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、維護簡單：充電時電池內部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液， 基本沒有電解液減少。2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中， 保持不 流動狀態(tài)， 所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不 能使用）3、安全性能*：由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出， 防止電池的破裂。4、自放電極?。河锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵， 把自放電控制在zui小。5、壽命長（設計壽命3～6年）經(jīng)濟性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同 時采用特殊隔板能保住電解液， 再同 時用強力壓緊正板活性物質， 防止脫落， 所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。6、內阻?。河捎趦茸栊?， 大電流放電特性好。在這里有關UPS電源|蓄電池的一切問題，我們將幫您一站式解決！

保養(yǎng)周期    保養(yǎng)項目
月度保養(yǎng)    1.全面清潔，保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通；
2.檢查殼體有無變形，端子是否腐蝕變色，是否漏液；
3.測量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度；
4.測量和記錄電池組的總電壓，充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應及時調整充電參數(shù)。
季度保養(yǎng)    1.重復月度保養(yǎng)的各項；
2.測量和記錄單只電池浮充電壓、浮充電流等參數(shù)，并及時調整；
3.檢查連接部件是否松動，如有松動應緊固螺絲；
4.對電池進行均衡充電，充電時間24H。
年度保養(yǎng)    1.重復季度保養(yǎng)的各項；
2.檢查安全閥是否松動，并旋緊，但切勿卸下安全閥；
3.電池組以實際負荷進行一次核對性放電實驗，放出額定容量的30%～40%。
三年保養(yǎng)    1.重復年度保養(yǎng)的各項；
2.進行10Hr容量測試，放出額定容量的80%。

　　2008 年北京奧運會期間，有 50 輛長 12 米的鋰離子電動客車在奧運中心區(qū)服務，這是上*次大規(guī)模使用鋰離子電池電動客車。電動大客車充電時間長，是這樣保證電動汽車運行不脫節(jié)的：電動汽車駛入充電站，兩只機械手將汽車底盤里的電池組取出，放入待充通道，隨即從已充通道取下充滿電的電池組，將其換入電動汽車的底盤中，整個過程只需要 8 分鐘左右。 賽特蓄電池產(chǎn)品特點：☆設計浮充使用壽命8年；☆采用鉛鈣鋁多元合金；☆采用氣體再復合技術，使用期間不須加水；☆高品質的原材料，嚴格的過程控制，確保自放電極小；☆在25攝氏度下，*充電狀態(tài)的電池以0.1度充電48小時，無漏液，外觀無變形。賽特蓄電池主要用途：☆儀器，儀表；☆UPS/EPS電源；☆應急照明系統(tǒng)；☆報警，安防系統(tǒng)賽特蓄電池的聯(lián)接：
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。2、蓄電池的充放電
● 浮充使用時充電參數(shù)的設置 系列 型號 浮充電壓 zui大浮充電流 單格溫度補償系數(shù)  AGM系列 12V/6V 2.27 ～2.30V/cell 0.25C -3mV/℃  ● 循環(huán)使用時充電參數(shù)的設置 系列 型號 均充電壓 zui大均充電流 單格溫度補償系數(shù)  AGM系列 12V/6V 2.35 ～2.40V/cell 0.25C -5mV/℃  ● 放電電流與放電終止電壓 放電電流 I≥1.0C 0.2C≤I≤1C 0.01C≤I≤0.2C 0.004C≤I≤0.01C I≤0.004C  放電終止電壓 1.6V/cell 1.7V/cell 1.8V/cell 1.85V/cell 1.9V/cell 

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