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      正在閱讀：保時(shí)捷成立新合資公司，深入探索電池技術(shù)！
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      保時(shí)捷成立新合資公司，深入探索電池技術(shù)！
      

							
							
       2021-06-22 15:41:55來源：OFweek鋰電網(wǎng)  關(guān)鍵詞：保時(shí)捷電池技術(shù)閱讀量：24218
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導(dǎo)讀：6月21日，保時(shí)捷宣布成立新公司Cellforce Group GmbH，投資數(shù)千萬(wàn)歐元與電池企業(yè)Customcell，在魏斯阿赫研發(fā)中心生產(chǎn)和打造全新的高性能鋰離子電池。
					
      
					
      
					  
      　　據(jù)網(wǎng)通社汽車頻道報(bào)道，6月21日，保時(shí)捷宣布成立新公司Cellforce Group GmbH，投資數(shù)千萬(wàn)歐元與電池企業(yè)Customcell ，在魏斯阿赫研發(fā)中心生產(chǎn)和打造全新的高性能鋰離子電池，使用硅陽(yáng)極替代石墨陽(yáng)極以顯著提高電池功率密度，初期主要面向小批量生產(chǎn)的賽車和高性能車型。
       
      　　保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)產(chǎn)品與研發(fā)的施德納(Michael Steiner)先生對(duì)此表示，新一代的電池已經(jīng)在研發(fā)中，并且也將加快進(jìn)程，預(yù)計(jì)到2024年電池就可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和使用。
       
      　　據(jù)了解，2019年，保時(shí)捷推出了品牌歷史上第一款純電動(dòng)四門轎跑車——Taycan，宣示著其電動(dòng)化時(shí)代的來臨。預(yù)計(jì)到2025年，保時(shí)捷交付的新車中將有50%是插電式混動(dòng)車型或純電車型。而在2030年，這一占比將攀升至80%。
       
      　　而對(duì)于一直秉承“生于賽道，馳于公路”理念的保時(shí)捷來說，自主掌握電動(dòng)化技術(shù)的研發(fā)與制造，是其在這條全新發(fā)展道路上最為重要的核心。因此也就有了保時(shí)捷成立新公司研發(fā)高性能電池之舉。
       
      　　作為保時(shí)捷的新子公司，Cellforce將在推動(dòng)高性能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售方面發(fā)揮重要作用。而在這家位于德國(guó)的新合資公司中，保時(shí)捷擁有83.75%的股權(quán)。
       
      　　施德納表示：“保時(shí)捷于1931年在斯圖加特成立了一個(gè)工程和開發(fā)工作室。時(shí)至今日，我們高性能跑車的核心技術(shù)并不是通過購(gòu)買來實(shí)現(xiàn)，而是我們自己開發(fā)。”在電動(dòng)化領(lǐng)域，保時(shí)捷也采用著相同的路線。
       
      　　(原標(biāo)題：保時(shí)捷成立新合資公司，深入探索電池技術(shù)！)
      
					
      
																						   
										
      
						
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        “國(guó)家隊(duì)”也出手了！固態(tài)電池千億賽道還有誰(shuí)沒加入？
        
								今年以來，為提高電池能量密度和電池安全性，多家公司宣布發(fā)力全固態(tài)電池賽道，紛紛開始押注下一代電池技術(shù)——固態(tài)電池！
								
        固態(tài)電池電池技術(shù)								
        2024-06-17 16:44:51
        
							
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        得益于在華銷量大漲，保時(shí)捷一季度銷量創(chuàng)新高
        
								據(jù)報(bào)道，德國(guó)豪華汽車制造商保時(shí)捷在4月17日表示，在中國(guó)市場(chǎng)銷量大漲的推動(dòng)下，該公司第一季度的銷量同比增長(zhǎng)18%，創(chuàng)下了歷史新高。
                 
								
        智能汽車新能源車保時(shí)捷								
        2023-04-19 13:10:26
        
							
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        估值5000億！保時(shí)捷將創(chuàng)歐洲史上最大IPO
        
								為了不在新時(shí)代里失去江湖地位，大眾集團(tuán)將電氣化轉(zhuǎn)型提上了日程，而將保時(shí)捷分拆上市，不僅可以為此次轉(zhuǎn)型募得大量資金，還有可能帶動(dòng)大眾集團(tuán)股價(jià)的上漲。
								
        電動(dòng)化車型跑車制造保時(shí)捷								
        2022-09-15 09:03:13
        
							
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        傳保時(shí)捷9月宣布IPO計(jì)劃，估值最高850億美元
        
								知情人士表示，保時(shí)捷已獲得600億至850億歐元(合850億美元)的發(fā)行股份預(yù)訂單。如果市場(chǎng)沒有遭遇意外的震蕩，保時(shí)捷計(jì)劃在獲得監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)后，于9月第一周宣布在法蘭克福上市的計(jì)劃。
								
        電動(dòng)汽車汽車制造保時(shí)捷								
        2022-08-29 11:40:19
        
							
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        斥資百億！又一國(guó)企汽車集團(tuán)自造電池！
        
								根據(jù)規(guī)劃，自主電池工廠將在今年底開工建設(shè)，至2025年建成26.8GWh量產(chǎn)線，可覆蓋純電及混動(dòng)車型市場(chǎng)需求。前期以配套埃安及廣汽集團(tuán)內(nèi)企業(yè)為主，穩(wěn)步提升電池市場(chǎng)份額，后續(xù)，將積極拓展外部市場(chǎng)，開展市場(chǎng)化運(yùn)作。
								
        電池工廠汽車電池生產(chǎn)電池技術(shù)								
        2022-08-27 09:33:58
        
							
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        保時(shí)捷確認(rèn)推旗艦級(jí)電動(dòng)SUV的計(jì)劃
        
								據(jù)保時(shí)捷官方聲名稱，公司計(jì)劃增加一款新的豪華全電動(dòng)SUV車型。據(jù)悉，這款新的SUV將在保時(shí)捷位于德國(guó)萊比錫的工廠制造。
								
        電動(dòng)汽車保時(shí)捷								
        2022-07-20 09:46:41
        
							
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