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      2026年全球電動汽車銷量有望增至2700萬輛,但凈零目標仍難實現(xiàn)

      2023-06-10 09:00:03來源:蓋世汽車 關鍵詞:電動汽車閱讀量:22854

      導讀:據(jù)彭博社報道,根據(jù)彭博新能源財經(BNEF),到2026年,全球電動汽車的銷量有望增加一倍以上,但到2050年,要想實現(xiàn)公路運輸脫碳,世界各國還需做出更多努力。
        BNEF預計,到2026年,隨著中國和美國的電動汽車銷量猛增,全球電動乘用車銷量將從去年的1050萬輛飆升至2700萬輛左右。這抵消了歐洲電動汽車銷量增長放緩的影響。在歐洲,供應鏈緊張和生活成本危機正在影響電動汽車的需求。
       
        雖然全球內燃機乘用車的銷量在六年前已經達到峰值,但要淘汰目前道路上大約13億輛內燃機乘用車還需要時間。到2050年,全球約30%的汽車仍將是汽油和柴油車。此外,全球重型商用車的脫碳之路預計將落后于轎車,到2025年只有32%的重型商用車可以實現(xiàn)脫碳。
       
        因此,以Colin McKerracher為首的BNEF分析師在6月8日發(fā)布的年度電動汽車展望(Electric Vehicle Outlook)報告中寫道,對零排放卡車的投資“應該成為政策制定者的優(yōu)先事項”,“公路運輸脫碳需要所有人齊心協(xié)力。”
       
        從通用汽車到大眾汽車等車企被迫跟上日益收緊的排放法規(guī),重新對工廠進行升級改造,生產具備不同續(xù)航里程的純電動車型。目前,世界各國都在競相吸引投資,以建立新的制造業(yè)集群——主要是電池工廠,但也包括采礦、加工和回收業(yè)務。
       
        到目前為止,美國電動化轉型進展緩慢,但美國總統(tǒng)拜登(Joe Biden)簽署的一攬子清潔技術補貼方案正在加速支出。根據(jù)BNEF的數(shù)據(jù),到2026年,電動汽車在美國乘用汽車市場的份額將增加兩倍以上,達到28%。與此同時,電動汽車將在中國和歐洲進一步普及,市場份額將分別攀升至52%和42%。
       
        向電池動力的轉變(每天已取代150萬桶石油)將導致道路燃料需求在四年內達到峰值。這也在加大其他領域的壓力,比如鋰離子電池領域,去年鋰離子電池價格首次上漲。BNEF預計,全球在創(chuàng)新方面將帶來更節(jié)能、更強大的新型電池化學物質。
       
        即便如此,BNEF預計如果未來20年沒有新發(fā)現(xiàn),鋰也可能成為供應鏈的風險所在,需要全球更多的投資。BNEF表示,由于成本原因,氫在大型鉆井平臺脫碳、提供快速燃料補充時間和可運輸性方面的作用仍存在不確定性。
       
        為了實現(xiàn)BNEF展望的凈零設想,到2050年,全球對充電基礎設施的投資將高達3萬億美元。報告稱,拿下市場最后10%至20%的份額尤其具有挑戰(zhàn)性。
       
        “全球各國需要大幅擴大對充電基礎設施的支持,包括偏遠地區(qū)和其他服務不足的地區(qū),”BNEF寫道。“密集的公共充電網絡可以幫助緩解消費者的“里程焦慮”,從而減少電池原材料供應方面的壓力。”
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