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根據協(xié)議，Einride將于7月向百事交付兩輛電動半掛卡車，以運輸百事旗下的Walkers薯片。公司稱，這筆交易不僅可以使Einride在英國站穩(wěn)腳跟，同時也將進一步推動百事公司實現(xiàn)其車隊運營的脫碳目標。
而早在2017年，百事就已與特斯拉達成合作，并向其訂購了一批Semi重型電動卡車。但受疫情、電池供應等問題影響，特斯拉直到去年12月才向百事交付第一批Semi卡車。
相較之下，與特斯拉形成競爭關系的Einride為電動汽車初創(chuàng)企業(yè)，于2016年成立，總部位于斯德哥爾摩。公司的目標是用電動卡車，乃至自動駕駛卡車取代目前重型貨運業(yè)務中占主體地位的燃油卡車。去年10月，家電公司GE Appliances開始在美國公共道路上測試一輛沒有安全駕駛員的Einride車輛，但Einride表示本次向英國市場銷售的卡車為需要駕駛員人為操控的常規(guī)電動卡車。
Einride首席執(zhí)行官Robert Falck稱，作為其擴張英國商業(yè)版圖戰(zhàn)略的一部分，公司將在英國建立自己的貨運網絡。他表示，貨運網絡建成后將允許物流合作伙伴“優(yōu)化路線，提高燃油效率，減少排放，同時向客戶提供交付過程實時可見服務。”
但業(yè)內人士認為利用電動卡車在各國之間大規(guī)模運輸貨物是一件很難完成的事情，因為整個過程需要足夠的充電站和其它基礎設施支持，才能確保卡車在不耗盡電量的情況下完成整趟旅程。
對此，Robert Falck表示，公司已投資了其它公司的充電基礎設施，同時公司將利用自行開發(fā)的軟件探索并建立一個高效的運輸網絡，以最大程度部署并利用旗下車輛。
他表示，與傳統(tǒng)卡車運營商不同，電動卡車的供應占總庫存的百分比低于30%，也就是說目前行業(yè)內電動卡車整體使用率不足30%。他還稱當前的運輸系統(tǒng)效率僅為6%，這意味著有94%資源被浪費。他認為運輸系統(tǒng)效率低下為運輸成本定價以及系統(tǒng)運行本身帶來了種種挑戰(zhàn)。
Einride表示，將在英國建立一條高效的運輸網絡。按計劃，公司將首先從英格蘭中部開始建立連接萊斯特和考文垂的運輸路線，并由此開始向國內一些最繁忙的高速公路延伸，并最終形成連接主要大都市的運輸網絡。
公司還發(fā)布聲明稱，將每年減少化石燃料驅動距離25萬英里以上，在三年內減少1623噸二氧化碳排放量，并使英國走上零排放道路。
浙公網安備 33010602000006號
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