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近日，小馬智行已取得廣州首個(gè)自動駕駛卡車編隊(duì)行駛測試牌照，獲準(zhǔn)在廣州開放道路上進(jìn)行L4級編隊(duì)自動駕駛測試。
小馬智行自動駕駛卡車編隊(duì)是以“1+N”形式，即由一輛自動駕駛卡車領(lǐng)航，引領(lǐng)多輛L4級自動駕駛卡車在公路上安全行駛。
據(jù)悉，此次共有五輛自動駕駛卡車獲得編隊(duì)行駛測試牌照。這種“1+N”的編隊(duì)自動駕駛形式，將極大地降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)輸效率。此外，通過消除前后車輛制動差異時(shí)間，縮短跟車距離，前車可以為后車破風(fēng)，有效降低空氣阻力，從而降低碳排放，實(shí)現(xiàn)綠色出行。
除了在乘用車領(lǐng)域積極探索，小馬智行一直以來也不斷推動自動駕駛卡車的規(guī)模落地應(yīng)用。
2020年12月，小馬智行獲得廣東省首張自動駕駛卡車測試牌照。截至目前，小馬智行已在國內(nèi)多地開展自動駕駛卡車的干線物流和專線物流貨運(yùn)探索，在不同的道路、天氣等情況下實(shí)現(xiàn)卡車的自動駕駛。
2022年6月，小馬智行自動駕駛卡車獲廣州市混行示范運(yùn)營車型目錄認(rèn)定并取得示范運(yùn)營資格；2023年9月，小馬智行獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)重型卡車示范應(yīng)用通知書，其自動駕駛卡車將在真實(shí)場景下攜手中國外運(yùn)提供示范性貨運(yùn)服務(wù)。
截至目前，小馬智行的自動駕駛卡車測試?yán)锍桃殉^300萬公里，商業(yè)運(yùn)營里程超過61萬公里，貨運(yùn)總重近4萬噸。此次牌照的發(fā)放，預(yù)計(jì)將為其進(jìn)一步開展規(guī)?；拇笞谏唐肪庩?duì)自動駕駛運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供有力支持。
值得一提的是，今年11月17日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》(簡稱《通知》)。在此支持下，乘用車L3、L4級自動駕駛或許也能夠加快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。
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