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據(jù)泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》報(bào)道，寶馬集團(tuán)泰國(guó)分公司計(jì)劃今年在泰國(guó)建立一座電動(dòng)車電池工廠，以支持其電動(dòng)車(EV)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車(PHEV)的銷售，并與中國(guó)的電動(dòng)車供應(yīng)鏈展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
寶馬集團(tuán)泰國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官Alexander Baraka表示，新工廠的投資預(yù)算和生產(chǎn)能力將在近期內(nèi)確定，地址將位于羅勇府。他補(bǔ)充說(shuō)，“寶馬還計(jì)劃在羅勇府投資電動(dòng)車生產(chǎn)，但最終決定將取決于多種因素，包括市場(chǎng)需求和全球半導(dǎo)體供應(yīng)。”
當(dāng)天，寶馬集團(tuán)泰國(guó)公司還推出了三款寶馬車型，包括寶馬iX2、xDrive30和M Sport，以及三款MINI Cooper車型，包括MINI Cooper S Countryman Highlands版。
得益于泰國(guó)政府推廣電動(dòng)汽車行業(yè)的政策，泰國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng)，目標(biāo)是成為電動(dòng)車生產(chǎn)的區(qū)域中心。上周，泰國(guó)國(guó)家電動(dòng)車政策委員會(huì)決定批準(zhǔn)向本地電動(dòng)車電池制造商提供現(xiàn)金補(bǔ)助。泰國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力提升基金也對(duì)能源存儲(chǔ)系統(tǒng)提供了財(cái)政支持。
政府的電動(dòng)車政策激勵(lì)了汽車公司在泰國(guó)投資，尤其是來(lái)自中國(guó)的公司。目前，中國(guó)電動(dòng)車業(yè)務(wù)的擴(kuò)張導(dǎo)致歐洲、美國(guó)和日本的全球制造商進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整，通過(guò)提供更低價(jià)的汽車和開(kāi)發(fā)售后服務(wù)來(lái)應(yīng)對(duì)。
Baraka表示，“鑒于中國(guó)正在泰國(guó)擴(kuò)大其電動(dòng)車投資和供應(yīng)鏈，我們決定投資電池制造。”他補(bǔ)充說(shuō)，泰國(guó)將成為東南亞首個(gè)擁有寶馬電動(dòng)車電池生產(chǎn)設(shè)施的國(guó)家，此前，寶馬已在中國(guó)和匈牙利都建立了工廠?，F(xiàn)在寶馬希望泰國(guó)成為其電池生產(chǎn)的出口中心。
去年，寶馬集團(tuán)泰國(guó)公司共銷售了15,477輛汽車，包括寶馬和MINI品牌的汽車，同比增長(zhǎng)4%。此外，寶馬摩托車銷量為1,079輛。Baraka表示：“我們的電動(dòng)車在泰國(guó)的市場(chǎng)份額占到了15.5%。”
目前，寶馬集團(tuán)泰國(guó)公司正在監(jiān)測(cè)紅海緊張局勢(shì)對(duì)海運(yùn)物流和全球供應(yīng)鏈的影響。他表示，“由于一些汽車零部件運(yùn)往亞洲的航運(yùn)被影響，這場(chǎng)沖突對(duì)寶馬集團(tuán)泰國(guó)公司造成了一些短期影響。但我們的母公司能夠應(yīng)對(duì)這種情況。”
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