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      Innoviz為L(zhǎng)OXO自動(dòng)駕駛配送車(chē)部署激光雷達(dá)

      2023-07-04 10:15:22來(lái)源:蓋世汽車(chē) 關(guān)鍵詞:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛傳感器閱讀量:22866

      導(dǎo)讀:據(jù)報(bào)道,高性能車(chē)用激光雷達(dá)傳感器與感知軟件一級(jí)供應(yīng)商Innoviz Technologies宣布與瑞典零排放自動(dòng)駕駛送貨車(chē)供應(yīng)商LOXO簽署了一份合作意向書(shū),將在2024年之前為L(zhǎng)OXO的車(chē)輛部署InnovizOne激光雷達(dá)組件。
        Innoviz聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Omer Keilaf表示:“我們的激光雷達(dá)采用輕量化設(shè)計(jì),可集成至乘用車(chē)、商用車(chē)隊(duì)以及最后一英里送貨車(chē)等各種形狀和尺寸的車(chē)輛。我們很高興能夠得到LOXO的信任,并且對(duì)我們的合作關(guān)系有進(jìn)一步發(fā)展而感到高興。我們計(jì)劃合作部署先進(jìn)技術(shù),以快速、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)送貨物。”
       
        Innoviz的車(chē)用激光雷達(dá)InnovizOne計(jì)劃將用于LOXO的零排放、自動(dòng)駕駛送貨車(chē),可讓零售商以高效且可持續(xù)性的方式將貨物從當(dāng)?shù)嘏渌椭行倪\(yùn)輸?shù)浇K端消費(fèi)者手中。今年早些時(shí)候,LOXO 與Innoviz成功完成了車(chē)用激光雷達(dá)產(chǎn)品的評(píng)估和測(cè)試,并擴(kuò)大了InnovizOne訂單,簽署了2024年車(chē)隊(duì)合作意向書(shū)。
       
        InnovizOne是一款專(zhuān)為汽車(chē)制造商設(shè)計(jì)的高性能固態(tài)激光雷達(dá)傳感器,也可用于其他各種應(yīng)用,例如需要車(chē)用、量產(chǎn)解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的自動(dòng)駕駛出租車(chē)、接駁車(chē)和配送公司。該款傳感器堅(jiān)固耐用、價(jià)格實(shí)惠、可靠、節(jié)能、輕量化,可無(wú)縫集成至L3至L5自動(dòng)駕駛汽車(chē)中,以確保乘員和行人的安全。配備InnovizOne傳感器的LOXO車(chē)輛預(yù)計(jì)將用于滿足日益增長(zhǎng)的最后一英里自動(dòng)駕駛配送市場(chǎng)需求,預(yù)計(jì)到2030年,該市場(chǎng)市值可達(dá)59億美元。
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      • 官方辟謠輔助駕駛等于自動(dòng)駕駛:L2.9等宣傳語(yǔ)有過(guò)度包裝之嫌

        業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,目前市面銷(xiāo)售的具有自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛,其“自駕”的最高等級(jí)其實(shí)才達(dá)到L2級(jí),也就是組合駕駛輔助系統(tǒng),主要作用是減輕駕駛員疲勞,提高行車(chē)便利性。
        輔助駕駛自動(dòng)駕駛
        2025-05-06 09:59:49
      • 中國(guó)首個(gè)高速L3商用解決方案!華為新一代ADS 4正式發(fā)布:4個(gè)配置 4大升級(jí)

        為了邁向L3,華為ADS 4帶來(lái)了四大升級(jí)!華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志坦言,當(dāng)下我們正處于L2到L3的過(guò)渡階段。所謂L3,即有條件的自動(dòng)駕駛。
        華為智能汽車(chē)解決方案自動(dòng)駕駛
        2025-04-23 08:58:13
      • 禾賽科技與三家科技企業(yè)達(dá)成合作

        禾賽科技的激光雷達(dá)與群核科技的空間理解模型 SpatialLM、空間智能解決方案 SpatialVerse 融合,可實(shí)現(xiàn)毫米級(jí) 3D 空間建模與物理屬性智能標(biāo)注。
        激光雷達(dá)機(jī)器人仿真訓(xùn)練
        2025-04-22 14:40:39
      • 周鴻祎直言:機(jī)器人研發(fā)難度遠(yuǎn)超自動(dòng)駕駛

        周鴻祎表示,其實(shí)機(jī)器人技術(shù)比自動(dòng)駕駛要難,自動(dòng)駕駛的工作相對(duì)比較單純,機(jī)器人在家里做養(yǎng)老、家政要求太復(fù)雜,而且機(jī)器人沒(méi)數(shù)據(jù),因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)用過(guò)。
        周鴻祎機(jī)器人研發(fā)自動(dòng)駕駛
        2025-04-21 11:51:42
      • 磁傳感器市場(chǎng)持續(xù)升溫,相關(guān)供應(yīng)商加碼布局

        Allegro有約73%收入來(lái)自汽車(chē)市場(chǎng)(如電動(dòng)車(chē)電機(jī)控制、ADAS系統(tǒng)),21%來(lái)自工業(yè)領(lǐng)域(如工廠自動(dòng)化),其余為消費(fèi)電子和通信。
        磁傳感器傳感器
        2025-04-16 16:50:07
      • L4級(jí)自動(dòng)駕駛!埃安滴滴合作新車(chē)亮相

        最近,廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛合作開(kāi)發(fā)的首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型正式亮相。據(jù)悉,滴滴自動(dòng)駕駛的硬件平臺(tái)配備了33個(gè)傳感器,包括激光雷達(dá)、攝像頭、4D毫米波雷達(dá)、紅外相機(jī)和聲音傳感器等。
        L4級(jí)自動(dòng)駕駛廣汽埃安滴滴傳感器
        2025-04-14 10:58:48
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