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上海翰絲機(jī)電有限公司
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HS6800T上海5千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- HS6800T 產(chǎn)品型號(hào)
- HANSI/翰絲 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù)：400更新時(shí)間：2017-09-21 12:46:22
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張曉娟
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
德國(guó)品質(zhì) 出口歐洲 ：張曉娟
電 話：86-
手 機(jī)：
:
翰絲小型汽油發(fā)電機(jī) http://www.hansi-china.com
壹年質(zhì)保，終生維護(hù)！
產(chǎn)品介紹
上海5千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
1. 翰絲5千瓦單相小型柴油發(fā)電機(jī)豪華款動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油：均配備德國(guó)翰絲柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用頂隙油泵及低慣量噴油器技術(shù)，超低油耗。
2.震動(dòng)小，噪音低：科學(xué)的減震效果，消聲器結(jié)構(gòu)，襯托震動(dòng)小，噪音低等特點(diǎn)。
3.數(shù)字控制面板：數(shù)字智能控制面板，電壓、頻率、計(jì)時(shí)三位一體智能顯示，是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的貼心管家。
4.效率高、使用便捷：全銅電機(jī)，F級(jí)絕緣，轉(zhuǎn)換效率高，高強(qiáng)度機(jī)架，四輪移動(dòng)，方便快捷。
5.翰絲5千瓦單相小型柴油發(fā)電機(jī)豪華款易啟動(dòng)：頂隙油泵及低慣量噴油器技術(shù)，*的裝配工藝。配備空氣預(yù)加熱裝置，更易啟動(dòng)。
6.翰絲5千瓦單相小型柴油發(fā)電機(jī)豪華款可選配遙控、ATS及智能控制系統(tǒng)：遠(yuǎn)程遙控技術(shù)，隨時(shí)隨地，隨心所欲的操控。
上海5千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 技術(shù)參數(shù) | |
| HS6800T | |
| 尺寸 | |
| 長(zhǎng)x寬x高 毫米 | 910×478×708 |
| 自重 千克 | 135 |
| 運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
| 連續(xù)功率 千瓦 | 5 |
| 連續(xù)功率 千伏安 | 5.5 |
| 備用電源 千瓦 | 5.5 |
| 備用電源 千伏安 | 6 |
| 額定電壓 V | 230 |
| 頻率 赫茲 | 50 |
| 功率因數(shù) cosΦ 1~ | 1 |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | HS186FAE |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 418 |
| 工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 9.2 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
| 油箱容積（燃料） 升 | 15 |
| 燃料消耗 升/小時(shí) | 0.9 |
| 機(jī)油容量（潤(rùn)滑油） 升 | 1.65 |
如欲保持發(fā)電機(jī)處于佳的機(jī)械和電氣狀態(tài)，請(qǐng)遵守下列事項(xiàng)：汽油系列發(fā)電機(jī)只適用于對(duì)電源質(zhì)量要求不高的用電設(shè)備，對(duì)電源質(zhì)量要求高的用電設(shè)備請(qǐng)慎重考慮(寬頻電源電器)。為防止電氣錯(cuò)誤使用務(wù)請(qǐng)進(jìn)行發(fā)電機(jī)的接地。 一、使用性翰絲動(dòng)力發(fā)電機(jī)公司提醒：化油器在維護(hù)保養(yǎng)中，重點(diǎn)是檢查噴嘴是否堵塞，油面高度及針閥磨損等。在維護(hù)中應(yīng)拆下化油器，并使其分解而檢查相關(guān)部位。新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能使用廠家推薦使用的潤(rùn)滑油，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不要混合使用，潤(rùn)滑油中含有各種添加劑，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆担瑢?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。 在這個(gè)行程中有個(gè)很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的zui大容積與壓縮后的zui小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時(shí)混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率愈大，經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過(guò)現(xiàn)在上市的Polo就達(dá)到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)。但是壓縮比過(guò)大時(shí)，不僅不能進(jìn)一步改善燃燒情況，反而會(huì)出現(xiàn)暴燃和表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象。
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