【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】幾日不見，甚是想念，盤點小編已在此恭候多時。前兩期的3D打印盤點不知是否讓各位看官滿意，這一期小編帶來的盤點內(nèi)容與高大上的豪車有關(guān)，到底是什么樣的精彩內(nèi)容呢？讓小編來為您一一呈現(xiàn)。　　想必各位看官一定聽說過英國豪華汽車品牌——賓利（Bentley）。在過去的一個世紀里，賓利一直致力于手工打造全世界佳性能的豪華汽車，并以經(jīng)典外觀著稱，在汽車市場上一直是優(yōu)雅、經(jīng)典、高品質(zhì)的代名詞。而在科技迅猛發(fā)展的當下，賓利也開始尋求新的發(fā)展之路。
　　
　　早在今年2月就有消息透露，這一以手工制造著稱的品牌公司或許會顛覆傳統(tǒng)，將3D打印應(yīng)用到汽車生產(chǎn)中，以此吸引年輕一代消費者。而就在6月，傳言得到證實，賓利對外展示了一款他們愿景中的2036年自動駕駛汽車。該款自動駕駛汽車用3D打印的配件替代皮革內(nèi)飾，甚至還配備了一個擁有全息影像的管家，整體看起來就像一個豪華休息室。各位看官可以想像一下，駕駛著這一豪車馳騁是一種怎樣的體驗？反正小編已經(jīng)沉浸其中。　　而就在賓利傳言之后，汽車品牌勞斯萊斯(Rolls-Royce)也開始了對3D打印技術(shù)的研究。半個月前，勞斯萊斯展示了一款代號103EX的新Vision100概念車。與賓利相同，萊斯勞斯這款概念車的一些零部件和內(nèi)飾均由3D打印技術(shù)實現(xiàn)。而為了滿足買家越來越高的個性化需求，這些3D打印部件和內(nèi)飾均由專業(yè)3D打印服務(wù)商負責，而后由勞斯萊斯在其工廠里完成后的處理。
　　
　　據(jù)小編了解，這款靚麗的概念車是為寶馬集團百年慶典專屬定制的，代表了對勞斯萊斯下一個百年的展望。都說一個企業(yè)的實力可以從文化底蘊中反應(yīng)出來，小編覺得，勞斯萊斯推出的這款概念車不僅是對企業(yè)文化的傳承，對3D打印技術(shù)的運用更是與時俱進的表現(xiàn)。　　與以上兩大品牌相比，接下來這一德國汽車品牌就顯得親切許多。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），成功的汽車品牌之一，其的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。而現(xiàn)如今，奔馳也開始跟隨潮流，擁抱3D打印技術(shù)。
　　
　　不久前，奔馳宣布將采用3D打印技術(shù)來制作2018款S級轎車的內(nèi)飾。而現(xiàn)在，該品牌的卡車也加入了這個行列。奔馳的母公司戴勒姆集團宣布，將從2016年9月開始用3D打印技術(shù)來制造奔馳卡車的備用零部件。這對于奔馳來說無疑是個好消息，3D打印不僅省去了昂貴的運輸成本，縮短零部件的供應(yīng)周期，其按需制造的技術(shù)特點也為奔馳解決了囤積問題，可謂一舉兩得。
　　
　　盤點到這里，小編想起了前段時間有關(guān)“3D打印為汽車制造業(yè)帶來的是泡沫還是革命”的討論。對此，小編認為3D打印作為新興科技，在為我們帶來便利的同時，不免存在些許問題。萬事萬物都有利弊兩面，3D打印在汽車生產(chǎn)與制造中的應(yīng)用也同樣存在兩面性，問題不在于利弊的存在，而是在于我們?nèi)绾戊`活地運用3D打印技術(shù)，如何趨利避害。小編相信3D打印與汽車制造的融合，必然為行業(yè)帶來一場全新的變革。
　　
　　那么，這一期的3D打印盤點就到這里，下一期小編還在這里與你相約，不見不散！