無人駕駛技術(shù)競賽加速各大汽車公司聯(lián)盟復(fù)雜化

2017-04-19 16:35:13來源：環(huán)球網(wǎng) 編輯：半城明滅關(guān)鍵詞：無人駕駛自動駕駛汽車視覺閱讀量：31367

導(dǎo)讀：隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，各大科技與汽車巨擘之間的競賽正不斷加速，這推動了合作聯(lián)盟之間關(guān)系的復(fù)雜化。

　　【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，各大科技與汽車巨擘之間的競賽正不斷加速，這推動了合作聯(lián)盟之間關(guān)系的復(fù)雜化。

　　英國路透社4月13日報道表示，開發(fā)和利用無人駕駛技術(shù)競賽正在重塑汽車行業(yè)的“等級結(jié)構(gòu)”，該行業(yè)傳統(tǒng)的自上而下的制造業(yè)關(guān)系，正在被復(fù)雜的聯(lián)盟與并購網(wǎng)取代。

　　報道表示，汽車行業(yè)對無人駕駛汽車技術(shù)的追求，帶動了汽車行業(yè)與技術(shù)行業(yè)的合作交易。

　　上周，羅伯特博世公司與戴姆勒公司旗下的奔馳達(dá)成了交易，雙方表示它們將共同開發(fā)無人駕駛車輛。博世還期待將共同開發(fā)的系統(tǒng)賣給其他公司。另外，硅谷的芯片制造商英特爾公司收購了汽車視覺技術(shù)巨頭“移動眼公司”(Mobileye)，并達(dá)成一項幫助德國豪華汽車制造商寶馬公司開發(fā)無人駕駛車輛的協(xié)議。

　　輛全自動駕駛汽車預(yù)計在2020年至2021年間投入生產(chǎn)。分析人士稱，自動駕駛汽車在2030年前不會廣泛使用。

　　波士頓咨詢公司(Boston Consulting Group)一名資深合作伙伴和無人駕駛車輛人士澤維爾?莫斯奎特(Xavier Mosquet)表示，“每個人都在試圖理解這場游戲中需要配備什么技能，如果他們沒有，便需要與人合作、投資或購買。”

　　各大汽車公司都不缺乏研究燃燒和碰撞物理學(xué)知識、材料科學(xué)和機(jī)械系統(tǒng)的工程師。開發(fā)無人駕駛汽車需要精通人工智能、機(jī)器人、計算機(jī)編程和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)方面的專家，而他們一般主要為非汽車行業(yè)人員。

　　汽車制造商正通過不同的方式來獲得工程人才。一些依賴像博世與奔馳之間的合作伙伴關(guān)系。另一些主要靠自己，例如通用汽車公司通過收購無人駕駛汽車公司和內(nèi)部開發(fā)技術(shù)。

　　原標(biāo)題：無人駕駛技術(shù)競賽使各大汽車公司聯(lián)盟復(fù)雜化

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