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近日，衛(wèi)藍(lán)新能源在接受調(diào)研時(shí)表示，“隨著我們現(xiàn)在對(duì)半固態(tài)技術(shù)的掌握，再加上材料端的一些改進(jìn)和工藝上的摸索，我們暫定于2027年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)。”
雖然海外市場(chǎng)很多企業(yè)都宣布了固態(tài)電池的進(jìn)展，如豐田、三星SDI等企業(yè)都聲稱將在2027年量產(chǎn)全固態(tài)電池，但是來(lái)自中國(guó)的衛(wèi)藍(lán)新能源不一樣，因?yàn)樾l(wèi)藍(lán)新能源的半固態(tài)電池，在去年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并已裝車！
具體看來(lái)，在2023年6月30日，衛(wèi)藍(lán)新能源在浙江湖州舉行360Wh/kg鋰電池電芯交付簽約暨衛(wèi)藍(lán)長(zhǎng)三角研發(fā)中心揭牌儀式。衛(wèi)藍(lán)新能源董事長(zhǎng)俞會(huì)根在儀式中表示，“衛(wèi)藍(lán)開發(fā)兩年多的360Wh/kg半固態(tài)電池正式交付給蔚來(lái)，是全行業(yè)乃至全世界的一個(gè)里程碑。”
資料顯示，衛(wèi)藍(lán)新能源成立于2016年8月，注冊(cè)資本4億元人民幣，是一家專注于混合固液鋰電池和全固態(tài)電池研發(fā)與生產(chǎn)、擁有系列核心專利與技術(shù)的國(guó)家技術(shù)企業(yè)。
衛(wèi)藍(lán)新能源融合了電池材料、電芯、系統(tǒng)等領(lǐng)域的高精尖人才，聚焦高能量密度、高安全、高功率、寬溫區(qū)、長(zhǎng)壽命的混合固液鋰電池和全固態(tài)電池產(chǎn)品，通過(guò)原始創(chuàng)新突破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸，應(yīng)用覆蓋新能源車船、規(guī)模儲(chǔ)能等領(lǐng)域。
成立至今，衛(wèi)藍(lán)新能源一共獲得了8輪融資，投資機(jī)構(gòu)包括天齊鋰業(yè)、華為、小米集團(tuán)、蔚來(lái)資本、吉利等等。
其中，在2022年3月4日的C輪融資中，衛(wèi)藍(lán)新能源的估值高達(dá)150億人民幣。
隨著去年半固態(tài)電池的量產(chǎn)及交付，預(yù)計(jì)衛(wèi)藍(lán)新能源目前的估值遠(yuǎn)高于150億。
衛(wèi)藍(lán)新能源成立時(shí)的全稱為北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司，在2023年12月16日，更名為北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司。據(jù)悉，衛(wèi)藍(lán)新能源計(jì)劃于2025年IPO。
從產(chǎn)能方面看，目前衛(wèi)藍(lán)新能源在北京房山、江蘇溧陽(yáng)、浙江湖州和山東淄博擁有4大生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò)100GWh。其中，湖州基地第一顆固態(tài)動(dòng)力電芯于2022年11月下線。
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