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通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊，市場容量也十分驚人。早在2016年，國務(wù)院就發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，將通航產(chǎn)業(yè)定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，提出到2020年要形成5000架機(jī)隊(duì)、200萬小時(shí)飛行量、1萬億經(jīng)濟(jì)規(guī)模和培育一批具有市場競爭力的通航企業(yè)。
近年來，我國通用航空產(chǎn)業(yè)在國家政策的支持下，在市場需求的刺激下，發(fā)展速度不斷增快，發(fā)展條件日趨成熟。不過，與部分發(fā)達(dá)國家相比，我國通用航空產(chǎn)業(yè)一些明顯的薄弱環(huán)節(jié)仍然存在，市場潛力有待進(jìn)一步釋放。為此，作為國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)大省，近日四川省政府辦公廳印發(fā)了《四川省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019—2025年)》，力求推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新的突破。
“布局兩翼、多點(diǎn)發(fā)展” 無人機(jī)是重點(diǎn)
產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要重點(diǎn)在于頂層設(shè)計(jì)，在于因勢利導(dǎo)。規(guī)劃要求，要貫徹新發(fā)展理念，充分運(yùn)用全面創(chuàng)新改革成果，抓住低空空域協(xié)同管理改革契機(jī)，突破通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸制約，建立完善制造先進(jìn)、運(yùn)營成熟、保障有力、軍民融合的通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈體系，打造特色鮮明、布局合理、優(yōu)勢互補(bǔ)的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域新格局。
同時(shí)，規(guī)劃指明，從加快建設(shè)通用航空基礎(chǔ)設(shè)施、全面提高通用航空研發(fā)制造水平、大力發(fā)展通用航空運(yùn)營服務(wù)產(chǎn)業(yè)、持續(xù)增強(qiáng)通用航空服務(wù)能力、積極培育通用航空消費(fèi)市場、著力推動(dòng)通用航空管理體制創(chuàng)新改革等六個(gè)方面部署具體任務(wù)。
此外，規(guī)劃提出，要加快實(shí)施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略打造“一核兩翼、多點(diǎn)N網(wǎng)”的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。“一核”是指強(qiáng)化成都通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心，重點(diǎn)發(fā)展大中型通用航空飛機(jī)、工業(yè)級(jí)無人機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造等；“兩翼”是指以自貢、瀘州、宜賓等為重點(diǎn)的川南地區(qū)為南翼，重點(diǎn)發(fā)展通用航空零部件、航空運(yùn)動(dòng)飛行器、航空新材料等；以德陽、綿陽為重點(diǎn)的環(huán)成都地區(qū)為北翼，重點(diǎn)發(fā)展通用航空零部件研發(fā)制造、教育培訓(xùn)、航展賽事等。
而“多點(diǎn)”則是指建設(shè)多個(gè)通用航空小鎮(zhèn)(產(chǎn)業(yè)園區(qū))及飛行營地。“N網(wǎng)”是指布局建設(shè)N個(gè)通用航空網(wǎng)絡(luò)。加快推動(dòng)建設(shè)通用航空研發(fā)制造、無人機(jī)試飛和航空教育培訓(xùn)三大重點(diǎn)基地，布局建設(shè)應(yīng)急救援、低空旅游、短途運(yùn)輸和工農(nóng)作業(yè)四大重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系。
四川無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果顯著
作為我國航空大省，四川將無人機(jī)產(chǎn)業(yè)定位為航空產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長的新動(dòng)能、通用航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新抓手。為此，四川首先在推動(dòng)低空空域管理工作進(jìn)步這一關(guān)鍵問題上發(fā)力，于2017年為國內(nèi)獲批開展低空空域協(xié)同管理試點(diǎn)的省份，2018年成立省低空空域協(xié)同管理委員會(huì)及其辦公室。
據(jù)悉，目前四川在無人機(jī)研發(fā)制造發(fā)展已經(jīng)具備一定優(yōu)勢，從事無人機(jī)各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的企業(yè)達(dá)到200余家，包括了成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、成飛公司、朗星等企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示，“在工業(yè)級(jí)無人機(jī)等中產(chǎn)品研發(fā)制造領(lǐng)域，四川是一塊高地”。
四川不僅在無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)端快速進(jìn)步，在市場應(yīng)用端同樣“戰(zhàn)果”。
森林消防方面，木里森林火災(zāi)發(fā)生后，中國移動(dòng)消防無人機(jī)應(yīng)急救援隊(duì)攜帶森林消防無人機(jī)，趕赴涼山州西昌市待命，為火災(zāi)后續(xù)工作提供保障；醫(yī)療急救方面，“5G+無人機(jī)”送藥演練在四川懸崖村順利進(jìn)行；環(huán)保監(jiān)察方面，省級(jí)環(huán)保督察中引入了無人機(jī)等科技手段，全程拍攝視頻資料；地理測繪方面，在宜賓長寧地震后，無人機(jī)即升空進(jìn)行航測作業(yè)，傳回的航測實(shí)時(shí)畫面。此外，無人機(jī)還在四川省內(nèi)的物流運(yùn)輸、應(yīng)急通信等諸多場景實(shí)現(xiàn)了廣泛應(yīng)用。
此番，《四川省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019—2025年)》的發(fā)展，將為四川用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來明確方向與巨大利好，這同樣也是四川無人機(jī)產(chǎn)業(yè)加速落地、實(shí)現(xiàn)更快更好發(fā)展的關(guān)鍵政策助力。相信到2025年，四川省將有望成為我國主要中工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)基地，夯實(shí)航空大省、強(qiáng)省的堅(jiān)實(shí)地位。
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