上海伊藤發(fā)電機(jī)有限公司
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熱熱熱！伊藤小型汽油發(fā)電機(jī)你備好貨了嗎？zui近，不管雨量有沒(méi)有達(dá)到你的預(yù)期，但的確我們都被雨折騰的不輕。不過(guò)好在，雨天陰天氣溫很涼爽，也是難得的舒適。不過(guò)，小編要提醒大家，要準(zhǔn)備好跟涼爽的天氣說(shuō)再見(jiàn)了。預(yù)計(jì)，6月28日白天，內(nèi)蒙古中東部、黑龍江西部、吉林西部、河北中南部、北京南部、天津、河南北部、山東西部、山西南部、陜西關(guān)中等地有35℃以上的高溫天氣，其中，內(nèi)蒙古中東部等地的部分地區(qū)zui高氣溫可達(dá)37~39℃，局地可超過(guò)40℃。接下來(lái)兩個(gè)月是一整年中zui熱的兩個(gè)月，你確定不需要伊藤小型汽油
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開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器的保養(yǎng)方法
開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器的保養(yǎng)方法以135系列柴油機(jī)為例，講述機(jī)油濾清器的保養(yǎng)方法。135系列柴油機(jī)的機(jī)油冷卻器，有水冷式和風(fēng)冷式兩種，按柴油機(jī)用途的不同可分別選用，風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器只限用于帶風(fēng)扇冷卻的柴油機(jī)上。1、水冷式機(jī)油冷卻器為圓筒形，內(nèi)部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內(nèi)流動(dòng)；油在芯子與外殼的夾層間流動(dòng)。135系列基本型柴油機(jī)所用水冷式機(jī)油冷卻器現(xiàn)有5種不同規(guī)格，其主要差別見(jiàn)圖1。根據(jù)機(jī)型和功率不同，配用不同規(guī)格的水冷式機(jī)油冷卻器，在購(gòu)買(mǎi)配件時(shí)應(yīng)注意與使用機(jī)型相配。機(jī)油 -
*箱式柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)有哪些作用？
*箱式柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)有哪些作用？柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)是減少柴油機(jī)機(jī)件早期磨損和軸承燒蝕，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的保證其正常工作的重要一環(huán)。其作用主要有以下5點(diǎn)：1、減少機(jī)械組件間的摩擦，使零件間形成液體摩擦，降低摩擦因數(shù)，減少摩擦功，減少零件磨損。2、潤(rùn)滑油附著于零件表面，防止零件表面氧化和銹蝕，減少腐蝕性磨損。3、通過(guò)潤(rùn)滑油帶走零件吸收的部分熱量，使零件溫度不致過(guò)高，起到冷卻作用。4、利用潤(rùn)滑油膜，提高氣缸的密封性。5、利用循環(huán)潤(rùn)滑油沖洗零件表面，帶走臟物，起到清潔作用。6、減輕軸與軸承間和其 -
*箱式發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度表的構(gòu)造及工作原理
*箱式發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度表的構(gòu)造及工作原理機(jī)油溫度表用于觀測(cè)柴油機(jī)的機(jī)油溫度，它有熱電式和電阻式。熱電式機(jī)油溫度表廣泛應(yīng)用在動(dòng)力機(jī)械的柴油機(jī)上。熱電式機(jī)油溫度表由溫度傳感器、溫度表和傳遞導(dǎo)線等組成，其構(gòu)造和作用原理如下圖所示。閉合電源開(kāi)關(guān)，溫度傳感器中的加圈加熱雙金屬片，雙金屬片受熱到一定溫度時(shí)間向外彎曲，使上觸點(diǎn)和下觸點(diǎn)分開(kāi)，切斷機(jī)油溫度表的電路，當(dāng)雙金屬片受冷后又復(fù)原，電路又被接通。此后電路時(shí)通時(shí)斷。當(dāng)電路接通時(shí)，溫度表中的加圈加熱雙金屬片，雙金屬片彎曲后帶動(dòng)指針擺動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油溫度過(guò)低時(shí) -
柴油發(fā)電機(jī)組電熱式機(jī)油壓力表的構(gòu)造及作用原理
柴油發(fā)電機(jī)組電熱式機(jī)油壓力表的構(gòu)造及作用原理柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力表是用來(lái)監(jiān)測(cè)柴油機(jī)主油道中的機(jī)油壓力。它有膜片式、管狀彈式和電熱式幾種。前兩種是直接作用式，測(cè)壓靈敏度高，但監(jiān)測(cè)不方便。電熱式機(jī)油壓力表是非電量測(cè)試、電量傳遞和機(jī)械顯示的儀表。它由機(jī)油壓力傳感器、機(jī)油壓力表和信息傳遞的導(dǎo)線組成。機(jī)油壓力傳感器裝在氣缸體上與主油道相通，機(jī)油壓力表裝在儀表盤(pán)上。熱電式機(jī)油壓力表油量靈敏度不高，但監(jiān)測(cè)方便，測(cè)量的壓力值能達(dá)到要求。因此，電熱式機(jī)油壓力表在動(dòng)力機(jī)械上被廣泛采用。電熱式機(jī)油壓力表的構(gòu)造及作用原 -
柴油發(fā)電機(jī)組齒輪式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)
柴油發(fā)電機(jī)組齒輪式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵的作用是供給潤(rùn)滑系統(tǒng)循環(huán)油路中具有一定壓力和流量的機(jī)油，使柴油機(jī)得到潤(rùn)滑。目前柴油機(jī)上廣泛采用齒輪式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵。如圖1所示為柴油機(jī)齒輪式機(jī)油泵，機(jī)油泵通常由高強(qiáng)度鑄鐵制成，泵體內(nèi)裝有一對(duì)外嚙合齒輪，齒輪兩側(cè)靠前后蓋板密封。泵體、泵蓋和齒輪的各個(gè)齒輪組成了密封的工作腔。為保證機(jī)油泵和潤(rùn)滑系統(tǒng)各零部件能安全可靠地工作，在機(jī)油泵上設(shè)置了限壓閥，在柴油機(jī)出廠時(shí)，閥的壓力已調(diào)定，當(dāng)機(jī)油壓力超過(guò)了調(diào)定值時(shí)，打開(kāi)旁邊通孔，部分機(jī)油流回到油底殼內(nèi)。這種 -
4缸動(dòng)力50KW*柴油發(fā)電機(jī)一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩要增大20%—30%。但是廢氣渦輪增壓器技術(shù)也有其必須注意的地方，那就是泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，柴油發(fā)電機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè)，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高，可達(dá)到每分鐘十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)，如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見(jiàn)的機(jī)械滾針或滾珠軸承無(wú)法為轉(zhuǎn)子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承，由機(jī)油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑，還有冷卻液為柴
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四沖程30KW*汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁的主要優(yōu)點(diǎn)是異步發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,牢固,特別適合于高圓周速度電機(jī).無(wú)集電環(huán)和碳刷,可靠性高,不受使用場(chǎng)所限制.由于無(wú)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場(chǎng),不需要同期及電壓調(diào)節(jié)裝置,電站設(shè)備簡(jiǎn)化.負(fù)荷控制十分簡(jiǎn)單,多數(shù)情況下不需水輪機(jī)調(diào)速器,水輪機(jī)可全速運(yùn)行或在鎖定導(dǎo)葉開(kāi)度下，在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變速運(yùn)行.異步汽油發(fā)電機(jī)盡管可能出現(xiàn)功率搖擺現(xiàn)象,但無(wú)同步發(fā)電機(jī)類似的振蕩和失步問(wèn)題.并網(wǎng)操作簡(jiǎn)便。伊藤汽油發(fā)電機(jī)在每臺(tái)發(fā)電機(jī)中都有自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓裝置，這樣就保證了汽油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)功率搖擺電壓不
