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日前，的重卡自動(dòng)駕駛公司智加科技(Plus)宣布將在其下一代量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品中使用英偉達(dá)車規(guī)級(jí)超級(jí)計(jì)算平臺(tái)NVIDIA DRIVE Orin™(SoC)，并計(jì)劃于2022年在美國、中國和歐洲實(shí)現(xiàn)新一代系統(tǒng)的商業(yè)化部署。
智加科技將在今年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛重卡的大規(guī)模量產(chǎn)，并通過OTA的方式持續(xù)升級(jí)。在英偉達(dá)工程團(tuán)隊(duì)的緊密協(xié)作下，智加將使自動(dòng)駕駛卡車的失效可操作性(fail-operational)成為可能，盡可能保證安全。
智加科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO鄭皓表示：“我們的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在幾分之一秒的時(shí)間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生上萬億次操作，這需要巨大的算力支持，而英偉達(dá)Orin是我們的較佳選擇。英偉達(dá)團(tuán)隊(duì)與我們緊密合作，為智加量身打造系統(tǒng)，雙方共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化。目前，智加科技已經(jīng)獲得超過1萬輛自動(dòng)駕駛重卡的預(yù)訂單，在完成訂單交付的同時(shí)，我們也將繼續(xù)開發(fā)基于英偉達(dá)DRIVE平臺(tái)的下一代系統(tǒng)。”
智加科技自動(dòng)駕駛系統(tǒng)致力于讓重卡更為安全、高效。重卡在滿載時(shí)可達(dá)到80,000磅(約合36.3噸)。正因?yàn)轶w積和重量巨大，重卡更難于操控且需要較長(zhǎng)的剎車時(shí)間。智加科技自動(dòng)駕駛系統(tǒng)利用激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和攝像頭對(duì)卡車周圍360°無死角監(jiān)測(cè)，來自各類傳感器的數(shù)據(jù)幫助系統(tǒng)識(shí)別周圍物體，完成路線規(guī)劃，預(yù)判其它物體的運(yùn)動(dòng)并終控制卡車安全完成下一動(dòng)作。
英偉達(dá)Orin算力超過254TOPS。它無與倫比的計(jì)算能力可以出色地進(jìn)行海量并發(fā)運(yùn)算，且支持復(fù)雜深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用以處理智加自動(dòng)駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，并做出決策。Orin在系統(tǒng)層面符合ISO 26262功能安全ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)自動(dòng)駕駛等對(duì)安全要求十分嚴(yán)苛的應(yīng)用場(chǎng)景十分重要。
英偉達(dá)自動(dòng)駕駛副總裁Rishi Dhall表示：“智加科技和它的自動(dòng)駕駛重卡通過改善安全和效率，為社會(huì)帶來了實(shí)實(shí)在在的益處。在英偉達(dá)DRIVE Orin的加持下，智加科技下一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能將獲得大幅提升。”
為了支持自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)的商業(yè)化落地，智加科技已經(jīng)連續(xù)引入兩位行業(yè)高管加盟，重卡主機(jī)廠Navistar前產(chǎn)品研發(fā)高級(jí)副總裁Dennis Mooney與亞馬遜運(yùn)輸技術(shù)集團(tuán)的前高管Chuck Joseph均已與近期加盟智加科技。
今年2月，智加科技完成了新一輪兩億美金融資，并宣布與亞馬遜AWS、黑莓QNX以及Ouster建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
(原標(biāo)題：智加科技將在下一代量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品中搭載英偉達(dá)DRIVE Orin芯片)
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