中國鎳鋼巨頭計劃在印尼建廠迎合電動車電池鎳材料需求

2021-03-10 13:12:23來源：蓋世汽車網(wǎng) 占亞娥關鍵詞：電動車電池鎳材料符合材料閱讀量：24295

導讀：據(jù)外媒報道，中國鎳業(yè)和鋼鐵巨頭青山控股集團(Tsingshan Holding Group Co.)正計劃在印尼建立一系列可再生能源工廠，以清理其金屬冶煉廠，滿足汽車制造商對更環(huán)保電池材料的需求。

　　據(jù)外媒報道，中國鎳業(yè)和鋼鐵巨頭青山控股集團(Tsingshan Holding Group Co.)正計劃在印尼建立一系列可再生能源工廠，以清理其金屬冶煉廠，滿足汽車制造商對更環(huán)保電池材料的需求。

　　青山控股集團是世界上大的鎳和不銹鋼生產(chǎn)商，該公司3月8日在一份聲明中表示，將在未來三到五年內在印度尼西亞建立2000兆瓦的太陽能和風能發(fā)電能力。此外，該公司還計劃建立5000兆瓦的水電發(fā)電能力，但沒有給出具體時間表。

　　該公司表示，希望其電池材料業(yè)務實現(xiàn)凈零碳排放。上周，該集團公布了用原來用于不銹鋼的材料生產(chǎn)電池級鎳的計劃，這一路線目前依賴于消耗大量燃煤發(fā)電的冶煉廠。

　　英國商品研究所(CRU Group)駐上海分析師Ellie Wang表示，綠色金屬對電動汽車市場非常重要，特別是在美國或歐洲，“如果青山控股在印尼能夠停止對煤炭的依賴，從可再生資源中獲得電力，那么該公司就可以解決排放問題。”

　　特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾多次表示，需要環(huán)境友好型的鎳資源。去年，他向一家能夠提供合適供應的公司承諾了一份巨額合同。上個月馬斯克還表示，鎳供應是該公司在擴大電池產(chǎn)量方面擔心的問題。

　　在青山控股推出新的電池項目后，鎳價上周出現(xiàn)了10年來大的兩日跌幅。此舉為印尼開辟了一個巨大的新供應來源，該國正試圖吸引電動汽車和電池巨頭在印尼建廠。

　　彭博新能源財經(jīng)分析師Allan Ray Restauro在一份聲明中表示，“電動車和電池制造商越來越擔心鎳材料的供應，而青山控股的目標是為電池行業(yè)提供可持續(xù)生產(chǎn)的鎳。”

　　(原標題：中國鎳鋼巨頭計劃在印尼建廠迎合電動車電池鎳材料需求)

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