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據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo本周末將與日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)舉行會(huì)談，討論雷諾向中國吉利汽車控股出售內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的計(jì)劃。
有知情人士透露，日產(chǎn)反對(duì)雷諾向吉利出售內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的計(jì)劃，因?yàn)槿债a(chǎn)不希望其與雷諾合作開發(fā)的技術(shù)將被共享給一家中國公司。
今年早些時(shí)候，雷諾表示，其正在研究將電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)分拆的方法，包括與其他公司合作，或者作為獨(dú)立的上市公司，以為電氣化轉(zhuǎn)型提供資金?！督鹑跁r(shí)報(bào)》稱，由于雷諾與日產(chǎn)共享技術(shù)，因此雷諾拆分業(yè)務(wù)的計(jì)劃需要得到日產(chǎn)的同意。
10月7日，《華爾街日?qǐng)?bào)》稱，日產(chǎn)正在向雷諾施壓，要求雷諾出售其持有的日產(chǎn)的43%股份，而作為回報(bào)，日產(chǎn)將投資雷諾的電動(dòng)汽車新業(yè)務(wù)。根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道，兩家企業(yè)的高管將討論將雷諾所持日產(chǎn)股份降低到15%。
此前，有媒體報(bào)道稱，中國吉利汽車控股和沙特石油巨頭沙特阿美正在就入股雷諾內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)行談判。
今年1月份，雷諾集團(tuán)和吉利控股集團(tuán)宣布，雙方將基于吉利CMA架構(gòu)與混合動(dòng)力技術(shù)，在韓國生產(chǎn)、銷售雷諾品牌的燃油車和智能混合動(dòng)力汽車，并出口到韓國以外的市場(chǎng)。新車將由位于韓國釜山的工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì) 2024 年量產(chǎn)。今年5月，雷諾將其韓國子公司34%的股份出售給吉利。
11月8日是雷諾今年的資本市場(chǎng)日，屆時(shí)雷諾或?qū)⑿疾鸱謨?nèi)燃機(jī)和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的細(xì)節(jié)。
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