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近日，哈工智能發(fā)布公告稱，公司向特定投資者非公開發(fā)行人民幣普通股147613238股，每股發(fā)行價(jià)格為4.68元，募集資金總額為人民幣6.91億元。
本次哈工智能募集資金大部分將用于“工業(yè)機(jī)器人智能裝備制造及人工智能技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”，該項(xiàng)目包含“汽車車身智能連接制造系統(tǒng)產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目”和“輕量化材料連接及人工智能技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”兩個(gè)子項(xiàng)目，實(shí)施主體均為哈工智能旗下的天津哈工福臻。
項(xiàng)目涉及的汽車焊裝以及輕量化材料的應(yīng)用方向，均為新能源汽車業(yè)務(wù)。
哈工智能稱，7月29日召開的第十一屆董事會(huì)第六次會(huì)議和第十一屆監(jiān)事會(huì)第三次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于使用募集資金置換預(yù)先投入募集資金投資項(xiàng)目自籌資金的議案》，同意公司使用募集資金置換預(yù)先投入募投項(xiàng)目的自籌資金。
截至2020年7月27日止，哈工智能累計(jì)已投入資金4283.68萬元。
上半年發(fā)展受阻
據(jù)哈工智能近日發(fā)布的2020年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，報(bào)告期內(nèi)公司虧損2000萬元至3500萬元，上年同期盈利3528.41萬元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。
報(bào)期內(nèi)，因受新冠疫情影響，高毛利率的海外業(yè)務(wù)實(shí)施受阻，導(dǎo)致公司整體毛利率下降。受下游汽車行業(yè)波動(dòng)影響，2019年簽訂的部分國內(nèi)訂單毛利率出現(xiàn)下降，導(dǎo)致該部分項(xiàng)目在報(bào)告期內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)收入對應(yīng)的毛利率下降。
其中，由于海外項(xiàng)目的競爭較國內(nèi)項(xiàng)目競爭相對和緩，故海外項(xiàng)目的毛利率通常顯著高于國內(nèi)項(xiàng)目。海外項(xiàng)目未確認(rèn)收入在執(zhí)行訂單約3.3億元。
2018年起，為應(yīng)對汽車行業(yè)的低迷，公司主動(dòng)積極進(jìn)行戰(zhàn)略和研發(fā)方向的調(diào)整，加大研發(fā)投入，圍繞人工智能機(jī)器人(“AI+ROBOT”)，不斷探索機(jī)器人與AI、5G、視覺、醫(yī)療領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)合與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)智能化、醫(yī)療智能化領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)，研發(fā)費(fèi)用較上年同期增加了約760萬元。
定增加碼人工智能機(jī)器人
對于此次定增的意義，哈工智能董事長喬徽表示，首先是對公司現(xiàn)金流的補(bǔ)充。“目前公司在手訂單量比較充足，但是受下游汽車行業(yè)遇冷的影響，部分客戶付款周期延長，這確實(shí)對我們也造成了一定壓力。”喬徽坦承。
他補(bǔ)充解釋道，近幾年，汽車廠客戶的訂單越來越集中，單個(gè)訂單的規(guī)模越來越大，“例如，我們?nèi)ツ昴玫奖逼?.3億元的訂單，今年競標(biāo)的恒大、寶能的訂單也都是3億元起步。這對公司提出了更高的資金要求。”
截至目前，哈工智能在國內(nèi)已經(jīng)擁有上汽、北汽、廣汽、沃爾沃、寶馬、蔚來、威馬等客戶。喬徽表示，當(dāng)前，汽車市場結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，未來新能源汽車車身的制造生產(chǎn)線業(yè)務(wù)將是哈工智能拓展的重點(diǎn)。“新能源汽車或智能汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的大趨勢不會(huì)改變，因此哈工智能將在新能源汽車智能制造尤其是輕量化車身連接技術(shù)開發(fā)方面不斷加碼，以持續(xù)提高市場份額。”喬徽說道。
由于汽車本身標(biāo)準(zhǔn)化、批量化程度高，汽車產(chǎn)業(yè)是目前工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用為廣泛的產(chǎn)業(yè)之一。喬徽介紹，但是在一般工業(yè)制造上，涉及更多柔性化生產(chǎn)，這就要求提升算法，讓自動(dòng)化的產(chǎn)線適應(yīng)這類產(chǎn)品。
“我們判斷未來機(jī)器人會(huì)在更多的場景有更大的使用空間，但是機(jī)器人應(yīng)用一定要配上相應(yīng)的算法和軟件。所以，我們在人工智能視覺技術(shù)、算法上，也會(huì)加大投入，讓機(jī)器人硬件和軟件結(jié)合起來，更加適合現(xiàn)代化的制造環(huán)境。”喬徽說道。
在立足汽車制造行業(yè)的同時(shí)，哈工智能也在不斷拓展工業(yè)機(jī)器人本體業(yè)務(wù)，將為公司的業(yè)務(wù)和營利帶來新的增長點(diǎn)。
2019年，哈工智能向機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈布局邁出重要一步，與現(xiàn)代重工合資成立哈工現(xiàn)代。哈工現(xiàn)代面向中國市場，推出高性價(jià)比的機(jī)器人本體，計(jì)劃3年內(nèi)完成產(chǎn)銷量均達(dá)到10000臺機(jī)器人/年的目標(biāo)。
其生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人以六軸通用機(jī)器人等為主，包含四個(gè)型號，負(fù)載從20公斤到220公斤，針對弧焊、搬運(yùn)、點(diǎn)焊等不同領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于汽車整車、汽車部件、軌道客車、家電、電子、機(jī)加工、食品、建筑材料、工程機(jī)械等行業(yè)。同時(shí)，哈工現(xiàn)代融合技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)，為客戶提供可靠、高效、多樣化的定制化高質(zhì)量解決方案。
結(jié)合AI、5G，進(jìn)一步構(gòu)筑“智慧藍(lán)圖”
除了持續(xù)加碼工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用及工業(yè)機(jī)器人本體領(lǐng)域的布局，哈工智能目前的產(chǎn)業(yè)鏈布局已延伸至工業(yè)機(jī)器人服務(wù)領(lǐng)域。公司結(jié)合AI、5G、云計(jì)算等新興技術(shù)，逐步構(gòu)筑工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“智慧藍(lán)圖”。
哈工智能旗下子公司上海我耀機(jī)器人著眼于新興的機(jī)器人售后市場，構(gòu)建51ROBOT工業(yè)機(jī)器人一站式服務(wù)平臺，致力于打造“工業(yè)機(jī)器人本體——操作編程培訓(xùn)——機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)-系統(tǒng)集成——實(shí)時(shí)監(jiān)控軟件——維護(hù)保養(yǎng)——二手機(jī)器人回收——翻新再制造”的可循環(huán)式工業(yè)機(jī)器人全生命周期生態(tài)鏈。
基于“ROBOT+”服務(wù)理念的升級及為客戶創(chuàng)造更多服務(wù)附加值的初衷，上海我耀旗下上海耀褡研發(fā)51CLOUD工業(yè)云平臺，由ALL-IN-ONE采集板卡及云服務(wù)軟件平臺構(gòu)成的機(jī)器人在線監(jiān)測系統(tǒng)，其中ALL-IN-ONE采集板卡集成了工業(yè)協(xié)議轉(zhuǎn)換與邊緣數(shù)據(jù)清洗功能，云服務(wù)平臺可對國內(nèi)外主流工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行全生命周期在線監(jiān)測，包括異常預(yù)警、健康指數(shù)報(bào)告、質(zhì)量回溯、能耗分析、預(yù)測性維保及通信安全，保證機(jī)器人的良好運(yùn)行。此外，51CLOUD還可為企業(yè)打造“機(jī)器人數(shù)據(jù)湖”，并通過生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型，構(gòu)建生產(chǎn)差異化能力，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)可視化和內(nèi)外部協(xié)同化的能力，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
總體來看，哈工智能在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的布局帶動(dòng)中游工業(yè)機(jī)器人本體業(yè)務(wù)的發(fā)展，將進(jìn)一步擴(kuò)展工業(yè)機(jī)器人本體的應(yīng)用場景，提升公司在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品自制率，同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)公司機(jī)器人一站式服務(wù)云平臺業(yè)務(wù)的發(fā)展，并拓寬公司現(xiàn)有的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，提升公司的綜合競爭力。
與此同時(shí)，圍繞未來的戰(zhàn)略布局，哈工智能正致力于以現(xiàn)有中端智能制造業(yè)務(wù)向前智能設(shè)計(jì)、后端智能檢測延伸，利用“AI+ROBOT”為客戶提供全方位綜合解決方案服務(wù)。依托AI技術(shù)，哈工智能目前已開發(fā)出工業(yè)裝備AI設(shè)計(jì)軟件，該軟件可實(shí)現(xiàn)汽車焊裝夾具3D建模，圖紙自動(dòng)生成，BOM表自動(dòng)輸出，仿真運(yùn)動(dòng)部件自動(dòng)定義，機(jī)器人運(yùn)動(dòng)路徑自動(dòng)規(guī)劃五個(gè)主要功能，涵蓋汽車焊裝機(jī)械設(shè)計(jì)和仿真兩大部分，從而達(dá)到解放工程師、消除重復(fù)設(shè)計(jì)勞動(dòng)的目的，將極大提升設(shè)計(jì)效率與設(shè)計(jì)質(zhì)量，降低設(shè)計(jì)成本，并且縮短制造、調(diào)試周期。此外，公司基于AI視覺技術(shù)的應(yīng)用，正在研發(fā)氣密性，缺陷，字符識別等智能檢測產(chǎn)品。
在國產(chǎn)替代及工業(yè)智能化浪潮下，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前景廣闊。此次定增順利實(shí)施之后，哈工智能將進(jìn)一步加強(qiáng)自身的研發(fā)實(shí)力，夯實(shí)自身在汽車制造領(lǐng)域的行業(yè)地位，并向其他應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行深層次拓展，終在工業(yè)機(jī)器人、裝備制造行業(yè)構(gòu)筑強(qiáng)大的核心競爭力，進(jìn)一步助力中國制造業(yè)向智能化發(fā)展方向邁進(jìn)。
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