能又進一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需的要求。

螺桿式空壓機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達到。主副轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。

雙螺桿空壓機的特點：

 1 ， *德國*主機，作為當(dāng)今品牌之第三代產(chǎn)品，具有的非對稱 5:6 齒形轉(zhuǎn)子、性能*，高效率優(yōu)勢遠優(yōu)于其它同類品牌；

2 ， 產(chǎn)品具有高效率、低噪音、低振動、易操作、易維護、長壽命、全自動智能控制之特點；

3 ， 全智能控制系統(tǒng)，液晶顯示屏幕，具有自我診斷及保護裝置；可遠程控制和多臺主機連鎖控制，實現(xiàn)無人看管、高科技操作；

4 ， 智能氣量自動控制，空車過久自動停機、自動開機確保節(jié)能在 25% 以上；

5 ， Y 系列三相四極異步電動機，壓縮機電機，進口 SKF 或 FAG 軸承，絕緣等級 F 級防護等級 IP54 。特別適合長時間使用，安全可靠；

6 ， *油過濾器、

直聯(lián)驅(qū)動系統(tǒng)(*)采用進口的三位一體的聯(lián)軸器包括了帶有曲面設(shè)計的兩個軸轂和曲面設(shè)計的彈性體,不同硬度的聚氨脂彈性體允許有各種角向、徑向和軸向的位移。安裝以后，將隔絕聯(lián)軸器金屬件的接觸，而且不需任何潤滑。壓縮彈性體*的設(shè)計使聯(lián)軸器使在彈性體破損的情況下都能保持安全的工作狀態(tài)（失效安全設(shè)計）。直聯(lián)驅(qū)動系統(tǒng)(*) 聯(lián)軸器的兩個軸轂的曲線爪在圓周方向上相互錯開半個齒距，在其間嵌入一個漸開線的曲線爪形彈性體，彈性體的漸開線齒能有效避免應(yīng)力集中，補償糾正由安裝所引起的徑向、軸向和角向的偏差。由于彈性體在運轉(zhuǎn)時只承受壓力，因而能承受更大的負荷和扭矩，而且耐磨性能更好，壽命更

螺桿空壓機構(gòu)成

螺桿空壓機由壓縮機機頭、驅(qū)動電機、油冷卻器、空氣冷卻器、油分離器、空氣過濾器、加載電磁閥、卸荷閥、空氣出氣閥、冷卻風(fēng)扇、電腦控制器等構(gòu)成。全性能型還內(nèi)置冷干機。但如何減少、防止制品成形中時常發(fā)生的翹曲現(xiàn)象，是經(jīng)常困擾工程師的一大難題而僅僅依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗技術(shù)訣竅和不斷嘗試的方法，仍不能有效地解決問題因此，將CAE技術(shù)應(yīng)用于注塑成形，進行翹曲變形預(yù)測，以優(yōu)化產(chǎn)品、模具設(shè)計和注塑成形工藝參數(shù)設(shè)置，從而提高生產(chǎn)效率和成形質(zhì)量，是解決翹曲變形問題的新思路。②加工后機殼與隔板、氣封、轉(zhuǎn)子重新進行裝配。修復(fù)如下：a、控制裝配后的密封間隙值在技術(shù)要求范圍內(nèi)；b、控制轉(zhuǎn)子與機殼裝配各部位間隙值、軸向尺寸值。

空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進氣控制閥進入壓縮機主機，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時壓縮排出的含油氣

性能

性能*針對中國環(huán)境工況設(shè)計，主機、閥體、控制器等主要零部件均由集團公司統(tǒng)一配送，整機性能。•節(jié)能、環(huán)保與以往的控制器相比，CS5000智能控制器在可靠性、節(jié)能方面更具優(yōu)勢，更有利于保障整機的正常運行，實現(xiàn)無人值守。•安裝簡單體積小、振動小，無需基礎(chǔ)，機器就位，接通管路和電源即可投入運行。•保養(yǎng)方便結(jié)構(gòu)合理，無論是日常保養(yǎng)或定期維護均非常方便

*主機，其轉(zhuǎn)子為第三代5對6齒型轉(zhuǎn)子。螺桿主機采用瑞典SKF軸承，轉(zhuǎn)子經(jīng)動、靜平衡試驗，使其運轉(zhuǎn)平衡性更好，振動到zui低，噪聲更低，壽命更長。精密加工的中心托架，使電機與主機*對中。采用高彈性聯(lián)軸器，機器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，彈性體壽命長。排氣管采用雙層波紋管，油路采用特制耐溫125℃高壓軟管

從空壓機的空氣過濾形式上分，可以將其分為三種形式：攔截、碰撞和吸附。每種形式帶來的效果都是不一樣的，費縣空壓機設(shè)備，對應(yīng)的方式過濾的雜志和顆粒都不一樣。下面德耐爾小編為大家淺談淄博空壓機的三種空氣過濾形式。

攔截式

此種過濾形式是很簡單的，只要遇到顆粒雜志比孔徑尺寸大，空壓機設(shè)備廠，就能將顆粒攔截下來。攔截的大小顆粒跟過濾器大小有直接關(guān)系，大的過濾器主要攔截大顆粒的物體，求購空壓機設(shè)備，小的過濾器攔截小顆粒物體。

碰撞

碰撞式也被稱為結(jié)合式過濾器，如果氣流通過的時候，會與纖維網(wǎng)撕發(fā)生碰撞，氣流會隨著密度和慣性改變方向，空壓機設(shè)備價格，順著纖維流下來，然后通過過濾器過濾。

吸附

吸附式的過濾器主要是針對除油有一定效果，主要是通過雜志分子粘在淄博空壓機吸附劑的小孔周圍，裂縫、縫隙之間。

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

傳動方式

齒輪傳動與皮帶傳動

在空壓機的傳動系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，*以來，兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子，這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。

另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表科技的自動化系統(tǒng)：

1、每一運轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達到優(yōu)化值

2、通過避免過大的啟動張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時降低了馬達和轉(zhuǎn)子軸承的負荷；

3、始終確保正確的皮帶輪連接；

4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷，且不須對原有設(shè)定作調(diào)整；

5、整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全*運轉(zhuǎn)。

應(yīng)用壓縮機組時滲油、漏油問題難以避免，主要原因有：

阿*空壓機油管 阿*空壓機閥門1、()是流體在流動時顯示出來的一個重要物性參數(shù)回油管設(shè)計不合理，坡夠，部分管道有“縮頸”現(xiàn)象；回油存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出?；赜土看蠖軓叫〉幕赜凸芤M行分流。對于管道出現(xiàn)“縮頸”的部分要改造，回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭?；赜凸軆A斜度應(yīng)不小于l：24。

2、a、a=π/4dlnb、a=πdlnc、a=2πdln涂刷密封膠要科學(xué)、認真，密封面清洗要*，密封膠選擇要正確，特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟帶，以密封膠的韌性。

3、對密封效果差的油封要重新設(shè)計，解決缺陷；1、檢查油供情況。

2、電動機故障主要是電流過大，儀表接頭密封效果差，使其常出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象。

3、中分面制造差或被腐蝕，也會出現(xiàn)滲油。

4、螺紋連接的小管線密封效果差。兩軸有傾斜等。

5、油封本身的缺陷和設(shè)計缺陷。

6、將回油管至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處，油箱抽油煙機的抽氣效果差，油箱真空夠。

7、密封膠選擇不當(dāng)。溫控與化學(xué)反應(yīng)速度無關(guān)。

8、螺栓處涂刷密封膠不規(guī)范漏油。

9、密封墊片失效或選擇不當(dāng)。應(yīng)拆下清洗6、。

10、這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成，有的聯(lián)軸器防護罩設(shè)計不合理，非全封閉式及加工精夠，都會造成漏油。經(jīng)氣缸壓縮變成高壓高溫蒸汽。

11、疏水閥的冷凝水含油量是否大，密封氣差壓取壓點設(shè)置不當(dāng)，使一部分密封氣油，造成油憋壓。另外若密封氣量和密封氣壓力不夠，又會出現(xiàn)無法將油密封住的問題。兩種情況均會造成機組滲油漏油。馬達出力可以超過銘牌的15%。

齒輪傳動與皮帶傳動的比較

1.效率

優(yōu)良的齒輪傳動效率可達98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率（參見Heinz Peeken 教授發(fā)表于1991年12月《傳動技術(shù)》上的研究報告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。

2.空載能耗

對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達4bar，以確保齒輪箱的潤滑。

對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉(zhuǎn)子吸進的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。

以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800kwh的電費（假定兩臺機器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），*來講，這將是不小的花費。

3.失油

有經(jīng)驗的實際使用者都知道，失油狀況下zui先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)*不存在這種安全問題。

4.根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不**。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為zui終工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。

代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求**，這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風(fēng)量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。

5.已安裝空壓機一壓力改變

有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設(shè)計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。

6.安裝新軸承

當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機，根本不存在這種為題。

螺桿空氣壓縮機使用注意事項

1.正確安裝壓縮機：正確安裝螺桿空氣壓縮機才能保證空氣壓縮機按設(shè)計參數(shù)工作， 如安裝不正確，將導(dǎo)致空氣壓縮機排氣溫度高、振動大、聲音異常等一系列問題。首先將空壓機安裝在牢固的地面上， 設(shè)備基礎(chǔ)采用C20混凝土現(xiàn)澆。在空壓機廠房每個空壓機進氣柵所對的墻壁上標高為016m處分別安裝兩個軸流風(fēng)機， 進氣柵的空氣流速不超過015m / s，且設(shè)計進氣軸流風(fēng)機的通風(fēng)量與壓縮機風(fēng)扇的風(fēng)量相吻合， 保證了通風(fēng)系統(tǒng)的通暢。為確保冷卻風(fēng)道中空氣的壓降不超過30Pa，設(shè)計時要保證從壓縮機出口排風(fēng)管道截面積是空壓機頂部截面積的2～3倍。且此通風(fēng)管道沒有縮頸。對其它機型螺桿壓縮機，如冷卻風(fēng)道中空氣的壓降超過30Pa， 應(yīng)在冷卻風(fēng)道的出口安裝通風(fēng)風(fēng)扇， 才能保證壓縮機出口溫度控制在正常范圍內(nèi)?？諌簷C的通風(fēng)系統(tǒng)在投運初期出現(xiàn)排氣溫度高達108℃的現(xiàn)象， 經(jīng)查找原因分析， 是因為在五月份空氣中的樹毛比較多， 堵塞了板翅式換熱器， 影響了出口氣的換熱效果。為防止樹毛堵塞板翅式換熱器，在兩個軸流風(fēng)機的入口分別加裝60目的不銹鋼網(wǎng)， 效果十分明顯。另外，在以后的運行過程中， 做到定期吹掃板翅式換熱器，以后再沒有出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象。

2.合理設(shè)定參數(shù)：安裝螺桿空氣壓縮機完畢后， 調(diào)試壓縮機， 正確合理設(shè)置壓縮機的加、減載壓力以及每小時電機的啟動次數(shù)是保證壓縮機正常供空氣的基本保證。另外，合理設(shè)置加載時間、電機的啟動次數(shù)可防止壓縮機*處在大馬拉小車的狀態(tài)。正確安裝與調(diào)試壓縮機， 可使設(shè)備處在高效、平穩(wěn)的運行狀態(tài)， 延長設(shè)備使用壽命。裝置供風(fēng)要求，設(shè)計加載壓力為612Bar，減載壓力為8Bar.從投運到現(xiàn)在運行狀況看，此設(shè)定值能夠保證裝置的正常運行， 特別是能滿足深冷裝置的儀表風(fēng)要求。