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      自動駕駛一周要聞|L3、L4級自動駕駛上路將全國試點

      2022-11-07 09:16:51來源:蓋世汽車 關鍵詞:自動駕駛激光雷達傳感器閱讀量:25701

      導讀:L3、L4級自動駕駛上路將全國試點、全球自動駕駛專利排名出爐、禾賽科技發(fā)布純固態(tài)激光雷達……本周自動駕駛領域發(fā)生了哪些大事,一起來看看吧!
        本周(10.31~11.6)智能駕駛領域大事如下:
       
        L3、L4級自動駕駛上路將全國試點
       
        11月2日,工信部發(fā)布通告,公開征求對《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》的意見。
       
        其中明確提出,兩部門將遴選符合條件的道路機動車輛生產企業(yè)和具備量產條件的搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車,開展準入試點。這里提及的智能網聯汽車搭載的自動駕駛功能,是指國家標準《汽車駕駛自動化分級》(GB/T 40429-2021)定義的 3 級駕駛自動化(有條件自動駕駛)和 4 級駕駛自動化(高度自動駕駛)功能。
       
        小智點評:對于高階自動駕駛而言,盡管從試點到正式商業(yè)化還有很長一段路要走,不可否認此次文件的發(fā)布將極大地加快這一進程。
       
        小馬智行被曝裁員
       
        日前,網上流傳一張截圖,顯示自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行開始裁員,11月1日,CEO發(fā)布了全員郵件,第二天便開始裁員。據悉,對于這次裁員的真實性,脈脈上不少認證為小馬智行員工的網友予以了確認,并表示這次裁員來的非常突然。
       
        其實不止小馬智行,前不久,國外自動駕駛初創(chuàng)公司Argo AI就官宣倒閉,員工也被遣散。除此之外,Argo AI的主要競爭對手Waymo和Cruise的領導層都發(fā)生了大規(guī)模的人事變動;自動駕駛技術龍頭公司Aurora,為了控制成本,內部裁員、減薪和福利削減來減少日常開支,甚至有過將公司出售給蘋果或微軟的打算。
       
        小智點評:頭部公司尚且如此,更遑論那些表現不那么出眾的企業(yè),L4的寒冬要來了。
       
        圖森未來宣布開除CEO侯曉迪
       
        10月31日,無人駕駛卡車初創(chuàng)公司圖森未來宣布,公司董事會已解除首席執(zhí)行官、總裁兼首席技術官侯曉迪的職務,并解除其董事會主席和政府安全委員會成員的職務,自2022年10月30日起生效。
       
        隨后,侯曉迪本人在領英上發(fā)布長文回應此事。侯曉迪稱,“遺憾的是,董事會的程序和結論是值得懷疑的,隨著事實浮出水面,我相信我作為CEO和董事長的決定以及我們對于圖森未來的愿景,將得到證明。”
       
        小智點評:經歷了FBI、SEC等的調查,人事動蕩以及股市暴跌后,圖森未來還有未來嗎?
       
        全球自動駕駛專利排名出爐
       
        近日,中國知識產權雜志網站公布了全球自動駕駛領域發(fā)明專利企業(yè)排名。其中,百度公司以3477件的申請量居榜首,豐田3392件、博世2552件、本田2466件、現代2024件分列2-5位。
       
        根據相關統(tǒng)計,全球約有43%的自動駕駛發(fā)明專利來自中國,大幅領先美國、韓國、德國、日本等國家。與此同時,中國也成為全球最大的自動駕駛專利布局目標市場,全球共有58%的自動駕駛專利在中國布局。
       
        小智點評:在傳統(tǒng)燃油車時代,中國汽車產業(yè)一直是“跟隨者”角色,如今這樣的固有認知正逐漸被打破。
       
        禾賽科技發(fā)布純固態(tài)激光雷達
       
        11 月 2 日,禾賽科技正式發(fā)布面向 ADAS 前裝量產車的純固態(tài)近距補盲激光雷達——FT120。作為一款純固態(tài)激光雷達,FT120 的激光發(fā)射與接收完全通過芯片完成,總元器件數量相比傳統(tǒng)激光雷達大大減少,內部沒有任何運動部件,從而大幅提升了產品可靠性、生產效率和量產一致性。
       
        FT120 擁有 100° x 75° 超廣角視場和零盲區(qū)的優(yōu)勢,最大量程為 100 米,既能夠感知到高處的路牌、欄桿、立體車庫夾層等,也可以探測到低矮的孩童、寵物、錐桶、斑馬線等。192,000 點/秒的點頻 (單回波模式下) 和 160 (H) x 120 (V) 的全局分辨率,讓這款激光雷達能夠探測到豐富的物體細節(jié),實時掌握周邊環(huán)境信息。
       
        小智點評:作為車載激光雷達確定的發(fā)展趨勢,純固態(tài)激光雷達已然進入了大規(guī)模量產倒計時。
       
        速騰聚創(chuàng)獲奇瑞多款新車型定點
       
        11月3日,速騰聚創(chuàng)宣布與奇瑞汽車達成定點合作,雙方將圍繞奇瑞汽車全新高性能智能純電平臺旗下的多款車型,基于速騰聚創(chuàng)的智能環(huán)境感知技術和量產實力,以及第二代智能固態(tài)激光雷達系列產品,加速奇瑞汽車多款全新車型的智能化躍遷和感知升級。
       
        在此之前,速騰聚創(chuàng)已經先后與廣汽埃安、長安、比亞迪、紅旗、小鵬等眾多頭部車企達成的定點合作。除此之外,還在自動駕駛出行服務領域與小馬智行、文遠知行、元戎啟行、酷哇機器人等企業(yè)達成深度戰(zhàn)略合作,并在無人物流貨運服務場景攜手圖森未來、嬴徹科技、摯途科技等攻堅智能駕駛重卡量產定點項目,共計獲得50余款車型定點訂單。
       
        小智點評:對于激光雷達企業(yè)而言,獲取定點只是邁向量產的第一步,真正的挑戰(zhàn)其實才剛開始。
       
        原標題:小智一周要聞 | 圖森未來宣布開除CEO侯曉迪;禾賽科技發(fā)布純固態(tài)激光雷達
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