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皓天鑫
5月18日，自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行宣布其已于日前獲得了北京自動駕駛載人測試牌照，這意味著今后小馬智行可以在北京開展公開道路載人測試。
北京市于2019年12月30日正式啟動自動駕駛載人載物測試，同日百度Apollo率先拿下40 張自動駕駛載人測試牌照，成為國內(nèi)首批在北京市展開自動駕駛載人測試的企業(yè)。此次小馬智行獲準在北京開展載人測試，為自動駕駛初創(chuàng)公司中的第一家。
根據(jù)計劃，未來小馬智行將在北京的海淀、亦莊等區(qū)域的公開道路上開展載人路測，并將重點開展網(wǎng)絡(luò)約車、定點接駁測試。目前北京市共開放了151條測試道路，總里程達503.68公里，覆蓋京津冀地區(qū)85%的交通場景，其中位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的40 平方公里測試區(qū)域可供自動駕駛車輛進行 Robotaxi、接駁、分時租賃、編隊行駛等商業(yè)模式探索。
自2018年6月獲得北京自動駕駛路測牌照以來，小馬智行一直在北京公開道路開展測試工作。據(jù)此前北京市公布的《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2019)》，去年小馬智行憑借5輛測試車，行駛了11.47萬公里，僅次于百度。
除了在北京開展測試，小馬智行在廣州也擁有自動駕駛出租測試車隊。早在2017年10月，小馬智行就獲準在廣州南沙城區(qū)公開道路開展測試，該測試區(qū)域目前覆蓋面積超兩百平方公里，能夠處理各類交通路況，包括臨時修路、緊急停車、逆行車輛、行人橫穿馬路、非保護左轉(zhuǎn)、雨天、繁雜的菜市場等場景，為小馬智行不斷改善自動駕駛系統(tǒng)提供了重要支撐。
此外，小馬智行還在加州推出了面向公眾的自動駕駛打車服務(wù)。2019年11月，小馬智行與現(xiàn)代汽車聯(lián)手推出了加州面向普通公眾的Robotaxi常態(tài)化服務(wù)。今年2月，小馬智行又與加州弗里蒙特市(Fremont)政府合作，推出針對公職人員的Robotaxi服務(wù)。近，小馬智行又攜手北美大的亞洲商品購物平臺亞米網(wǎng)，為加州爾灣市(Irvine)市民提供自動化、無接觸的“后一英里”貨物運輸服務(wù)，以幫助亞米網(wǎng)更好地完成疫情期間猛增的訂單運送。
發(fā)展到現(xiàn)在，據(jù)悉小馬智行在共擁有近百輛自動駕駛汽車，且城區(qū)公開道路測試里程已超過200萬公里，其Robotaxi車隊在范圍已經(jīng)累積完成超過10萬個打車訂單。
原標題：再迎突破 小馬智行獲北京自動駕駛載人測試牌照
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