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湖北高天
9月23日，自動駕駛卡車服務(wù)提供商主線科技與激光雷達(dá)制造商禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作。
圍繞此次合作，雙方將共同推進(jìn)高級別自動駕駛卡車技術(shù)研發(fā)與規(guī)?；慨a(chǎn)，并將聯(lián)合探索智慧港口、干線物流等商業(yè)場景自動駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用，從而打造以港口物流樞紐和全國高速公路網(wǎng)絡(luò)為場景基礎(chǔ)的新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉，主線科技在智慧港口場景持續(xù)發(fā)力，并已實(shí)現(xiàn)規(guī)模商業(yè)化。目前，主線科技已在天津港、寧波舟山港等智慧港口場景部署了近百輛無人駕駛電動集卡，并與招商港口媽灣智慧港等大型港口樞紐企業(yè)建立了合作。
在干線物流場景，主線科技也在不斷加速自動駕駛重卡落地。自2018年獲得中國首個商用車智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照后，主線無人駕駛卡車就已在國內(nèi)多條高速公路開展了大量實(shí)際路測，并完成全國首次全自動駕駛狀態(tài)的高速編隊(duì)實(shí)測及全國列隊(duì)跟馳標(biāo)準(zhǔn)公開實(shí)驗(yàn)。2019年，主線科技順利拿到國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，成為國內(nèi)首個獲得路權(quán)支持的無人駕駛科技公司。同時(shí)，主線科技還與山東高速集團(tuán)、天津西青區(qū)、北京亦莊共同開展智慧高速測試示范。
除此之外，主線科技還在積極打造覆蓋上下游的智慧物流生態(tài)圈。在無人駕駛卡車車端，主線科技與博世、中國重汽、蔚來、吉利商用車等共同合作，推進(jìn)量產(chǎn)；在運(yùn)營端，主線科技則與福佑卡車成立運(yùn)營合資公司，2021年計(jì)劃打造一支上百臺規(guī)模的無人駕駛卡車車隊(duì)，并通過與普洛斯、中儲智運(yùn)、德邦快遞、捷運(yùn)等合作，率先開啟無人駕駛貨運(yùn)。
而在此背后，均離不開禾賽科技的激光雷達(dá)產(chǎn)品。據(jù)主線科技介紹，在此次官宣之前，主線科技就已經(jīng)在高速自動駕駛卡車上率先部署禾賽科技激光雷達(dá)，結(jié)合自研的多傳感器融合算法，讓自動駕駛卡車實(shí)現(xiàn)了更遠(yuǎn)、更快、更全的感知定位能力，即使是動態(tài)復(fù)雜的城區(qū)道路環(huán)境，亦能做到精確識別障礙物。
(原標(biāo)題：主線科技協(xié)同禾賽科技，加速自動駕駛卡車量產(chǎn))
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