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WISTRO風(fēng)機(jī)BG160-200
WISTRO,風(fÄ“ng)æ©Ÿ(jÄ«),BG160-200å“牌
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　　在電動(dòng)車時(shÃ)代，動(dòng)åŠ›é›»æ± å’Œè»Šé«”å®‰è£çš„æ–¹å¼ä¹Ÿå°‡æœƒ(huì)發(fÄ)生改變，CTC技術(shù)å°±æ˜¯å°‡é›»æ± å’Œåº•ç›¤èžåˆåœ¨ä¸€èµ·ï¼Œæ›´å¥½çš„優(yÅu)化車輛空間和çµ(jié)構(gòu)å¼·(qiáng)度。
　　今日，零跑汽車æ£å¼ç™¼(fÄ)布“CTCé›»æ± åº•ç›¤ä¸€é«”åŒ–”技術(shù)，æˆç‚ºåœ‹å…§(nèi)首個(gè)“åƒèžƒèŸ¹”的車ä¼ã€‚
　　據(jù)官方介紹，CTCé›»æ± åœ°ç›¤ä¸€é«”åŒ–æŠ€è¡“(shù)峓Cell-To-Chassis”ï¼Œæ˜¯æŒ‡å°‡é›»æ± ã€åº•ç›¤ç¹¼æ‰¿è¨(shè)計(jì)，æå‡è»Šè¼›æ€§èƒ½ã€‚
　　通éŽæ¸›å°‘冗余的çµ(jié)構(gòu)è¨(shè)計(jì)，能有效減少零部件數(shù)é‡åœ¨æå‡ç©ºé–“利用率和系統(tÇ’ng)比能的åŒæ™‚(shÃ)ï¼Œè®“è»Šèº«èˆ‡é›»æ± çµ(jié)構(gòu)互補(bÇ”)ï¼Œä½¿é›»æ± æŠ—æ²–æ“Šèƒ½åŠ›åŠè»Šèº«æ‰è½‰(zhuÇŽn)剛度得到大幅度æå‡ã€‚
ã€€ã€€é›¶è·‘æ±½è»Šçš„è‡ªç ”åŒ–æˆæžœï¼Œåˆ©ç”¨è»Šèº«è¨(shè)計(jì)實(shÃ)ç¾(xià n)é›»æ± å¯†å°ï¼ŒCTC技術(shù)借用底盤基本çµ(jié)構(gòu)，利用車身縱æ¢ã€æ©«æ¢å½¢æˆå®Œæ•´çš„密å°çµ(jié)構(gòu)，解決氣密難題，相å°(duì)于傳統(tÇ’ng)汽車這是一大創(chuà ng)新。
　　CTC技術(shù)ç‚ºé›»æ± å¸ƒç½®ç©ºé–“å¢žåŠ 14.5%ï¼Œè»Šèº«åž‚ç›´ç©ºé–“å¢žåŠ 10mmï¼Œæ›´é«˜çš„é›»æ± ç©ºé–“åˆ©ç”¨çŽ‡ï¼Œä»¥åŠå†¬å£ä¿æº«æ€§èƒ½æ›´åŠ ，車輛綜åˆçºŒ(xù)èˆªå¢žåŠ 10%。
　　而車身輕é‡åŒ–系數(shù)相比傳統(tÇ’ng)方案æå‡20%，車身æ‰è½‰(zhuÇŽn)剛度æå‡25%；車端BMS實(shÃ)時(shÃ)在線檢測(cè)ï¼Œäº‘ç«¯é›»æ± å¤§æ•¸(shù)æ“š(jù)管ç†å¹¶é€šéŽAl深度å¸(xué)ç¿’(xÃ)，實(shÃ)ç¾(xià n)車端云端全時(shÃ)主動(dòng)守è·(hù)。
　　æ¤å¤–，零盤的CTC技術(shù)還有高é©ã€å¼·(qiáng)æ“´(kuò)展特性，與整車匹é…度高，å¯å¿«é€ŸæŸ”性化é‡ç”¢(chÇŽn)ï¼Œæœªä¾†èƒ½å¤ é©é…å„ç´š(jÃ)別車型；åŒæ™‚(shÃ)，智能化ã€é›†æˆåŒ–熱管ç†ç³»çµ±(tÇ’ng)ï¼Œæœªä¾†èƒ½å¤ å…¼å®¹800V高壓平臺(tái)，æå‡å……電體驗(yà n)。
　　據(jù)官方表示，零跑智能動(dòng)力CTCé›»æ± åº•ç›¤ä¸€é«”åŒ–æŠ€è¡“(shù)，將會(huì)首æ與零跑全新轎車零跑C01車上，該車也將很快與我們見é¢ï¼Œæˆ‘們æ‹ç›®ä»¥å¾…。
　　原標(biÄo)é¡Œ: 底盤ã€é›»æ± åˆé«”ï¼é›¶è·‘汽車首發(fÄ)å‹•(dòng)åŠ›é›»æ± CTC技術(shù) 國產(chÇŽn)車首次
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