2011 05-12

氣動工具操作及其保養(yǎng)基本六大要點

1.正確之代供氣系統(tǒng)：進氣壓力于工具入口處（非空壓機之出氣壓力）一般為90PSIG（6.2Kg/cm^2），過高、過低均有損工具之性能及壽命。進氣必須含有充分潤滑油，以便工具內氣動馬達得到充分潤滑（可...

2011 05-11

卡特325C型挖掘機液壓系統(tǒng)的測試與調整

325C型挖掘機是美國卡特彼勒公司今年推出的新機型，先介紹該機液壓系統(tǒng)的隨機測試與調整方法。為了防止造成人身傷害和機具的損壞，在機器上作任何的測試與調整以前，必須首先釋放液壓系統(tǒng)的壓力。①壓力釋放的基...

2011 05-11

氣動液壓安全閥的應用范圍及投產

“氣動液壓安全閥”是目前廣泛應用于液壓動力系統(tǒng)和液壓設備中的安全裝置，也可以作限壓裝置，是一種特殊的閥門，它不同于傳統(tǒng)的閥門，傳統(tǒng)閥門用機械金屬彈簧為動力，只能限中低壓力，遇到超過10Mpa以上的壓力...

2011 05-11

裝載機幾種常用油品及其選用

裝載機經常使用到的油品主要有發(fā)動機機油、發(fā)動機柴油、變矩器／變速箱用油（液力傳動油）、驅動橋用油、液壓系統(tǒng)使用的液壓油、各鉸接銷使用的潤滑脂，正確選擇和使用這些油品對維持各系統(tǒng)的正常運轉、降低磨損，延...

2011 05-11

工程機械磨合期內的使用與保養(yǎng)

工程機械出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造工廠根據工程機械使用初期的技術特點而規(guī)定的。磨合期是保證工程機械正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但目前，部分用...

2011 05-11

幾種液壓件常見的噪聲故障

本文以WLYl00型液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)為例，對其可能產生噪聲的原因、排除方法介紹如下。1.柱塞泵或馬達的噪聲（1）吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴...

2011 05-11

液壓系統(tǒng)的故障判斷重在分析

根據故障現象，弄清系統(tǒng)工作原量及各部件的實際作用，理清各工作子系統(tǒng)的功能，是分析判斷故障的一種有效方法。例1一臺日本加藤40T汽車起重機在使用中發(fā)現，起重機吊起重物懸于空中時，主吊鉤有溜鉤現象，即所吊...

2011 05-10

液壓系統(tǒng)鋼管

鉦精鋼管主要產品為德標DIN2391為標準的光亮精密無縫鋼管，其顯著特點是：鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統(tǒng)用鋼管、...

2011 05-10

共性閥門技術具有多種的技術性能

強度性能閥門的強度性能是指閥門承受介質壓力的能力。閥門是承受內壓的機械產品，因而必須具有足夠的強度和剛度，以保證長期使用而不發(fā)生破裂或產生變形。共性閥門技術具有的產品結構特征，其強度性能是閥門的*標準...

2011 05-10

如何降低液壓系統(tǒng)功率損失

液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量將會轉變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變質，導致液壓設備出現故障。因此，設計液壓系統(tǒng)時，在滿足使用要求的...

2011 05-10

安全閥常見的故障以及消除方法

安全閥故障的主要原因是設計、制造、選擇或使用不當造成的。這些故障如不及時消除，就會影響閥的功效和壽命，甚至不能起到安全保護作用。常見的故障及消除方法如下：（1）泄漏。在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密...

2011 05-10

金屬與合成材料閥門的防腐蝕應用

閥門的腐蝕，通常被理解為閥門金屬材料在化學的或電化學的環(huán)境作用下所受到的破壞。由于“腐蝕”現象出現于金屬與周圍環(huán)境自發(fā)的相互作用當中，因此，怎樣將金屬與周圍環(huán)境相隔絕或更多的使用非金屬合成材料，則成為...

2011 05-10

機床使用中的多種驅動器概念

我們通常不能僅僅通過觀察就獲悉機床使用的各種驅動技術細節(jié)。原則上講，如果想完成需要執(zhí)行的動作，選擇主驅動進給驅動或者輔助驅動都有可能。主驅動器：主驅動器主要采用閉環(huán)控制方式，大多會使用同步或異步電機。...

2011 05-09

液壓系統(tǒng)調試

液壓設備安裝、循環(huán)沖洗合格后，都要對液壓系統(tǒng)進行必要的調整試車，使其在滿足各項技術參數的前提下，按實際生產工藝要求進行必要的調整，使其在重負荷情況下也能運轉正常。3.1液壓系統(tǒng)調度前的準備工作1）需調...

2011 05-09

液壓伺服系統(tǒng)的組成

由上面舉例可見，液壓伺服系統(tǒng)是由以下一些基本元件組成；輸入元件——將給定值加于系統(tǒng)的輸入端的元件。該元件可以是機械的、電氣的、液壓的或者是其它的組合形式。反饋測量元件——測量系統(tǒng)的輸出量并轉換成反饋信...

2011 05-09

液壓系統(tǒng)的設計步驟與設計要求

液壓傳動系統(tǒng)是液壓機械的一個組成部分，液壓傳動系統(tǒng)的設計要同主機的總體設計同時進行。著手設計時，必須從實際情況出發(fā)，有機地結合各種傳動形式，充分發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點，力求設計出結構簡單、工作可靠、成本低...

2011 05-09

液壓卸荷回路

（1）用滑閥機能卸荷的回路利用滑閥機能為M、H、K型的三位四通換向閥，當其在中位時，油口P和油口O相通，可使液壓泵卸荷。（2）用二通換向閥卸荷的回路之一二通換向閥的進出油口接通后，液壓泵排出的油經該閥...

2011 05-09

液壓馬達制動回路

（1）用溢流閥制動的回路本回路可對液壓馬達實現雙向制動，并能起到緩沖作用。當換向閥回復到中位時，液壓馬達在慣性作用下成為液壓泵，經高壓側（對泵而言）的單向閥供油給溢流閥，溢流閥限制了沖擊壓力并使馬達制...

2011 05-09

液壓增速回路

（1）用輔助缸增速的回路在大中型油壓機液壓系統(tǒng)中，常用輔助缸增速的回路。當閥1處于右位時，壓力油進入輔助缸5和6的上腔，使主缸和輔助缸活塞同時快速下降，主缸上腔經液控單向閥4自高位油箱補油。當接觸工件...

2011 05-07

液壓換向回路

（1）用三位四通換向閥換向的回路換向閥在左位和右位時，活塞分別向右和向左運動，換向閥在中位時，活塞停止不動，液壓泵卸荷。也可以用其他滑閥機能的換向閥，使回路具有其他功能。本回路中換向閥回油口接一個背壓...