賽特HSE120-12蓄電池* 12V120AH
【簡(jiǎn)單介紹】
1、不需維護(hù):
電池在整個(gè)使用壽命期間無(wú)需加水補(bǔ)液??煽啃愿?、使用壽命長(zhǎng),特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)?!?br />2、重量、體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高:
自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2%?!M荷電出廠,無(wú)流動(dòng)的電解液,運(yùn)輸安全?!?br />3、使用溫度范圍廣:
標(biāo)準(zhǔn)系列電池(-30℃~50℃),高溫系列(-45℃~70℃
【詳細(xì)說(shuō)明】
1、維護(hù)簡(jiǎn)單:充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液, 基本沒(méi)有電解液減少。2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中, 保持不 流動(dòng)狀態(tài), 所以即使倒下也可使用。(倒下超過(guò)90度以上不 能使用)3、安全性能*:由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出, 防止電池的破裂。4、自放電極?。河锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵, 把自放電控制在zui小。5、壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命3~6年)經(jīng)濟(jì)性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同 時(shí)采用特殊隔板能保住電解液, 再同 時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì), 防止脫落, 所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。6、內(nèi)阻小:由于內(nèi)阻小, 大電流放電特性好。在這里有關(guān)UPS電源|蓄電池的一切問(wèn)題,我們將幫您一站式解決!
保養(yǎng)周期 保養(yǎng)項(xiàng)目
月度保養(yǎng) 1.全面清潔,保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通;
2.檢查殼體有無(wú)變形,端子是否腐蝕變色,是否漏液;
3.測(cè)量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度;
4.測(cè)量和記錄電池組的總電壓,充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整充電參數(shù)。
季度保養(yǎng) 1.重復(fù)月度保養(yǎng)的各項(xiàng);
2.測(cè)量和記錄單只電池浮充電壓、浮充電流等參數(shù),并及時(shí)調(diào)整;
3.檢查連接部件是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)緊固螺絲;
4.對(duì)電池進(jìn)行均衡充電,充電時(shí)間24H。
年度保養(yǎng) 1.重復(fù)季度保養(yǎng)的各項(xiàng);
2.檢查安全閥是否松動(dòng),并旋緊,但切勿卸下安全閥;
3.電池組以實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一次核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn),放出額定容量的30%~40%。
三年保養(yǎng) 1.重復(fù)年度保養(yǎng)的各項(xiàng);
2.進(jìn)行10Hr容量測(cè)試,放出額定容量的80%。
2008 年北京奧運(yùn)會(huì)期間,有 50 輛長(zhǎng) 12 米的鋰離子電動(dòng)客車(chē)在奧運(yùn)中心區(qū)服務(wù),這是上*次大規(guī)模使用鋰離子電池電動(dòng)客車(chē)。電動(dòng)大客車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng),是這樣保證電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行不脫節(jié)的:電動(dòng)汽車(chē)駛?cè)氤潆娬?,兩只機(jī)械手將汽車(chē)底盤(pán)里的電池組取出,放入待充通道,隨即從已充通道取下充滿電的電池組,將其換入電動(dòng)汽車(chē)的底盤(pán)中,整個(gè)過(guò)程只需要 8 分鐘左右。 賽特蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):☆設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年;☆采用鉛鈣鋁多元合金;☆采用氣體再?gòu)?fù)合技術(shù),使用期間不須加水;☆高品質(zhì)的原材料,嚴(yán)格的過(guò)程控制,確保自放電極?。弧钤?5攝氏度下,*充電狀態(tài)的電池以0.1度充電48小時(shí),無(wú)漏液,外觀無(wú)變形。賽特蓄電池主要用途:☆儀器,儀表;☆UPS/EPS電源;☆應(yīng)急照明系統(tǒng);☆報(bào)警,安防系統(tǒng)賽特蓄電池的聯(lián)接:
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源,否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。
● 正負(fù)極不得接反或短路,否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進(jìn)行測(cè)試或使用。2、蓄電池的充放電
● 浮充使用時(shí)充電參數(shù)的設(shè)置 系列 型號(hào) 浮充電壓 zui大浮充電流 單格溫度補(bǔ)償系數(shù) AGM系列 12V/6V 2.27 ~2.30V/cell 0.25C -3mV/℃ ● 循環(huán)使用時(shí)充電參數(shù)的設(shè)置 系列 型號(hào) 均充電壓 zui大均充電流 單格溫度補(bǔ)償系數(shù) AGM系列 12V/6V 2.35 ~2.40V/cell 0.25C -5mV/℃ ● 放電電流與放電終止電壓 放電電流 I≥1.0C 0.2C≤I≤1C 0.01C≤I≤0.2C 0.004C≤I≤0.01C I≤0.004C 放電終止電壓 1.6V/cell 1.7V/cell 1.8V/cell 1.85V/cell 1.9V/cell
鉛蓄電池短路現(xiàn)象及原因 |
鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: |
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