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豐田汽車(chē)宣布通過(guò)賽車(chē)開(kāi)發(fā)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

2021-04-27 16:01:26來(lái)源：OFweek氫能網(wǎng) 關(guān)鍵詞：氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)豐田汽車(chē)閱讀量：22809

導(dǎo)讀：4月22日，豐田汽車(chē)公司宣布，為實(shí)現(xiàn)碳中和機(jī)動(dòng)性社會(huì)，該公司正在開(kāi)發(fā)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　4月22日，豐田汽車(chē)公司宣布，為實(shí)現(xiàn)碳中和機(jī)動(dòng)性社會(huì)，該公司正在開(kāi)發(fā)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。已將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在基于豐田Corolla Sport的賽車(chē)上，并將參加5月21日開(kāi)始的SUPERTEC24小時(shí)耐力賽，通過(guò)在惡劣的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)環(huán)境中，檢驗(yàn)并總結(jié)目前還不夠完善的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　豐田Mirai等燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)使用的燃料電池中，氫與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，以產(chǎn)生電力為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。同時(shí)，氫發(fā)動(dòng)機(jī)利用燃料供應(yīng)和噴射系統(tǒng)，通過(guò)氫的燃燒來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力，該燃料供應(yīng)和噴射系統(tǒng)已經(jīng)從汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。除了在行駛過(guò)程中燃燒微量的機(jī)油(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此)之外，氫發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)排放的CO?為零。

　　氫發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒以比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中更快的速率發(fā)生，從而使響應(yīng)性更好。氫發(fā)動(dòng)機(jī)雖然具有出色的環(huán)保性能，但也具有傳遞駕駛樂(lè)趣的潛力，包括通過(guò)聲音和振動(dòng)。

　　據(jù)悉，該氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)有1618立方厘米，為帶中冷器的直列三缸渦輪增壓器，使用燃料為壓縮氫氣。豐田汽車(chē)將與新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)組織(NEDO)和日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省共同合作。

　　豐田長(zhǎng)期從事發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新。在安全性方面，豐田汽車(chē)打算運(yùn)用通過(guò)開(kāi)發(fā)燃料電池汽車(chē)和將Mirai商業(yè)化而積累的技術(shù)和專(zhuān)有技術(shù)。

　　為了實(shí)現(xiàn)碳中和，豐田一直在加緊努力，例如通過(guò)普及FCEV和許多其他以燃料電池為動(dòng)力的產(chǎn)品來(lái)促進(jìn)氫的使用；通過(guò)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)進(jìn)一步完善其氫引擎技術(shù)，豐田打算以實(shí)現(xiàn)一個(gè)更好的氫基社會(huì)為目標(biāo)。

　　(原標(biāo)題：豐田汽車(chē)宣布通過(guò)賽車(chē)開(kāi)發(fā)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī))

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