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      正在閱讀：新能源汽車遇維修難困境！維修技師漲薪20%仍難招
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      新能源汽車遇維修難困境！維修技師漲薪20%仍難招
      

							
							
       2024-10-22 10:05:19來源：快科技  關(guān)鍵詞：新能源汽車新能源維修技師閱讀量：21124
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導(dǎo)讀：多家汽車維修店的員工表示，他們修不了新能源車的三電系統(tǒng)，只能幫忙檢修一下車輛情況，要想維修三電及核心部件，還是要去品牌的4S店。
					
      
					
      
					  
      　　10月21日消息，據(jù)報(bào)道，隨著新能源汽車保有量加大，新能源車維修難且貴的困境愈發(fā)凸顯。
       
      　　報(bào)道稱，多家汽車維修店的員工表示，他們修不了新能源車的三電系統(tǒng)，只能幫忙檢修一下車輛情況，要想維修三電及核心部件，還是要去品牌的4S店。
       
      　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士指出，新能源車和燃油車的大修，雖然都涉及車輛運(yùn)動(dòng)部件，但燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱這三大件，近百年的工作原理都沒有變過。
       
      　　而新能源車則更注重電氣化，從原理到架構(gòu)都與傳統(tǒng)燃油車不同，且像驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池這類精密性更高的部件，維修難度和要求維修人員具備的電氣化技能更是直線增加，傳統(tǒng)的燃油車維修經(jīng)驗(yàn)，無法復(fù)制到新能源車維修行業(yè)上。
       
      　　目前，社會(huì)上的新能源維修技師主要分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)三類；高級(jí)技師是可以精準(zhǔn)維修三電系統(tǒng)的。
       
      　　業(yè)內(nèi)人士指出，一般來說，一個(gè)有3~4年維修經(jīng)驗(yàn)的新能源汽車維修師傅，月工資大概是8000元至1萬元，而8年左右的燃油車維修師傅的月工資只有6000元至8000元。
       
      　　雖然新能源維修技師的工資基本比燃油車維修技師的高出15%~20%；可是，即便如此，想找到第三類的新能源維修技師仍是非常難的事情。
       
      　　此外，新能源汽車多是造車新勢(shì)力和國產(chǎn)巨頭車企的分支品牌，如果這些廠家不授權(quán)分享檢修系統(tǒng)，第三方同樣也是難以維修。
      
					
      
																						   
										
      
						
      我要評(píng)論
      
							      
      
                        
      
                            
      
                                
      
                                    
                                    
                                
      
                                
      
                                    
                                    
                                    
                                
      
                                
                            
      
                        
      

                    
      
                                                
      
                            
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        逾110億元！阿維塔順利完成C輪融資，計(jì)劃在2026年IPO上市
        
								阿維塔順利完成C輪融資，募集資金超110億元，本輪融資由長安汽車、渝富系基金、南方資產(chǎn)系基金、國投系基金、交銀投資以及其他戰(zhàn)略和市場化投資人共同出資。
								
        新能源汽車清潔能源								
        2024-12-19 10:09:20
        
							
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        阿維塔完成超110億元C輪融資，并開啟IPO準(zhǔn)備工作
        
								阿維塔指出，隨著C輪融資的順利完成，阿維塔將具備更加充足的運(yùn)營資金，進(jìn)一步加快后續(xù)車型的研發(fā)設(shè)計(jì)、品牌建設(shè)、海外擴(kuò)展等，為更多用戶創(chuàng)造與眾不同、極具未來感的出行及生活體驗(yàn)
								
        新能源汽車								
        2024-12-18 13:28:46
        
							
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        傳賽力斯計(jì)劃2025年在港IPO，融資10億美元
        
								知情人士還表示，目前相關(guān)討論仍在進(jìn)行中，賽力斯尚未就在香港IPO做出最終決定，發(fā)行和籌資規(guī)模等細(xì)節(jié)也可能會(huì)發(fā)生變化。
								
        新能源汽車								
        2024-12-17 11:53:18
        
							
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        曝賽力斯考慮在香港IPO！最早可能明年
        
								賽力斯最新的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，賽力斯新能源汽車11月銷量達(dá)36,842輛，同比增長54.58%；今年1-11月，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)389,566輛，同比暴漲255.26%。
								
        新能源汽車								
        2024-12-13 09:46:53
        
							
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        新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)，車網(wǎng)互動(dòng)時(shí)代來了？
        
								目前蔚來積極整合充換電站等電力資源，在上海、浙江、深圳、山東、合肥等地已經(jīng)推動(dòng)虛擬電廠建設(shè)，不少充換電站已接入新型負(fù)荷管理系統(tǒng)。
								
        新能源汽車車網(wǎng)互動(dòng)								
        2024-12-12 11:37:19
        
							
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        充電樁行業(yè)：從“拼價(jià)格”到“比服務(wù)”
        
								為更好地服務(wù)車主，打造自身影響力，解決找樁難、充電體驗(yàn)差等一系列補(bǔ)能問題，車企通過自建補(bǔ)能體系，已成為構(gòu)建高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)的重要參與者。
								
        新能源汽車充電樁								
        2024-12-10 16:06:22
        
							
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