智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
皓天鑫高低溫測試箱節(jié)能 手機APP實時監(jiān)控
高低溫試驗箱,高低溫測試箱,高低溫實驗箱,高低溫交變試驗箱,高低溫箱維修品牌
皓天鑫
12月29日消息，2021百度AI開發(fā)者大會“綠色雙碳”論壇上，由百度和IDC聯(lián)合推出的《智能減碳，激發(fā)綠色轉(zhuǎn)型動力——2021年中國人工智能助力“雙碳”目標(biāo)達成白皮書》正式發(fā)布并公開上線。
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在開篇語中表示，百度正在利用AI技術(shù)優(yōu)勢，通過推廣自動駕駛、車路協(xié)同等，尋求智能交通體系全鏈條減碳最優(yōu)解；此前，百度也發(fā)布了自己的碳中和目標(biāo)，承諾到2030年實現(xiàn)集團運營層面的碳中和；未來將與生態(tài)伙伴一道，堅定投入資源，用AI助力“零碳成長”。
白皮書顯示，交通是全球僅次于電力能源的第二大排放行業(yè)，約占全球15%的碳排放量。我國交通運輸排放占全 國碳排放總量約9%，特別是公路運輸，目前占全國交通運輸碳排放總量85%以上，是交通碳排放絕 對的主體和減排重點。 以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、車路協(xié)同等新技術(shù)與交通行業(yè)加速融合，通過提升前端現(xiàn)場感知、數(shù)據(jù)融合處理、輔助駕駛行為 分析、自動駕駛能力等出行場景，減少擁堵，優(yōu)化通行效率， 從而減少城市交通的碳排放，助力交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”。
百度副總裁、智能交通事業(yè)部總經(jīng)理尚國斌隨后的主題演講中分析，智能交通的關(guān)鍵價值之一就在于通過“車路行”整體方案，從根源上解決碳排放問題，并預(yù)計至2030年百度將推動城市交通減少7000萬噸碳排放。這個體量大致相當(dāng)于2020年國家總體碳排放的8%。
尚國斌的預(yù)測，也和百度與交通部科學(xué)研究院聯(lián)合進行的智能交通碳減排效果量化研究成果彼此呼應(yīng)。“綠色雙碳”論壇上，《智能交通技術(shù)助力碳減排效益評估研究》(以下簡稱《評估研究》)首次公開披露研究進展?！对u估研究》基于保定市智能交通(保定AI交管大腦)項目及其實施效果，通過識別道路、車輛、擁堵情況、排放強度等關(guān)鍵影響因素，通過對車輛排隊、交叉口相位、路口通行效率等數(shù)據(jù)進行建模模擬，提出評估模型，并已可細(xì)化測算出每個路口實現(xiàn)平均碳減排量達138.6噸/年，減排率為20%～30%。這在智能交通助力實現(xiàn)碳減排的核算方面是一個創(chuàng)新性的探索。
對此，交通運輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心政策標(biāo)準(zhǔn)室主任李振宇表示，“當(dāng)前我國城市交通正在加速轉(zhuǎn)型發(fā)展，智能信控系統(tǒng)等智能交通技術(shù)會有更廣闊的應(yīng)用前景，也需要我們開展更多的相關(guān)研究來證實其碳減排的效果。相信智能交通技術(shù)在助力實現(xiàn)國家和交通的雙碳目標(biāo)方面，會作出更重要的貢獻。”
不僅是智能交通，實現(xiàn)碳中和的路徑一定是技術(shù)密集使用的過程，人工智能在技術(shù)上的突破，將借由信息通信技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用于各類行業(yè)，并與各個行業(yè)減碳技術(shù)和應(yīng)用相結(jié)合，發(fā)揮出巨大潛力。“綠色雙碳”論壇上，中國社會科學(xué)院學(xué)部委員、國家氣候變化專家委員會副主任、著名經(jīng)濟學(xué)家潘家華在與百度副總裁李碩對話時認(rèn)為，人工智能可以提升新能源的市場競爭性和能源生產(chǎn)供給的安全性。
潘家華指出，新能源替代化石能源，是應(yīng)對全球氣候變化的大勢所趨。當(dāng)前新能源供給的間歇性問題，可以通過合理調(diào)配風(fēng)能、光能、水能，包括生物質(zhì)能和儲能等多能互補的方式來解決。但這樣的調(diào)配如果依靠人工判斷，會產(chǎn)生時滯效應(yīng)。而這個過程中電力不能中斷，哪怕是一毫秒都不可以。這就需要人工智能快速、廣泛地甄別信息來源，進行整合輸出，確保多能互補的協(xié)調(diào)、穩(wěn)定、安全、有保障。
12月上旬閉幕的中央經(jīng)濟工作會議指出，“實現(xiàn)碳達峰碳中和是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，要堅定不移推進，但不可能畢其功于一役”，“要狠抓綠色低碳技術(shù)攻關(guān)”。在落實碳達峰、碳中和工作中，以人工智能為代表的新興技術(shù)減碳，將在中國乃至全球的能源結(jié)構(gòu)變革和產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮越來越核心的作用，推動低碳、高效、清潔、智能和可持續(xù)的人類社會發(fā)展新模式加速成為現(xiàn)實。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
