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近日，RoboMaster 2019機(jī)甲大師總決賽激情上演，東北大學(xué)擊敗上海交通大學(xué)奪得，成為第三支擁有獎(jiǎng)杯的高校隊(duì)伍。據(jù)悉，決賽采取的形式是地面機(jī)器人和空中機(jī)器人兩輪對(duì)戰(zhàn)，在地面機(jī)器人旗鼓相當(dāng)?shù)那闆r下，終東北大學(xué)憑借空中機(jī)器人鎖定勝局。
而空中機(jī)器人其實(shí)就是我們所熟知的無(wú)人機(jī)，RoboMaster中的空中機(jī)器人比賽也就是無(wú)人機(jī)競(jìng)賽。
近年來(lái)，隨著飛控、導(dǎo)航等技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)在眾多領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。其中在休閑娛樂(lè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)不僅在影視航拍、高空自拍和水下拍攝等方面受人追捧，同時(shí)無(wú)人機(jī)競(jìng)賽也正成為人們喜愛(ài)的全新娛樂(lè)項(xiàng)目。尤其，在無(wú)人機(jī)競(jìng)速項(xiàng)目上，眼下發(fā)展尤為迅猛。
無(wú)人機(jī)競(jìng)速是剛興起不久的一項(xiàng)娛樂(lè)賽事，目前在各國(guó)已成功舉辦過(guò)不少比賽。不同于常見(jiàn)的帶著四個(gè)螺旋槳的民用無(wú)人機(jī)，競(jìng)速無(wú)人機(jī)大多由飛手自行組裝，追求更快速度、較短續(xù)航，屬于專(zhuān)為競(jìng)速而生的“穿越機(jī)”。
無(wú)人機(jī)競(jìng)速的要求很簡(jiǎn)單，就是在比賽中看誰(shuí)的無(wú)人機(jī)操控的更好、飛得更快。比賽一般采用障礙飛行賽的形式，飛手們不受年齡、健康、職業(yè)等限制，通過(guò)自行組裝的無(wú)人機(jī)成功穿越各種故障，并以快速度沖過(guò)終點(diǎn)，就能成為賽場(chǎng)上閃耀的明星。
以2017年舉辦的無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽為例。室內(nèi)賽道全長(zhǎng)320米，設(shè)有各種類(lèi)型的障礙物，無(wú)人機(jī)手通過(guò)FPV(視角)的鏡頭操控?zé)o人機(jī)，按照賽道路徑飛行，躲避障礙，一輪比賽中，選手操控?zé)o人機(jī)飛行五圈，速度快即為。終，一位17歲的少年成功摘得了該項(xiàng)賽事的桂冠。
那么，為什么這項(xiàng)賽事能夠如此快速的興起并迎來(lái)火熱發(fā)展呢？
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，這一方面離不開(kāi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的飛速發(fā)展，另一方面也與賽事帶來(lái)的樂(lè)趣和價(jià)值有關(guān)。
隨著曾經(jīng)熱衷于迷你四驅(qū)車(chē)的一代人逐漸成長(zhǎng)，本身對(duì)于競(jìng)速的熱愛(ài)加上科技帶來(lái)的裝備革新，推動(dòng)了新一代無(wú)人機(jī)競(jìng)速的誕生和發(fā)展。而作為高科技產(chǎn)品，無(wú)人機(jī)在帶來(lái)競(jìng)速的激情與樂(lè)趣的同時(shí)，也帶動(dòng)了飛手技術(shù)和創(chuàng)新的提升，科技與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合可謂寓教于樂(lè)、相得益彰。
鑒于此，這些年無(wú)人機(jī)競(jìng)速也是越辦越興盛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是愈發(fā)火爆。2017年，無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)賽(DRL)宣布，完成過(guò)超過(guò)千萬(wàn)美元的B輪融資；同時(shí)，無(wú)人機(jī)巨頭大疆也在美注冊(cè)Spark商標(biāo)，高調(diào)涉足無(wú)人機(jī)競(jìng)速發(fā)展；此外，不少其他無(wú)人機(jī)企業(yè)也在加速布局競(jìng)速無(wú)人機(jī)的發(fā)展。
對(duì)于所有無(wú)人機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)，競(jìng)速無(wú)人機(jī)不同于被大疆占領(lǐng)的航拍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，其仍是一個(gè)新興領(lǐng)域，大家都有平等的機(jī)會(huì)來(lái)爭(zhēng)奪這款巨大蛋糕。鑒于競(jìng)速無(wú)人機(jī)比賽的熱潮迭起和發(fā)展前景，業(yè)內(nèi)人士表示，相比航拍、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域白熱化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)速無(wú)人機(jī)更適合成為許多無(wú)人機(jī)企業(yè)的發(fā)展新方向。
不過(guò)，對(duì)于競(jìng)速無(wú)人機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要將這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)也并不容易。
因?yàn)椋紫炔季忠鬅o(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)上做出調(diào)整與改變，不再將目光放在載重、續(xù)航等常規(guī)屬性上，而是要挑戰(zhàn)如何讓無(wú)人機(jī)飛得更快。鑒于此，無(wú)人機(jī)企業(yè)需要從材料、設(shè)計(jì)和技術(shù)等方面進(jìn)行重新探索和研究，這對(duì)企業(yè)提出了更高的要求。
其次，競(jìng)速無(wú)人機(jī)的發(fā)展始終與比賽掛鉤，企業(yè)發(fā)展的好不好很大程度要看比賽的發(fā)展程度。而眼下，雖然競(jìng)速無(wú)人機(jī)憑借刺激、激情的賽事內(nèi)容和風(fēng)格，吸引了不少觀眾和參賽選手，但賽事的模式創(chuàng)新也在愈發(fā)同質(zhì)化。在這樣的情況下，無(wú)人機(jī)企業(yè)不僅要關(guān)注自身技術(shù)水平，還需要通過(guò)新技術(shù)、新裝備的應(yīng)用來(lái)拓展比賽的趣味性和觀賞性。
后，競(jìng)速無(wú)人機(jī)不管對(duì)于企業(yè)還是用戶(hù)來(lái)說(shuō)，仍然是一個(gè)比較燒錢(qián)的項(xiàng)目，這將讓該項(xiàng)目在短期內(nèi)很難成為一項(xiàng)大眾項(xiàng)目。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，競(jìng)速無(wú)人機(jī)企業(yè)還需要做到的就是如何壓低成本、普及發(fā)展，讓這個(gè)項(xiàng)目從小眾走向大眾，走向真正的全民關(guān)注。
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