是結(jié)合銷售與生產(chǎn)為一體廠家，我們的產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域

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簡介

萊州空壓機(jī)一口報價，電氣控制系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)采用法國施耐德電器元冷卻系統(tǒng)堅持采用負(fù)荷低溫差大的油及件，符合CE及CSA安全要求，確保系統(tǒng) 空氣冷卻器。*的結(jié)構(gòu)設(shè)計和合理布局，無障礙穩(wěn)定運(yùn)行，安全可靠。 使?jié)櫥蛪勖娱L，確保了機(jī)組各部件和電氣設(shè)備的散熱，使壓縮機(jī)的排氣溫度達(dá)到狀態(tài)。
傳動系統(tǒng)高效 電機(jī)系統(tǒng)不僅僅采用常規(guī)的皮帶傳動方式，還每一臺壓縮機(jī)均配有一臺堅固高效的電有直聯(lián)和齒輪傳動方式機(jī)型，*的聯(lián)軸機(jī)，此種電 機(jī)在滿負(fù)荷的任何條件下運(yùn)行效率器元件，使維護(hù)保養(yǎng)不再是難題。zui高，節(jié)能效果。
油氣分離系統(tǒng) 潤滑油過濾系統(tǒng)
萊州空壓機(jī)一口報價高效節(jié)能主機(jī)壓縮機(jī)的主轉(zhuǎn)子，壓縮效率高，輸入能量少，輸出壓縮空氣多。合時，轉(zhuǎn)子表面的油膜是陰陽轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與殼體之間不直接觸碰，因此壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)動部件是不會磨損的。轉(zhuǎn)子兩端分別由徑向軸承和推力軸承支撐，轉(zhuǎn)速低，壽命長。
超大容量的油氣分離器，能高效分離油份 德國進(jìn)口高品質(zhì)過濾器，能高效分離油份和水和水份，配以設(shè)計*的三次抽氣分離， 份防止顆粒物或油垢進(jìn)入主機(jī)，延長主機(jī)使用含量控制在3PPM以下，確保壓縮空氣的 壽命。

如何選用符合生產(chǎn)需求的空壓機(jī)呢？

目前的無油空壓機(jī)的主機(jī)（包括無油空壓機(jī)）所采用的都是微型往復(fù)式活塞壓縮機(jī)，如果主機(jī)不是這類機(jī)型，那么其并不是無油空壓機(jī)，其生產(chǎn)出來的壓縮空氣并無法達(dá)到無油式空壓機(jī)的要求。

無油空壓機(jī)的工作原理是：電機(jī)單軸驅(qū)動壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時，連桿傳動，具有自行潤滑能力且不含任何潤滑劑的活塞便進(jìn)行往復(fù)式運(yùn)動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積會產(chǎn)生周期性的變化。

活塞式壓縮機(jī)，是從氣缸蓋開始工作，氣缸內(nèi)的工作容積會逐漸增大，產(chǎn)生的氣體會進(jìn)入氣管，推開進(jìn)氣閥之后進(jìn)入氣缸，當(dāng)工作容積談到zui大時，氣閥會自行關(guān)閉。

單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得壓縮機(jī)的氣體流量在額定轉(zhuǎn)速時為單缸的兩倍，而且，在因振動所產(chǎn)生的噪音上進(jìn)行了很好的控制。

zui后，就是要檢查機(jī)器的技術(shù)參數(shù)標(biāo)識的齊全和合格。一般，參數(shù)標(biāo)識會包含兩種單位：一種為公制單位，一種為美制單位。如果參數(shù)的標(biāo)識較為簡單的廠家，并不具備相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行檢測，某些可能參數(shù)達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，所以在選擇機(jī)器時，盡量選擇參數(shù)詳細(xì)的廠家。

如果是看無油空壓機(jī)是否合標(biāo)準(zhǔn)，可以從以下兩點(diǎn)判斷：機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)做產(chǎn)生的噪音是否在48分貝以內(nèi)，在3分鐘以內(nèi)能否增壓到5個大氣壓力以上。

壓縮原理

(1)其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。

(2) 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。

(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。

（4）排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主、從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。

用途

（1）吸氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過程”。

（2）封閉及輸送過程。在吸氣終了時，主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。

（3）壓縮及噴油過程。在輸送過程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。

（4）排氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時，被壓縮之氣體開始排出，這個過程一直持續(xù)到齒末端的型線*嚙合，此時齒間容積為零，氣體被*排出，即完成“排氣過程”。

空壓機(jī)組。由驅(qū)動電動機(jī)、電控或調(diào)速裝置、傳動機(jī)構(gòu)、空壓機(jī)所組成的總體。

（2）供氣系統(tǒng)。所有輸送壓縮空氣的管路、管件及必需的輔助設(shè)備（凈化干燥設(shè)備除外）所組成的總體。

（3）空壓機(jī)組電單耗?？諌簷C(jī)組每輸出1容積氣量（吸氣狀態(tài)）所需的輸入電能。

（4）空壓機(jī)組輸入電功率。在空壓機(jī)組正常運(yùn)行時，電網(wǎng)供給空壓機(jī)組的電能。

壓縮是指將低壓力的媒介轉(zhuǎn)換成比進(jìn)口壓力高的一個過程。

渦旋式空壓機(jī)的缺點(diǎn)

1、 其運(yùn)動機(jī)件表面多是呈曲面形狀，這些曲面的加工及其檢驗(yàn)均較復(fù)雜，有的還需要設(shè)備，因此制造成本較高。

2、 其運(yùn)動機(jī)件之間或運(yùn)動機(jī)件與固定機(jī)件之間，常以保持一定的運(yùn)動間隙來達(dá)到密封，氣體通過間隙勢必引起泄漏，這就限制了回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)難以達(dá)到較大的壓縮比，因此，多在空調(diào)工況下使用。

螺桿式空壓機(jī)的缺點(diǎn)

1、轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面，需利用特制的，在價格昂貴的設(shè)備上加工，機(jī)體零部件加工精度也有較高的要求，必須采用高精度設(shè)備:

2、由于齒間容積周期性地與吸、排氣口連通，故壓縮機(jī)噪聲相對較高;

3、由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命等限制，壓縮機(jī)內(nèi)部只能依靠間隙密封，所以螺桿壓縮機(jī)只能適用于中、低壓范圍，不能用于高壓場合;

4、由于噴油量大，油處理系統(tǒng)復(fù)雜，故機(jī)組附屬設(shè)備多;

5、螺桿壓縮機(jī)依靠間隙密封氣休，在小容積范圍內(nèi)不具有*的性能。

無油活塞式空壓機(jī)

無油活塞式空壓機(jī)功能齊全、綜合技術(shù)性能較好，運(yùn)動部件采用油脂潤滑或自潤材料使用戶得到*的潔凈空氣。

可廣泛適用于長管呼吸器，醫(yī)藥衛(wèi)生，食品化工等行業(yè)。

該型號空壓機(jī)是一種量大面廣的動力壓縮機(jī)，能滿足國內(nèi)外市場不同用戶的需求。

無油活塞式空壓機(jī)具有零部件通用性強(qiáng)、無基礎(chǔ)、噪音低、振動小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠性高等特點(diǎn)。

產(chǎn)品主要特色：

重載型鑄鐵機(jī)體設(shè)計；

更高的效率;

綜合技術(shù)指標(biāo)處于領(lǐng)水平，為使用者更大的可靠性與穩(wěn)定性

技術(shù)參數(shù)

相關(guān)技術(shù)參數(shù)：

排氣量：0.67（立方米/分鐘）,

工作壓力：0.7 Mpa,

電機(jī)功率：5.5 KW,

儲罐容積：0.128 立方米,

轉(zhuǎn)速：960 （轉(zhuǎn)/分鐘),

機(jī)級重量：280 公斤,

外形尺寸：142*53*100 厘米。

螺桿式空壓機(jī)變頻改造

一、 定頻螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)分析及缺陷

傳統(tǒng)空壓機(jī)驅(qū)動電機(jī)均無轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的功能，一般使用氣缸上下限壓力檢測來啟動電機(jī)或是加裝離合器達(dá)到相對恒定壓力控制，其存在以下的缺陷：

1 電網(wǎng)沖擊大。電機(jī)啟動時有6倍的沖擊電流，形成對電網(wǎng)和機(jī)械負(fù)載的沖擊。電機(jī)軸承的磨損大，所以設(shè)備維護(hù)工作時對機(jī)械量大

2、浪費(fèi)電能。電機(jī)空載時，出現(xiàn)較頻繁的排空放氣現(xiàn)象，浪費(fèi)電能較嚴(yán)重。

3、上下限壓力不易調(diào)節(jié)。壓力調(diào)節(jié)太小則易造成不斷的起停而燒毀電機(jī)及啟動電磁開關(guān)；壓力調(diào)節(jié)太大則易形成管路高壓力、高傳送損失、漏氣、管路破裂的危險，而且壓力范圍波動太大無法滿足現(xiàn)代化工藝要求。

4、噪音大?？諌簷C(jī)自動排空放氣時噪音*，造成環(huán)境污染。 綜上所述，可用變頻調(diào)速器對現(xiàn)有的空壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造，以建立恒壓供氣系統(tǒng)，從而達(dá)到節(jié)電、減少噪音、降低設(shè)備磨損、減少對電網(wǎng)沖擊、提高功率因數(shù)、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量等效果。

二、空壓機(jī)工作原理分析

螺桿空氣壓縮機(jī)在出廠時配套的排氣壓力調(diào)節(jié)裝置，多數(shù)為關(guān)閉進(jìn)氣管式壓力調(diào)節(jié)器，其工作原理是當(dāng)儲氣罐（風(fēng)包）內(nèi)空氣壓力超過設(shè)定的壓力時，壓縮機(jī)進(jìn)氣管上碟閥自動關(guān)閉，壓縮機(jī)進(jìn)入空轉(zhuǎn)卸荷狀態(tài)，當(dāng)儲氣罐內(nèi)的空氣壓力低于設(shè)定壓力時，壓縮機(jī)進(jìn)氣管碟閥自動，壓縮機(jī)又進(jìn)入到滿載工作狀態(tài)。

空氣壓縮機(jī)的排氣量和壓力，在運(yùn)轉(zhuǎn)中也不是不變的，常因工況變化導(dǎo)致用氣量變化，所以空氣壓縮機(jī)工作時總是在重復(fù)滿載－卸荷工作方式。滿載時的工作電流接近電動機(jī)的額定電流，卸荷時的空轉(zhuǎn)電流約為30-50％電動機(jī)額定電流，這部分電流不是做有用功，而是機(jī)械在額定轉(zhuǎn)速下的空轉(zhuǎn)損耗。這種機(jī)械式調(diào)節(jié)裝置雖然也能起到壓力調(diào)節(jié)作用，但是壓力調(diào)節(jié)精度低，壓力波動大。壓縮機(jī)總是在額定轉(zhuǎn)速下工作，機(jī)械磨損大，電耗高。

低噪音設(shè)計

潤滑水密封可有效降低壓縮機(jī)噪音，加上結(jié)構(gòu)達(dá)到力平衡設(shè)計， 全套加裝新型隔音罩， 使噪音值降低至60-78Db(1.5m處測量).

低維修成本

壓縮空氣不含油，泄放之水無需處理可直接排放，潤滑水自動補(bǔ)充和泄放，消耗品少及易檢查維修，使維修成本較一般油潤滑機(jī)型降低50%以上。

無潤滑油結(jié)構(gòu)

高性能之油脂軸承配和耐磨之平軸承，在機(jī)械軸封與軸承間設(shè)計一大氣室，防止壓縮室水氣及真空壓力對軸承之影響，提高可靠度。

操作須知

一，變頻螺桿空壓機(jī)廠家，前提條件：必須樹立正確的工作思想，即要認(rèn)真、謹(jǐn)慎的看好每臺機(jī)器，，明白自我崗位的重要性。

二，必須具備良好的技術(shù)，即懂得空壓機(jī)的工作原理，設(shè)計構(gòu)造。

三，熟悉中國臺灣捷豹空壓機(jī)的操作流程、安全操作，機(jī)器出現(xiàn)故障能及時判斷并作及時處理。

四，定期查看檢查各種儀表，如壓力表、潤滑油。

五，細(xì)聽空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出的聲響，根據(jù)聲音狀況判斷機(jī)器是否有出現(xiàn)異常情況。

六，定期檢查機(jī)器各種零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如出現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修或更換。

七，保持機(jī)房衛(wèi)生干凈、通風(fēng)良好，確認(rèn)機(jī)房的安全性，保證空氣壓縮機(jī)工作安全可靠

故障檢測

1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大

出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機(jī)故障；

回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大；機(jī)組運(yùn)行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低

出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；zui小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

壓力傳感器

3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載

風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大。

4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大

電壓太低；接線松動；機(jī)組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；

5.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過100 °C)

機(jī)組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機(jī)故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中；冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。

6.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過高

進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障控制機(jī)組)；壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。

7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動

熔斷絲壞；溫度開關(guān)壞；接線松開；主電機(jī)熱繼電器動作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動作；變壓器壞；無電源輸入(控制機(jī)組)；控制器故障。

8.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動時電流大或跳閘

用戶空氣開關(guān)問題；輸入電壓太低；星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復(fù)位)；進(jìn)氣閥故障(度太大或卡死)；接線松動；主電機(jī)、主機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)而會導(dǎo)致整個螺桿式空壓機(jī)故障；1TR時間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。

選購螺桿式空壓機(jī)知識

1.排氣壓力

一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到*運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機(jī)。

2.排氣量

計算出實(shí)際用氣總量╳1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型

3.空氣品質(zhì)

根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對壓縮機(jī)氣體的要求，應(yīng)適宜的選購螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備。

用途概述:

VW型系列無基礎(chǔ)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)共有三個大類、多個品種及規(guī)格.該系列壓縮機(jī)功能齊全，綜合技術(shù)性能較好,廣泛適用于國民經(jīng)濟(jì)的各個部門，如礦山開采、石油、化工、機(jī)械、輕工、紡織、醫(yī)藥、電子、儀器等行業(yè)。是一種量大面廣的動力用壓縮機(jī)，能滿足國內(nèi)外市場不同用戶的需求。

無油空壓機(jī)

主要特點(diǎn)：

1. 全封閉式壓縮機(jī)

2. 空氣二級凈化

3. 超壓、過流、過熱三級保護(hù)

4. 、無震動

主要參數(shù):

1. 空氣純度: 無油三級

2. 輸出流量: 0－3L/min

3. 輸出壓力: 0－0.4MPa

4. 工作噪音：<30db

整體組裝式結(jié)構(gòu)

無需地基，只要放置于平整的地面連接管道即可使用；同時配有標(biāo)準(zhǔn)起吊環(huán)和叉車孔，安裝方便。

大缸徑、低轉(zhuǎn)速

以每天24小時重負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)為設(shè)計理念，易損件少，維護(hù)簡單，高可靠性，高穩(wěn)定性，超長壽命。

水冷卻方式

充分吸收壓縮熱，降低排氣溫度，提高壓縮機(jī)工作效率。

機(jī)體

V型結(jié)構(gòu)，布局合理，美觀大方，足夠的強(qiáng)度和剛性；中體與機(jī)身螺栓聯(lián)結(jié)，十字頭滑道接觸面積大，確保良好的潤滑性；材料為優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵件，經(jīng)充分退火處理，*變形。

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