轎車驅(qū)動(dòng)橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)說(shuō)明書
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
重型車驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)臺(tái)廠家、汽車驅(qū)動(dòng)橋耐久疲勞試驗(yàn)裝置供應(yīng)商、轎車驅(qū)動(dòng)橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)說(shuō)明書、輕型車驅(qū)動(dòng)橋高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)、四輪車驅(qū)動(dòng)橋疲勞壽命測(cè)試設(shè)備規(guī)格型號(hào)
轎車驅(qū)動(dòng)橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)介紹:
轎車驅(qū)動(dòng)橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要對(duì)驅(qū)動(dòng)橋做耐久疲勞、壓縮疲勞、脈動(dòng)疲勞、高頻疲勞、疲勞壽命等性能測(cè)試。此設(shè)備屬于訂制產(chǎn)品,圖片,參數(shù)僅供參考!
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠注重產(chǎn)品的品質(zhì)、質(zhì)量!
轎車驅(qū)動(dòng)橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì):
1、主機(jī):主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),300kN伺服直線作動(dòng)器下置于主機(jī)框架內(nèi)部。
2、作動(dòng)器:伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件,試驗(yàn)機(jī)通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力。
3、強(qiáng)迫液壓夾頭:強(qiáng)迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅(qū)動(dòng)模塊組成。
4、全數(shù)字單通道伺服
轎車驅(qū)動(dòng)橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù):
1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±300kN,靜態(tài)示值精度:按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,示值精度每檔20%起±1%;
2、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%FS。
3、作動(dòng)器zui大振幅:±75mm,示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍:0.01—40Hz 。
5、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,
主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
6、zui大試驗(yàn)空間:不小于1000mm (含夾頭)。
7、立柱間距離:635mm。
具體詳細(xì)的請(qǐng)咨詢 濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠,在購(gòu)買設(shè)備時(shí)認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)”這個(gè)品牌
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